Même avis que tout le monde...je préfère le NIMH
Pour répondre à Korben, j'ai résolu le problème de cette de goupille mal placée... j'ai rajouté un cordon avec une prise TAM à mon accu , ce qui me permet de charger derrière la cabine sans sortir mon accu ! Revers de la médaille vous me direz, lorsque mon accu est vide, je suis obligé de le recharger pour continuer à rouler, je ne re-démonte pas tout pour en mettre un déjà plein !
Alors, on dit que pendant ce temps là, le chauffeur fait sa "coupure"...n'oubliez pas, 45mn toutes les 4H30 de conduite ...
branchement de batterie en paralelle
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Re: branchement de batterie en paralelle
[AT] Hervé: Ha je suis le seul dont les goupilles font Raler, et la pire celle de la cabine
Par contre on ne devrai pas faire plus d'une charge décharge, ou decharge charge par 24h
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Y’a des fois commes ça, y’a pas assez de pierres... Forrest Gump
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Re: branchement de batterie en paralelle
Pour la cabine, c'est pareil, je l'ai changée par un verrouillage manuel (ça fait plus réaliste) mais le système va être revu car je vais monter un systeme de suspension de cabine.
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Re: branchement de batterie
Que 5 , eh ben sa en fait pas mal quand même lolkorben a écrit :J'ai que 5 accus Ni-mhFranco a écrit :Dit donc l'ami, tu n'aurait pas deux ou trois batteries en rab qui traine ? Gratuite ? ... je rigole
mais en nicd si ta du courage de les tester et souder..
pour la proposition, non merci l'ami, j'ai d'autre chat à fouetté, si tu vois ce que je veux dire
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Re: branchement de batterie en paralelle
MERCI a tous pour vau réponse mon verdicts est que je vais rester en nimh mais investir dans un variateur qui poupe moins la batterie
-- Jeu Nov 07, 2013 7:30 pm --
MERCI a tous pour vau réponse mon verdicts est que je vais rester en nimh mais investir dans un variateur qui poupe moins la batterie
-- Jeu Nov 07, 2013 7:30 pm --
MERCI a tous pour vau réponse mon verdicts est que je vais rester en nimh mais investir dans un variateur qui poupe moins la batterie