Kenworth W900 aerodyne
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Kenworth W900 aerodyne
Bon voila j'ouvre un sujet pour mon projet
Ce projet je le fait en "side project" donc il ne faut pas s'attendre à ce que ça soit rapide lol, j'ai 3 autres trucs sur le feu sans compter mon taff
Réalisation d'un vieux rêve, je me suis acheté il y un peu plus d'une semaine, un king hauler.
Etant un geek de nature, je voulais avoir un camion "geek". Trois options se présentaient à moi :
- Rhino tiré de la série M.A.S.K. (un kenworth W900 aerodyne de la fin des années 70).
- Optimus prime ( un peterbuilt 379 ).
- Mack tiré de "cars" (un mack lol).
Le premier, loin d'etre un grand fan de la série, à l'avantage d'etre très proche du king hauler.
Le second, demandant plus de modifs tant au niveau de la carrosserie qu'au niveau des longerons, me permettrai de faire, à l'occasion, un super duo avec un globe liner customisé en freightliner cab over ( l'optimus original ).
Le dernier demande bcp de modifs ou devait être basé sur un knight hauler voir un ford aeromax et finalement me bottait moins lol
Donc après réflexion j'ai choisi le W900 car il y a surtout de la modif carrosserie (raccourcissement du sleeper et rehaussement).
Apres moult recherche sur le net j'ai vu qu'il y avait quand meme pas mal de détails à modifier (capot avant, grille radiateur, retros, phares, etc.. ), mais bon je ne vais pas tout faire car sinon il faudrait mieux que je refasse toute la carrosserie .
Voila une photo du king monté d'origine (il manque certains détails mais c'est volontaire )
Et voila avec le sleeper raccourci (-1,5cm). le W900 que je veux faire à un sleeper de 60" et donc ca fait env 10cm au 1/14.
Prochaine étape on scalpe le sleeper et fabrication de la partie "aerodyne" lol
Ce projet je le fait en "side project" donc il ne faut pas s'attendre à ce que ça soit rapide lol, j'ai 3 autres trucs sur le feu sans compter mon taff
Réalisation d'un vieux rêve, je me suis acheté il y un peu plus d'une semaine, un king hauler.
Etant un geek de nature, je voulais avoir un camion "geek". Trois options se présentaient à moi :
- Rhino tiré de la série M.A.S.K. (un kenworth W900 aerodyne de la fin des années 70).
- Optimus prime ( un peterbuilt 379 ).
- Mack tiré de "cars" (un mack lol).
Le premier, loin d'etre un grand fan de la série, à l'avantage d'etre très proche du king hauler.
Le second, demandant plus de modifs tant au niveau de la carrosserie qu'au niveau des longerons, me permettrai de faire, à l'occasion, un super duo avec un globe liner customisé en freightliner cab over ( l'optimus original ).
Le dernier demande bcp de modifs ou devait être basé sur un knight hauler voir un ford aeromax et finalement me bottait moins lol
Donc après réflexion j'ai choisi le W900 car il y a surtout de la modif carrosserie (raccourcissement du sleeper et rehaussement).
Apres moult recherche sur le net j'ai vu qu'il y avait quand meme pas mal de détails à modifier (capot avant, grille radiateur, retros, phares, etc.. ), mais bon je ne vais pas tout faire car sinon il faudrait mieux que je refasse toute la carrosserie .
Voila une photo du king monté d'origine (il manque certains détails mais c'est volontaire )
Et voila avec le sleeper raccourci (-1,5cm). le W900 que je veux faire à un sleeper de 60" et donc ca fait env 10cm au 1/14.
Prochaine étape on scalpe le sleeper et fabrication de la partie "aerodyne" lol
mon projet : W900 aerodyne
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Re: Kenworth W900 aerodyne
Ca a l'air d'etre sympa comme projet
Modifié en dernier par scul le 30 déc. 2011, 18:21, modifié 1 fois.
Les trucks ricains? C'est cool!!!!!!!!
A bientôt sur les routes, au 1/14 bien sûr.
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Re: Kenworth W900 aerodyne
superbe projet tu vas le faire avec les phares ronds à l'ancienne style année 70
Modifié en dernier par ulysse31 le 30 déc. 2011, 13:48, modifié 1 fois.
Et un MP4 dans ma petite flotte ...
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Re: Kenworth W900 aerodyne
y'avait que ca quand je l'ai acheté donc bon lolthierry 78 a écrit :beau projet mais dommage de partir d'une cabine chromé
ouaipulysse31 a écrit :superbe projet tu vas le faire avec les phares ronds avec anciens ronds
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Re: Kenworth W900 aerodyne
super ça je me réjouis de voir la suite et comment tu vas résoudre le problème des phares?
Et un MP4 dans ma petite flotte ...
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Re: Kenworth W900 aerodyne
pour les feux, soit j'en trouve des tout fait, soit je vais les faire lol le seul pb reste les parties transparentes mais bon je trouverai une solution en temps et en heure
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Re: Kenworth W900 aerodyne
Très interessant comme projet, j'ai hâte de voir la conception de l'aerodyne moi !!!
see ya'
easycure
PS: j'aime la notion de "side project", je vais te l'emprunter pour mon king qui évolue lentement depuis 3 ans.
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easycure
PS: j'aime la notion de "side project", je vais te l'emprunter pour mon king qui évolue lentement depuis 3 ans.
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Re: Kenworth W900 aerodyne
T'inquiet, Notre admin nous y a habitué (un travail quel travail? il bosserait? personne le sait)isamu a écrit :Bon voila j'ouvre un sujet pour mon projet
Ce projet je le fait en "side project" donc il ne faut pas s'attendre à ce que ça soit rapide lol, j'ai 3 autres trucs sur le feu sans compter mon taff
Super projet qui avance à son rythme.
Y’a des fois commes ça, y’a pas assez de pierres... Forrest Gump
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Re: Kenworth W900 aerodyne
bon ben j'a quand meme un peu avancé
Réduction de la platine de support de la batterie:
Découpe du haut du sleeper:
Début du la partie supérieure réalisée tout en carte plastique de 1.5mm et de la cyano:
Vue de l'intérieur : vide , je n'ai mis aucuns supports car je veux habiller l'intérieur et que ca soit visible :
Reste à faire la partie avant bien entendu , les parties arrondies sur les cotés (mais je n'ai pas le bon diamètre en tuyau pour le moment), évidement du mastic pour harmoniser ca et un peu de ponçage par ci par la .
Réduction de la platine de support de la batterie:
Découpe du haut du sleeper:
Début du la partie supérieure réalisée tout en carte plastique de 1.5mm et de la cyano:
Vue de l'intérieur : vide , je n'ai mis aucuns supports car je veux habiller l'intérieur et que ca soit visible :
Reste à faire la partie avant bien entendu , les parties arrondies sur les cotés (mais je n'ai pas le bon diamètre en tuyau pour le moment), évidement du mastic pour harmoniser ca et un peu de ponçage par ci par la .
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Re: Kenworth W900 aerodyne
Une petite avancée en ce 1er janvier
La partie haute commence à ressembler à qqchose (malgré une petite erreur dans les proportions)
.
J'ai commencé à faire aussi l'aménagement intérieur en conservant le logement batterie caché sous la couchette (un peu large mais je tricherai après) et j'ai commencé à refaire le plancher.
.
La suite prochainement j'espère
-- Dim Jan 01, 2012 9:44 pm --
Une petite dernière pour la route lol
.
-- Sam Jan 07, 2012 11:43 pm --
Bon le haut de mon sleeper ne me convenait pas , je le reprends complétement.
j'ai aussi commencé les details du moteur + modif capot.
Au programme découpe capot. baisse du nez, recul des entrée d'air, modif de la courbure des garde boue.
Et pose de la paroi pare feu
La suite au prochain épisode
La partie haute commence à ressembler à qqchose (malgré une petite erreur dans les proportions)
.
J'ai commencé à faire aussi l'aménagement intérieur en conservant le logement batterie caché sous la couchette (un peu large mais je tricherai après) et j'ai commencé à refaire le plancher.
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La suite prochainement j'espère
-- Dim Jan 01, 2012 9:44 pm --
Une petite dernière pour la route lol
.
-- Sam Jan 07, 2012 11:43 pm --
Bon le haut de mon sleeper ne me convenait pas , je le reprends complétement.
j'ai aussi commencé les details du moteur + modif capot.
Au programme découpe capot. baisse du nez, recul des entrée d'air, modif de la courbure des garde boue.
Et pose de la paroi pare feu
La suite au prochain épisode
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- thierry 78
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