PORSCHE GT RS 3.8 [RASTAR]
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Re: PORSCHE GT RS 3.8 [RASTAR]
Tout a fait ! Y avais pas assez de tension ube fois une bonne alim trouver ca as fonctionner de suite
- lolorc
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Re: PORSCHE GT RS 3.8 [RASTAR]
le problème de ce combo c'est que l'ESC n'est pas programmable donc tout doit venir de la radio
quand j'aurais quelques instants je regarderais tes copies d'écran plus précisément pour le tenter sur la mienne, en tout cas merci
c'est vrai que c'est bien d'avoir quelqu'un qui gère la prog
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- lolorc
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Re: PORSCHE GT RS 3.8 [RASTAR]
bon, ben les pignons ont lachés avant les pneus ...
toujours pas pu mettre les gaz à fond malgré la place ce WE
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Re: PORSCHE GT RS 3.8 [RASTAR]
oui ça y est, la dernière séance du WE a été fatale
faut que prenne 2 min pour l'ouvrir pour voir ce qui a lâché
faut que prenne 2 min pour l'ouvrir pour voir ce qui a lâché
- benoitgr
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Re: PORSCHE GT RS 3.8 [RASTAR]
oui c'est le pignon moteur mais je suis un peu surpris
les dents n'ont rien
mais la diamètre intérieur a prit 1 mm
que le pignon se désolidarise de l'axe je peux le comprendre, mais comment elle a pu fonctionner assez longtemps pour l'agrandir autant ??
bon dans tous les cas j'ai des pignons de rechanges donc on va changer ça.
et après une longue hésitation je vais quand même la repasser avec un moteur en 4800kV et réserver le 7200 pour une autre utilisation ....
les dents n'ont rien
mais la diamètre intérieur a prit 1 mm
que le pignon se désolidarise de l'axe je peux le comprendre, mais comment elle a pu fonctionner assez longtemps pour l'agrandir autant ??
bon dans tous les cas j'ai des pignons de rechanges donc on va changer ça.
et après une longue hésitation je vais quand même la repasser avec un moteur en 4800kV et réserver le 7200 pour une autre utilisation ....
- lolorc
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Re: PORSCHE GT RS 3.8 [RASTAR]
ça y est la Porsche a reçu le 4800kV, un pignon moteur de 9 dents au lieu de 10 et une paire de neuf pour ce WE !
mais même avec le 4800 c'est encore trop puissant
on aura surement le temps de faire une petite vidéo ce WE avec les différentes forces en présence !!
Quand au 7200kV, il a trouvé sa place dans une autre rastar mais la vidéo sera plus parlante ...
mais même avec le 4800 c'est encore trop puissant
on aura surement le temps de faire une petite vidéo ce WE avec les différentes forces en présence !!
Quand au 7200kV, il a trouvé sa place dans une autre rastar mais la vidéo sera plus parlante ...
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Re: PORSCHE GT RS 3.8 [RASTAR]
bonjour,
Très belle voiture, pourriez vous me dire comment ce démonte les roues ?
merci
Très belle voiture, pourriez vous me dire comment ce démonte les roues ?
merci
- Spider084
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Re: PORSCHE GT RS 3.8 [RASTAR]
Il faut retirer le cache central de la roue toue simplement la vis ce trouve derrière
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