side dump trailer
- quetzal42
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Re: side dump trailer
Fabrication des 4 mains de suspension restantes cet aprem. Voici comment j'avais procédé déjà la semaine dernière.
Débit des cornières (retaillées dans de la cornière 11.5x11.5). Elles ne servent qu'à dissimuler l'épaisseur des mains... et à faire plus réaliste. Collage à l'intérieur des tubes : Découpe des flasques intérieurs dans une chute de cornière qui traînait dans le stock pour augmenter l'épaisseur : Voici les mains terminées, ne restent plus que les perçages (diam. 4 pour l'axe de bras et 3.3 pour le boulonnage des mains dans les longerons). Mains en place (avec un taraud qui a cassé dans le longeron... ) : Il me faut maintenant des vis BTR de 4x25 pour fixer les bras de suspension, le stock est à sec !
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En cours : Rat truck, la side dump est à l'arrêt...
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- quetzal42
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Re: side dump trailer
Séance tournage aujourd'hui pour le premier essieu... Du copeau en pagaille !
Voilà ce que ça donne : sur le châssis : Plus que 3 ou 4 week-ends et je pourrai passer aux essieux directeurs !
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- quetzal42
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Re: side dump trailer
Vu que mon tour a choisi de tomber en panne un dimanche , j'ai donc fini le premier essieu fixe au lieu d'usiner les supports de coussins...
en espérant que cela ne soit pas trop grave...
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- doudou du 14
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Re: side dump trailer
sublime travaille c est tellement réaliste
bon rétablissement a toi
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scania for life
[font=Comic Sans MS]man tgx en cours de finition [/font]
[font=Comic Sans MS]remorque frigo plateau auto construction[/font]
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- Giuseppe
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Re: side dump trailer
Kathy ayers!!!!!.WaoWWWWW!!.Pas de honte, dans la défaite, si vous avez combattu, vaillamment ........
- quetzal42
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Re: side dump trailer
Bon, c'est pas tout de faire la sieste après le repas d'anniv... donc au boulot !
Le montage de la suspension prend fin. Je viens de me rendre compte que j'en ai fait une bonne car les moyeux de jantes alu viennent frotter sur les vis de bras, mais je verrai ça plus tard. De toute façon, il faudra que je modifie les moyeux et les chapeaux pour qu'ils ressemblent un peu plus à des vrais !
A bientôt !
Le montage de la suspension prend fin. Je viens de me rendre compte que j'en ai fait une bonne car les moyeux de jantes alu viennent frotter sur les vis de bras, mais je verrai ça plus tard. De toute façon, il faudra que je modifie les moyeux et les chapeaux pour qu'ils ressemblent un peu plus à des vrais !
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Re: side dump trailer
Bonjour, quelques avancées et un joli tas de copeaux...
Séquence tournage : modification des moyeux pour roues jumelées, fabrication de chapeaux de moyeux qui ressemblent à quelque chose sur une semi (les nostalgiques y verront une certaine influence des essieux bain d'huile Trailor ): Pose des moyeux modifiés. Ça passe pile-poil avec les vis de fixation d'essieu sur la suspension : Chapeaux percés, moyeux taraudés : Suppression de la carotte de tournage : Vu que les jantes ont un diamètre de 21 intérieur et que les moyeux ont un diamètre 18, fabrication et pose de centreurs : Et pour finir, agrandissement des trous des jantes, pas tout à fait en face des taraudages dans les moyeux ... et pose ! Encore l'autre côté à faire et elle sera sur ses roues...
Séquence tournage : modification des moyeux pour roues jumelées, fabrication de chapeaux de moyeux qui ressemblent à quelque chose sur une semi (les nostalgiques y verront une certaine influence des essieux bain d'huile Trailor ): Pose des moyeux modifiés. Ça passe pile-poil avec les vis de fixation d'essieu sur la suspension : Chapeaux percés, moyeux taraudés : Suppression de la carotte de tournage : Vu que les jantes ont un diamètre de 21 intérieur et que les moyeux ont un diamètre 18, fabrication et pose de centreurs : Et pour finir, agrandissement des trous des jantes, pas tout à fait en face des taraudages dans les moyeux ... et pose ! Encore l'autre côté à faire et elle sera sur ses roues...
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Re: side dump trailer
Bonsoir
Super boulot que tu fais la .
Une petite question svp : Comment réagit la suspension quand une roue passe sur un obstacle ....pour moi du fait que ton essieu est rigide sur les 2 bras et que ces bras ne sont pas articulés côté du ""U"" de fixation sur le châssis , l'essieu complet va remonter en mettant la roue opposée dans le vide......
Je me trompe ...
A te lire bientôt je l'espère
clau
Super boulot que tu fais la .
Une petite question svp : Comment réagit la suspension quand une roue passe sur un obstacle ....pour moi du fait que ton essieu est rigide sur les 2 bras et que ces bras ne sont pas articulés côté du ""U"" de fixation sur le châssis , l'essieu complet va remonter en mettant la roue opposée dans le vide......
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- quetzal42
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Re: side dump trailer
Tu ne te trompes pas... Cela reste rigide.
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- doudou du 14
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Re: side dump trailer
Alors la je suis bouche baie c est tellement réaliste j adore
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- Goliath
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Re: side dump trailer
Bonsoir quetzal.
Je viens de voir,que pendant ma longue absence ta pas chômè!!!
J'adore les essieux!
Bonne continuation!
Je viens de voir,que pendant ma longue absence ta pas chômè!!!
J'adore les essieux!
Bonne continuation!
Dieu est bon car il pardonne....Moi je suis pas dieu!
- riva
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Re: side dump trailer
super travail!
pour la rigidité de ton essieu, tu pourrais peu être instaler un silenbloc au niveau du pivot dans le U comme sur un essieu réel.
la photo suivante est celle d'un essieu SAF mais sur un mercedes c'est le même principe.
pour la rigidité de ton essieu, tu pourrais peu être instaler un silenbloc au niveau du pivot dans le U comme sur un essieu réel.
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Hervé
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Re: side dump trailer
le souci, c'est que dans le réel, il y a du poids et de la flexion des lame qui permet de faire travailler l'essieu rapport au divers écart de surface,riva a écrit :super travail!
pour la rigidité de ton essieu, tu pourrais peu être instaler un silenbloc au niveau du pivot dans le U comme sur un essieu réel.
la photo suivante est celle d'un essieu SAF mais sur un mercedes c'est le même principe.
a notre échelle c'est beaucoup plus compliquer, on a pas asser de poids et de place pour reproduire la flexibilité du réel, a part les lame tamiya..........qui ne sont plus d'actualité sur les ensemble actuel et depuis des année, il y a bien vieux que les semie ou les tracteur ne sont plus équiper comme tel, ( a part sur l'avant des tracteur, mais..........)
pas facile de collé au réel et avoir l’élasticité des "vieille" lame tamiya (et encore mème avec les lame tamiya, que ça soit un frigo, un plateau, citerne ou autre, si il y a du dénivelé, sans poids, les essieux sont plus ou moins rigide)