chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
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chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
Bonjour, il est temps pour moi de vous presenter un de mes dernier projet qui est en court de realisation.
il s'agit d'un chassi de style scorpion pour mon hl.
Etude
dans un premier temps je me suis fait une modelisation 3D pour definir les dimension du chassi
voici le resultat recherché:
Fabrication
première étape: découpe et cintrage des tubes (diamètre 6)
voici mes outils de cintrage:
deuxième étape fabrication de gabarit pour le positionnement des tubes,
pour la soudure, j'utilise un chalumeau bi-gaz, et des baguette d'argent
troisième étape: début du montage
parti inferieur fini
.parti central en position pour le soudage (sniff g plus de gaz pour finir)
un double usage de mon banc de pliage
Resultat
et voici le resultat obtenu
il s'agit d'un chassi de style scorpion pour mon hl.
Etude
dans un premier temps je me suis fait une modelisation 3D pour definir les dimension du chassi
voici le resultat recherché:
Fabrication
première étape: découpe et cintrage des tubes (diamètre 6)
voici mes outils de cintrage:
deuxième étape fabrication de gabarit pour le positionnement des tubes,
pour la soudure, j'utilise un chalumeau bi-gaz, et des baguette d'argent
troisième étape: début du montage
parti inferieur fini
.parti central en position pour le soudage (sniff g plus de gaz pour finir)
un double usage de mon banc de pliage
Resultat
et voici le resultat obtenu
- david
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
Impressionnant :shock:
Bravo continue!
Bravo continue!
indice 1: Autre / ...... optique ->
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
bha là .... balèze... c'est d'un résultat !
époustouflant :shock:
bonne continuation
époustouflant :shock:
bonne continuation
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- Coursier régional
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
voila une petite mise a jour, avec le montage de la mecanique reglage de la tringlerie de boite.
position du servo de boite de vitesse
emplacement du moteur
platine servo de direction
platine centrale pour acceuillir l'accu ou un autre positionnement du servo de boite
support amortisseur arriere
maintenant demontage et nettoyage du chassi avant peinture
position du servo de boite de vitesse
emplacement du moteur
platine servo de direction
platine centrale pour acceuillir l'accu ou un autre positionnement du servo de boite
support amortisseur arriere
maintenant demontage et nettoyage du chassi avant peinture
- nono74
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
c est impressionant
mais la repartition du poid me chagrine
tout le poid est a l avant j ai un peut peur que dans les descente ca parte en soleil
sur un model de type crawler comme celui la mettre tout le poid bien o millieu ne serait il pas mieux ? pour une question d equilibre du model
mais la repartition du poid me chagrine
tout le poid est a l avant j ai un peut peur que dans les descente ca parte en soleil
sur un model de type crawler comme celui la mettre tout le poid bien o millieu ne serait il pas mieux ? pour une question d equilibre du model
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- Coursier régional
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
En effet une grosse partie de la masse est située a l'avant, comme quasi toute les voitures a l'echelle1. Pour remedier au probleme, je place l'accu derriere la transmission se qui diminue se probleme d'equilibrage.
en crawler on n'esite pas a lester l'avant des vehicule pour augmenter l'accroche des pneus,
en crawler on n'esite pas a lester l'avant des vehicule pour augmenter l'accroche des pneus,
- nono74
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
a l echelle 1 il y a le reservoir d essence qui lest l arriere
tu devrait quand meme prendre le temp de chercher ton centre de graviter pour voir si il est pas trop sur l avant et au pir rajouter du lest a l arriere tu a de la place pour rajouter du poid derriere
perso j utilise des plomb de peche pour le lest on en trouve de toute les forme et dans des gamme de poid de0.2 gramme jusqua 120/150 gramme c est tres pratique et facile a fixé
sur mon f350 j ai modifier les suspension pour les mettre en 4 bras comme sur ton model et l arriere avait tjs tendance a vouloir passer devant dans les descente et levait dangereusement a cause du poid qui lui aussi est trop sur l avant je l ai lester comme indiquer plus haut pour arriver a avoir un model qui poser sur un axe au centre du chassis reste a plat et depuis quelque soit la pente le model reste bien sur ces 4 roue l arriere ne leve plus
et si tu a 25 euro d avance je te recommande les pneu HPI yokohama geolandar il sont exceptionnel en trial, gomme ultra souple acroche monstrueuse je dirai qu il sont 75% plus efficace que les tamiya que tu as et que j avait aussi avant sur mon ford
(meme sur du bois mouiller ca patine pas )
tu devrait quand meme prendre le temp de chercher ton centre de graviter pour voir si il est pas trop sur l avant et au pir rajouter du lest a l arriere tu a de la place pour rajouter du poid derriere
perso j utilise des plomb de peche pour le lest on en trouve de toute les forme et dans des gamme de poid de0.2 gramme jusqua 120/150 gramme c est tres pratique et facile a fixé
sur mon f350 j ai modifier les suspension pour les mettre en 4 bras comme sur ton model et l arriere avait tjs tendance a vouloir passer devant dans les descente et levait dangereusement a cause du poid qui lui aussi est trop sur l avant je l ai lester comme indiquer plus haut pour arriver a avoir un model qui poser sur un axe au centre du chassis reste a plat et depuis quelque soit la pente le model reste bien sur ces 4 roue l arriere ne leve plus
et si tu a 25 euro d avance je te recommande les pneu HPI yokohama geolandar il sont exceptionnel en trial, gomme ultra souple acroche monstrueuse je dirai qu il sont 75% plus efficace que les tamiya que tu as et que j avait aussi avant sur mon ford
(meme sur du bois mouiller ca patine pas )
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- Coursier régional
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
pour l'equilibrage j'y est penser mais pour l'heure je reflechi a un meilleur positionnement de l'accu qui me permettrais de ne pas a avoir a rajouter du poid.
quand pneu actuelle se sont des roue de thundertiger, donc pas top pour du trial mais je pense y mettre des jante alu et moab, enfin si mes moyens me le permette.
quand pneu actuelle se sont des roue de thundertiger, donc pas top pour du trial mais je pense y mettre des jante alu et moab, enfin si mes moyens me le permette.
- nono74
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
regarde les pneu que je tai dit j ai eut les 4 jante+pneu en2.2'' pour 80 euro chez hpi
et les pneu sont les yokohama geolandar y sont vraiment impressionant d efficacité
et les pneu sont les yokohama geolandar y sont vraiment impressionant d efficacité
- Pelican
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
C'est tout simplement magnifique, et ca a l'air tres solide!
FELICITATIONS
FELICITATIONS
Pelican, le retour!!!
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- Coursier régional
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
et voila la peinture est faite, je ne c'est pas il se sera sa couleur definitive mais pour le week end prochain sa ira bien, il me reste a plus qu'a realiser les panneaux de porte, de toit et de capot sans oublier le plancher, mais il seront fait a la fin de mon prochain chassi comme sa je n'ouvrirai pas un pot de resine pour pas grand chose.
- Pelican
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
tibure a écrit :et voila la peinture est faite, ......................
.............mais il seront fait a la fin de mon prochain chassi comme sa je n'ouvrirai pas un pot de resine pour pas grand chose.
Il est superbe, comme ca!
Et en plus tu comptes remettre ca?!
Pelican, le retour!!!
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
merci pour vos commentaires
oui je compte realiser encore 3 chassi, 1 chassi pour un Emaxx crawler, un autre pour un buggy, et un mixte pour me faire un camion de type tatra 8x8 trial au 1/10 sur base de piéce tamya
oui je compte realiser encore 3 chassi, 1 chassi pour un Emaxx crawler, un autre pour un buggy, et un mixte pour me faire un camion de type tatra 8x8 trial au 1/10 sur base de piéce tamya
- Adrien 91
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
JOLI !!
Scania R560 V8 Highline
Volvo FH16 660 6x2 Globetrotter XL
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- Thierry 77
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Re: chassi tubulaire pour Ford F-350 High-Lift
bonjour tibure ,
superbe ta réalisation moi j'adore ..alors à tu éffectué ces premier tour de roues a cette merveilles??
félicitation .
superbe ta réalisation moi j'adore ..alors à tu éffectué ces premier tour de roues a cette merveilles??
félicitation .