Kenworth W900 aerodyne
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Re: Kenworth W900 aerodyne
super boulot , j'ais hâte de voir le résultat final
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Re: Kenworth W900 aerodyne
bon j'ai un peu continué sur le capot et le pare choc.
Au programme : recup de la courbure du capot, abaisse , enfoncement et rajouts sur le pare choc.
j'ai aussi commencé à refaire le haut du radiateur.
je n'ai pas encore mis de mastic car je fais ca chez moi ça sera la prochaine étape avec un passage à l'atelier
Au programme : recup de la courbure du capot, abaisse , enfoncement et rajouts sur le pare choc.
j'ai aussi commencé à refaire le haut du radiateur.
je n'ai pas encore mis de mastic car je fais ca chez moi ça sera la prochaine étape avec un passage à l'atelier
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Re: Kenworth W900 aerodyne
belle modif sur le pare-choc , j' adore !
par contre , pour le chromage , tu vas faire comment ?
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Re: Kenworth W900 aerodyne
j'ai de bonnes peintures chrome en reserve va falloir que je teste mais ca devrait aller
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Re: Kenworth W900 aerodyne
merci pour les compliments ca fait tjrs plaisir
Mais c'est loin d’être fini lol, mais bon j'ai enfin été cherché mon nouveau mastic PE , je testerai ça bientôt.
mastic fin facilement ponçable d’après mon fournisseur et faut que je fasse les charnières de bascule et après on repasse au haut du sleeper et à l’aménagement intérieur
-- Mar Jan 10, 2012 10:03 pm --
bon petit bilan de la journée :
descente des phares avant de les passer en "double rond"
retouche de l'arrière des garde boue pour faciliter l'ouverture (inspiré de détail réel choppé sur des photos)
il ne reste plus grand chose à faire dessus le capot apres j'attaque le reste
-- Mer Jan 11, 2012 6:40 pm --
petit taff de la matinée le contour des phares.
j'en ai fait une paire trop petite au début (8mm de diam) et au final agrandi à 10mm de diam et c'est bon, reste à finir les modifs du support des feux et trouver/faire les lentilles
encore une fois c'est de la carte plastique 1mm
Mais c'est loin d’être fini lol, mais bon j'ai enfin été cherché mon nouveau mastic PE , je testerai ça bientôt.
mastic fin facilement ponçable d’après mon fournisseur et faut que je fasse les charnières de bascule et après on repasse au haut du sleeper et à l’aménagement intérieur
-- Mar Jan 10, 2012 10:03 pm --
bon petit bilan de la journée :
descente des phares avant de les passer en "double rond"
retouche de l'arrière des garde boue pour faciliter l'ouverture (inspiré de détail réel choppé sur des photos)
il ne reste plus grand chose à faire dessus le capot apres j'attaque le reste
-- Mer Jan 11, 2012 6:40 pm --
petit taff de la matinée le contour des phares.
j'en ai fait une paire trop petite au début (8mm de diam) et au final agrandi à 10mm de diam et c'est bon, reste à finir les modifs du support des feux et trouver/faire les lentilles
encore une fois c'est de la carte plastique 1mm
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Re: Kenworth W900 aerodyne
Bon ben pas trop d'avancée.
quelques détails (modif de la paroi pare feu et des passages de conduite d'air)
j'ai créé le cache servos et moteur qui me servira de base pour faire le faux moteur.
J'ai reçu mon vario 101k que j'ai dissimulé dans le plancher moyennant l'ajout d'une petite platine entre deux entretoise de longeron (pas prise en photo).
quelques détails (modif de la paroi pare feu et des passages de conduite d'air)
j'ai créé le cache servos et moteur qui me servira de base pour faire le faux moteur.
J'ai reçu mon vario 101k que j'ai dissimulé dans le plancher moyennant l'ajout d'une petite platine entre deux entretoise de longeron (pas prise en photo).
Modifié en dernier par isamu le 17 janv. 2012, 21:55, modifié 1 fois.
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