Mon PERTERBILT 281
- ravez patrick
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Re: Mon PERTERBILT 281
Ha yes yes yes , terrible comme ça , j'adoreeeeeeeeeeee .
Beau taf Anewilly , tes phares AV viennent de chez qui ???
Vu que j'ai une nouvelle cab de King en stock , je pense que le prochain projet commencera comme le tien mais avec un king sleeper comme d'hab ...
Beau taf Anewilly , tes phares AV viennent de chez qui ???
Vu que j'ai une nouvelle cab de King en stock , je pense que le prochain projet commencera comme le tien mais avec un king sleeper comme d'hab ...
Zincou
Capable du meilleur comme du pire mais pour le pire je suis le meilleur !!!!
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- fredejuan
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Re: Mon PERTERBILT 281
regarde sur le net, c'est expliqué et c'est pas bien compliqué à faire : http://www.google.fr/#hl=fr&pwst=1&sa=X ... 00&bih=884Annewilly a écrit :J'aimerais bien le "salir", mais je n'ose pas... Peur de le rater!
ou demande à pange
viewtopic.php?f=181&t=11317
pange a écrit :bonjour à tous,
j'ouvre un nouveau sujet sur la réalisation du DAY CAB , afin de vous montrer ou j'en suis rendu pour le moment
et le petit bout de tissus en guise de bouchon
encore beaucoup de travail de vieillisement à effectuer, de détails enfin bref encore de nombreuse heures de travail en perspective
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Re: Mon PERTERBILT 281
vraiment du super boulot, moi j'aime bien,
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Re: Mon PERTERBILT 281
Les phares avant sont de la récup', des pièces qui traînaient dans mon tiroir...
- mohi14
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Re: Mon PERTERBILT 281
Salut Fred
Du super boulot, sur le vieillissement, s'est dingue tellement sa fait réaliste !!!!
Du super boulot, sur le vieillissement, s'est dingue tellement sa fait réaliste !!!!
Tous savaient que c'été possible, sauf un qui ne le savait pas et qu'il là fait
Mohi14
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Re: Mon PERTERBILT 281
Par contre si je ne m'abuse, bon ok ça sert à rien ce que je dit mais c'est plutot un 381, car c'est un 3 essieux
les 281 ce sont les mêmes, mais en transmission 4x2
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- fredejuan
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Re: Mon PERTERBILT 281
C'est presque vrai :Scania R730 Topline a écrit :Par contre si je ne m'abuse, bon ok ça sert à rien ce que je dit mais c'est plutot un 381, car c'est un 3 essieux
les 281 ce sont les mêmes, mais en transmission 4x2
wikipedia a écrit :En 1954, Peterbilt présente le 281/351 qui sera commercialisé jusqu'en 1976, même si peu ont été faits après environ 1968. Le camion dans le film culte Duel est un Peterbilt 281 des années 1950 (il ne s'agit pas d'un 351, car il a un essieu porteur).
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- Scania R730 Topline
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Re: Mon PERTERBILT 281
Trés bien répondu fred,
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