remorque porte engin lesu

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manu62
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remorque porte engin lesu

Message par manu62 »

20220814_114721.jpg
20220814_114721.jpg
20220814_120431.jpg
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20220814_120415.jpg
20220814_120438.jpg
voila terminer mon porte engin lesu mai petit probleme la pompe fonctionne mai pas les verin :( doit t il avoir un reglage au niveau de la piece avec une vis de reglage en bout pour amorcer merci de vos reponses
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cc38150
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Re: remorque porte engin lesu

Message par cc38150 »

La pompe est une pompe à engrenage donc elle devrait s'amorcer par elle-même en la faisant tourner un peu.
Mets-y quelques gouttes d'huile dedans avant de la faire tourner.
Attention à bien la faire tourner que dans un sens contrairement à sur ta benne ! Tu as le distributeur pour inverser le mouvement des vérins
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Re: remorque porte engin lesu

Message par manu62 »

cc38150 a écrit : 14 août 2022, 15:25 La pompe est une pompe à engrenage donc elle devrait s'amorcer par elle-même en la faisant tourner un peu.
Mets-y quelques gouttes d'huile dedans avant de la faire tourner.
Attention à bien la faire tourner que dans un sens contrairement à sur ta benne ! Tu as le distributeur pour inverser le mouvement des vérins
merci de ta reponse elle tourne bien que dans un sens je n es plus accès a la pompe et si il y trop d huile dans le reservoir elle s echappe par le bouchon de remplissage
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Re: remorque porte engin lesu

Message par manu62 »

20220814_165810.jpg
manu62 a écrit : 14 août 2022, 16:51
cc38150 a écrit : 14 août 2022, 15:25 La pompe est une pompe à engrenage donc elle devrait s'amorcer par elle-même en la faisant tourner un peu.
Mets-y quelques gouttes d'huile dedans avant de la faire tourner.
Attention à bien la faire tourner que dans un sens contrairement à sur ta benne ! Tu as le distributeur pour inverser le mouvement des vérins
merci de ta réponse elle tourne bien que dans un sens je n es plus accès a la pompe et si il y trop d huile dans le réservoir elle s échappe par le bouchon de remplissage cette pièce avec une vis au bout se sert pas de réglage débit il faut pas la desserrer a font ??
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Re: remorque porte engin lesu

Message par cc38150 »

Si ça s'échappe par le bouchon de remplissage, c'est peut-être que tu tournes dans le mauvais sens, et que tu envois de l'air au lieu d'aspirer l'huile.
Un réservoir se rempli au 3/4 lorsque les vérins sont rentrés.
Le régulateur de pression est simple d'utilisation.
Plus tu serres la vis, plus la pression va monter dans le circuit. Sur une installation de ce genre, tu n'as pas besoin de pression, visse-le d'environ 1/3 de sa course
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Re: remorque porte engin lesu

Message par manu62 »

cc38150 a écrit : 15 août 2022, 03:23 Si ça s'échappe par le bouchon de remplissage, c'est peut-être que tu tournes dans le mauvais sens, et que tu envois de l'air au lieu d'aspirer l'huile.
Un réservoir se rempli au 3/4 lorsque les vérins sont rentrés.
Le régulateur de pression est simple d'utilisation.
Plus tu serres la vis, plus la pression va monter dans le circuit. Sur une installation de ce genre, tu n'as pas besoin de pression, visse-le d'environ 1/3 de sa course
merci de ta réponse la pompe tourne dans le sens des aiguilles et pour connecter les 3 prises il n y a pas de sens de branchement donc elle peut tourner que dans ce sens peut être débrancher 1 vérin de sont hydraulique ?
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Re: remorque porte engin lesu

Message par papy87 »

bonjour,

houlà !!

commençons par le début :

à la première mise en marche tes vérins étaient en position rentrés ? (rampes dépliées )
si oui, tu remplis ton réservoir, réglage de la vitesse de la pompe à 20 , 30% du régime max et le régulateur de pression desserré pratiquement à fond . distributeur ouvert .
tu met en route , tu serre le régulateur de pression doucement, les vérins doivent monter
en recomplétant le niveau d'huile au fur et à mesure que les vérins se déploient .
une fois les vérins en butée, tu stop la pompe et tu regarde si tes vérins font pompe à vélo, il faut purger encore .
tu abaisse les rampes et rebelote .

là si c'est bon, tu peu augmenter ou pas le régime de la pompe pour la vitesse de repli de tes rampes.

j'espère que je suis clair ;)
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Re: remorque porte engin lesu

Message par cc38150 »

Dans le sens des aiguilles d'une montre vu du côté moteur ou du côté pompe ?
Si tu inverses 2 des 3 fils, elle tournera dans l'autre sens.
Débrancher les vérins aidera l'huile à sortir plus facilement, mais si la pompe est bien amorcée, cela ne devrait pas être nécessaire
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Re: remorque porte engin lesu

Message par manu62 »

cc38150 a écrit : 15 août 2022, 13:01 Dans le sens des aiguilles d'une montre vu du côté moteur ou du côté pompe ?
Si tu inverses 2 des 3 fils, elle tournera dans l'autre sens.
Débrancher les vérins aidera l'huile à sortir plus facilement, mais si la pompe est bien amorcée, cela ne devrait pas être nécessaire
20220815_140649.jpg
merci de ta reponse voila la photo de la pompe de face raccord inferieur lors de mon achat j ai demander a tecnimodel mon repondu que le sens de branchement n a pas d importance
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Re: remorque porte engin lesu

Message par manu62 »

papy87 a écrit : 15 août 2022, 12:55 bonjour,

houlà !!

commençons par le début :

à la première mise en marche tes vérins étaient en position rentrés ? (rampes dépliées )
si oui, tu remplis ton réservoir, réglage de la vitesse de la pompe à 20 , 30% du régime max et le régulateur de pression desserré pratiquement à fond . distributeur ouvert .
tu met en route , tu serre le régulateur de pression doucement, les vérins doivent monter
en recomplétant le niveau d'huile au fur et à mesure que les vérins se déploient .
une fois les vérins en butée, tu stop la pompe et tu regarde si tes vérins font pompe à vélo, il faut purger encore .
tu abaisse les rampes et rebelote .

là si c'est bon, tu peu augmenter ou pas le régime de la pompe pour la vitesse de repli de tes rampes.

j'espère que je suis clair ;)
merci de ta reponse j ai déplier les rampe donc vérin rentrer et fait comme tu m a indique et rien
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Re: remorque porte engin lesu

Message par cc38150 »

Le branchement a de l'importance dans la mesure où, si 2 fils sont inversés, ton moteur ne tournera pas dans le bon sens et n'aspirera pas l'huile.
Si tu débranches la durite à l'arrivée du distributeur, est-ce que tu as de l'huile qui arrive ?
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Re: remorque porte engin lesu

Message par manu62 »

cc38150 a écrit : 15 août 2022, 16:01 Le branchement a de l'importance dans la mesure où, si 2 fils sont inversés, ton moteur ne tournera pas dans le bon sens et n'aspirera pas l'huile.
Si tu débranches la durite à l'arrivée du distributeur, est-ce que tu as de l'huile qui arrive ?
20220815_165736.jpg
c est juste un inverseur commander par un servo je te met le plan de montage lesu que j ai suivi
20220815_165831.jpg
a7 est le réservoir d huile percer de deux trous tarauder pour le fixer pas d étanchéité bravo lesu
20220815_172748.jpg
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Modifié en dernier par manu62 le 15 août 2022, 17:34, modifié 1 fois.
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Re: remorque porte engin lesu

Message par cc38150 »

Le fonctionnement est le même.
Donc as-tu de l'huile qui arrive ?
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Re: remorque porte engin lesu

Message par manu62 »

cc38150 a écrit : 15 août 2022, 17:33 Le fonctionnement est le même.
Donc as-tu de l'huile qui arrive ?
écoute j ai desserrer les deux raccord sur l inverseur et pas d huile est sorti
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Re: remorque porte engin lesu

Message par cc38150 »

Essaye de faire tourner ta pompe dans l'autre sens ;)
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