[KING HAULER 6x4] DayCab Dump
- louloubenz
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Re: [King Hauleur 6x4] US custom DayCab Dump
slt
travaille nickel
ce kit vaut la peine ??
J aimerait en prendre un pour mon projet sk 6x6
bonne continuations euch
travaille nickel
ce kit vaut la peine ??
J aimerait en prendre un pour mon projet sk 6x6
bonne continuations euch
- Bartste
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Re: [King Hauleur 6x4] US custom DayCab Dump
Oui c'est "pas mal", ca vaut pas une benne électrique bien plus précise et plus réaliste... Mais ca "fonctionne", ca dépends de ce qu'on recherche je dirais !
-- Sam Mai 02, 2015 6:14 pm --
Un peu de news, j'étais pas convaincu par le fonctionnement en hydraulique, ni en pompe directe ni avec distributeur... Beaucoup de matos juste pour lever une benne, pompe bruyante, ect... Bref pas convaincu !
J'ai essayé une version électrique avec de la récup'
C'est un motoréducteur comme ceux vendu par Cti pour les chenilles du tracks, avec un moteur type 280.
Une tige fileté M6, percé à 4mm pour rentré sur l'axe du réducteur.
Un écrous soudé pour avoir de la matière pour installer une vis qui bloquera la tige sur l'axe du motoréducteur.
Un autre écrous serti et collé sur une barre d'alu diamètre intérieur 6mm.
Une rotule de modelisme au de la tige...
2 petites pattes de fixation soudée au moteur pour le fixer au chassis.
Bien graisser l'intérieur du tube alu, qui va lubrifier l'écrou et la tige fileté.
Le tout sur un vario inverseur TOR et le tour est joué !
Nouvelle fixation du vérin sur la benne, a gauche en noir c'est la pièce magom qui a tendance a se tordre... Avec 4 points de fixation ca ne bouge plus même au démarrage du vérin en position basse.
J'en profite pour noyer les vis dans la benne.
Voila mon petite vérin
Position haute.
Fonctionnement de la benne :
https://youtu.be/EEf6xzL_aKo
C'est un peu lent, surtout en approche de position haute, mais ca dérange pas plus que ca... Je suis quand même très satisfait du nouveau système et il est réalisable sans outils spécifiques.
Il a énormément de force, aucun soucis pour lever une benne de terre.
Pour l'instant sans fins de course, mais a ajouter pour plus de sécurité.
Au passage j'ai ajouté quelques outils et accessoires bruder, comme un balais, une pelle, une caisse à outils et des cônes.
Installation électrique dans la cabine
Le petit module "Ralentisseur" de servo, qui a pour but d'avoir des mouvements de directions lents et plus réalistes.
Une vidéo pour la direction :
https://youtu.be/pxNQPLpdYB0
Voila le camion est prêt à aller faire du chantier
-- Sam Mai 02, 2015 6:14 pm --
Un peu de news, j'étais pas convaincu par le fonctionnement en hydraulique, ni en pompe directe ni avec distributeur... Beaucoup de matos juste pour lever une benne, pompe bruyante, ect... Bref pas convaincu !
J'ai essayé une version électrique avec de la récup'
C'est un motoréducteur comme ceux vendu par Cti pour les chenilles du tracks, avec un moteur type 280.
Une tige fileté M6, percé à 4mm pour rentré sur l'axe du réducteur.
Un écrous soudé pour avoir de la matière pour installer une vis qui bloquera la tige sur l'axe du motoréducteur.
Un autre écrous serti et collé sur une barre d'alu diamètre intérieur 6mm.
Une rotule de modelisme au de la tige...
2 petites pattes de fixation soudée au moteur pour le fixer au chassis.
Bien graisser l'intérieur du tube alu, qui va lubrifier l'écrou et la tige fileté.
Le tout sur un vario inverseur TOR et le tour est joué !
Nouvelle fixation du vérin sur la benne, a gauche en noir c'est la pièce magom qui a tendance a se tordre... Avec 4 points de fixation ca ne bouge plus même au démarrage du vérin en position basse.
J'en profite pour noyer les vis dans la benne.
Voila mon petite vérin
Position haute.
Fonctionnement de la benne :
https://youtu.be/EEf6xzL_aKo
C'est un peu lent, surtout en approche de position haute, mais ca dérange pas plus que ca... Je suis quand même très satisfait du nouveau système et il est réalisable sans outils spécifiques.
Il a énormément de force, aucun soucis pour lever une benne de terre.
Pour l'instant sans fins de course, mais a ajouter pour plus de sécurité.
Au passage j'ai ajouté quelques outils et accessoires bruder, comme un balais, une pelle, une caisse à outils et des cônes.
Installation électrique dans la cabine
Le petit module "Ralentisseur" de servo, qui a pour but d'avoir des mouvements de directions lents et plus réalistes.
Une vidéo pour la direction :
https://youtu.be/pxNQPLpdYB0
Voila le camion est prêt à aller faire du chantier
- Goliath
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
Bonjour Bartiste.
Superbe avancer!
J'aime ce coté technique,qu on retrouve sur tes modèles!
Bonne continuation a toi.
Superbe avancer!
J'aime ce coté technique,qu on retrouve sur tes modèles!
Bonne continuation a toi.
Dieu est bon car il pardonne....Moi je suis pas dieu!
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
Et la direction plus lente en conduite ca dis quoi ? Beau boulot en tout cas
- cece45
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
sympas se camion
Scania R580 small cab
Benne TP alu
Mercedes Arocs Scale Art + porte char 3 essieux
Cédric
Benne TP alu
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Cédric
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
Ca dit que ca oblige a conduire en douceur et anticiper comme sur un vrai camion ou même une voiture... On ne peu pas vite faire une correction de 90°, mais je trouve ca très réaliste et pas gênant en conduitelouloubenz a écrit :Et la direction plus lente en conduite ca dis quoi ? Beau boulot en tout cas
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- Bartste
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
C'est réglable en "lenteur" à l'allé et au retour, bref c'est 100% configurable comme tu le sens, donc tu pourra l'ajusté selon tes envies, dans mon cas c'est pas mal ralenti, on pourrais faire moins, juste que ca lisse les mouvements brusques
- louloubenz
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
Oui je te remercie du coup j'ai trouvé la notice et ça a l air vraiment pas mal ce petit module
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
est ce que ce petit module est nécessaire avec les radios d'aujourd'hui ? un réglage d'expo ne serait-il pas tout aussi efficace ?
c'est vrai que ça apporte un plus au réalisme de la conduite
c'est vrai que ça apporte un plus au réalisme de la conduite
- Bartste
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
L'expo c'est différent, l'expo réduit la "course" autour du neutre...
Par exemple mouvement du manche de 10% le servo ne bouge que de 5% mais pour un mouvement de 100% il sera quand même à 100%.
Ici on ne change pas la course, mais le temps pour atteindre la consigne demandée.
L'expo agit sur la position et le retardateur agit sur le temps pour atteindre cette position.
Ayant une Futaba plus toute jeune, je ne saurais te dire si ca existe sur les nouvelles télécommandes, mais j'imagine que oui ?! A chercher des les fonctions des trains d'atterrissage par exemple
Je pourrais vous en dire plus quand j'aurais ma Taranis, mais j'espère bien que sur des radios "open source" on puisse trouver ou crée cette fonction
Par exemple mouvement du manche de 10% le servo ne bouge que de 5% mais pour un mouvement de 100% il sera quand même à 100%.
Ici on ne change pas la course, mais le temps pour atteindre la consigne demandée.
L'expo agit sur la position et le retardateur agit sur le temps pour atteindre cette position.
Ayant une Futaba plus toute jeune, je ne saurais te dire si ca existe sur les nouvelles télécommandes, mais j'imagine que oui ?! A chercher des les fonctions des trains d'atterrissage par exemple
Je pourrais vous en dire plus quand j'aurais ma Taranis, mais j'espère bien que sur des radios "open source" on puisse trouver ou crée cette fonction
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
C'est pas mal
Et où trouve-t-on cet appareil ainsi que sa notice ?
Et où trouve-t-on cet appareil ainsi que sa notice ?
- Bartste
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Re: [King Hauleur 6x4] DayCab Dump
Voila le petit module :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... lator.html
Voila le manuel
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 045X32.jpg
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... lator.html
Voila le manuel
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