side dump trailer

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Re: side dump trailer

Message par quetzal42 »

Fabrication des 4 mains de suspension restantes cet aprem. Voici comment j'avais procédé déjà la semaine dernière.

Débit des cornières (retaillées dans de la cornière 11.5x11.5). Elles ne servent qu'à dissimuler l'épaisseur des mains... et à faire plus réaliste.
DEBITS.jpg
Collage à l'intérieur des tubes :
COLL CORNIERES.jpg
Découpe des flasques intérieurs dans une chute de cornière qui traînait dans le stock pour augmenter l'épaisseur :
FLASQUES INT.jpg
Voici les mains terminées, ne restent plus que les perçages (diam. 4 pour l'axe de bras et 3.3 pour le boulonnage des mains dans les longerons).
MAINS ASS.jpg
Mains en place (avec un taraud qui a cassé dans le longeron... :x :x :x ) :
ASS SUR CHASSIS.jpg
Il me faut maintenant des vis BTR de 4x25 pour fixer les bras de suspension, le stock est à sec !
;)
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Re: side dump trailer

Message par quetzal42 »

Séance tournage aujourd'hui pour le premier essieu... :siffle: Du copeau en pagaille !
PIECES1.jpg
PIECES2.jpg
Voilà ce que ça donne :
COUSSINS.jpg
sur le châssis :
ESSIEU.jpg
Plus que 3 ou 4 week-ends et je pourrai passer aux essieux directeurs !
;)
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Re: side dump trailer

Message par quetzal42 »

Vu que mon tour a choisi de tomber en panne un dimanche :x :x :x :x :x , j'ai donc fini le premier essieu fixe au lieu d'usiner les supports de coussins...
SUSPLAT.jpg
SUSPDESSOUS.jpg
SUSP1.jpg
en espérant que cela ne soit pas trop grave...
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Re: side dump trailer

Message par doudou du 14 »

sublime travaille :up: :up: :up: :up: :up: :up: c est tellement réaliste



bon rétablissement a toi :banane:
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Re: side dump trailer

Message par grhum1383 »

Quel travail de précision, :bave: :bave:
Je suis passionnément
je suis définitivement accro :lol: :lol:
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Re: side dump trailer

Message par Giuseppe »

:up: :up: :up: :up: :up: :up: :wow: :wow: :wow: :wow: :wow: :wow:
Kathy ayers!!!!!.WaoWWWWW!!.Pas de honte, dans la défaite, si vous avez combattu, vaillamment ........
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Re: side dump trailer

Message par quetzal42 »

Bon, c'est pas tout de faire la sieste après le repas d'anniv... donc au boulot !

Le montage de la suspension prend fin. Je viens de me rendre compte que j'en ai fait une bonne car les moyeux de jantes alu viennent frotter sur les vis de bras, mais je verrai ça plus tard. De toute façon, il faudra que je modifie les moyeux et les chapeaux pour qu'ils ressemblent un peu plus à des vrais !
TRAIN HAUT 3-4.jpg
TRAIN DESSOUS 3-4.jpg
LONGERON LAT.jpg
A bientôt !
;)
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Re: side dump trailer

Message par grhum1383 »

:up: :up: :up: :up: :up:
:respect: :respect: :respect: :respect: :respect:
J adore
je suis définitivement accro :lol: :lol:
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Re: side dump trailer

Message par quetzal42 »

Bonjour, quelques avancées et un joli tas de copeaux...

Séquence tournage : modification des moyeux pour roues jumelées, fabrication de chapeaux de moyeux qui ressemblent à quelque chose sur une semi (les nostalgiques y verront une certaine influence des essieux bain d'huile Trailor ;) ;) ):
SEQUENCE TOURNAGE.jpg
Pose des moyeux modifiés. Ça passe pile-poil avec les vis de fixation d'essieu sur la suspension :
MOYEUX MODIFIES.jpg
Chapeaux percés, moyeux taraudés :
CHAPEAUX EN PLACE.jpg
Suppression de la carotte de tournage :
BOUTS RECOUPES.jpg
Vu que les jantes ont un diamètre de 21 intérieur et que les moyeux ont un diamètre 18, fabrication et pose de centreurs :
CENTREURS DE JANTES.jpg
Et pour finir, agrandissement des trous des jantes, pas tout à fait en face des taraudages dans les moyeux :x ... et pose !
PREMIER COTE FINI.jpg
Encore l'autre côté à faire et elle sera sur ses roues...
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Re: side dump trailer

Message par clau »

Bonsoir
Super boulot que tu fais la .
Une petite question svp : Comment réagit la suspension quand une roue passe sur un obstacle ....pour moi du fait que ton essieu est rigide sur les 2 bras et que ces bras ne sont pas articulés côté du ""U"" de fixation sur le châssis , l'essieu complet va remonter en mettant la roue opposée dans le vide......
Je me trompe ...
A te lire bientôt je l'espère
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Re: side dump trailer

Message par quetzal42 »

Tu ne te trompes pas... Cela reste rigide.
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Re: side dump trailer

Message par doudou du 14 »

Alors la je suis bouche baie c est tellement réaliste j adore
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Re: side dump trailer

Message par Goliath »

Bonsoir quetzal. :D

Je viens de voir,que pendant ma longue absence ta pas chômè!!! :respect: :respect: :respect: :respect:
J'adore les essieux! :up: :up: :up:

Bonne continuation!
Dieu est bon car il pardonne....Moi je suis pas dieu! ;)
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Re: side dump trailer

Message par riva »

super travail!

pour la rigidité de ton essieu, tu pourrais peu être instaler un silenbloc au niveau du pivot dans le U comme sur un essieu réel.
la photo suivante est celle d'un essieu SAF mais sur un mercedes c'est le même principe.
Image
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Re: side dump trailer

Message par cedric35 »

riva a écrit :super travail!

pour la rigidité de ton essieu, tu pourrais peu être instaler un silenbloc au niveau du pivot dans le U comme sur un essieu réel.
la photo suivante est celle d'un essieu SAF mais sur un mercedes c'est le même principe.
Image
le souci, c'est que dans le réel, il y a du poids et de la flexion des lame qui permet de faire travailler l'essieu rapport au divers écart de surface,

a notre échelle c'est beaucoup plus compliquer, on a pas asser de poids et de place pour reproduire la flexibilité du réel, a part les lame tamiya..........qui ne sont plus d'actualité sur les ensemble actuel et depuis des année, il y a bien vieux que les semie ou les tracteur ne sont plus équiper comme tel, ( a part sur l'avant des tracteur, mais..........)

pas facile de collé au réel et avoir l’élasticité des "vieille" lame tamiya (et encore mème avec les lame tamiya, que ça soit un frigo, un plateau, citerne ou autre, si il y a du dénivelé, sans poids, les essieux sont plus ou moins rigide)
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