Peterbilt 281 Kustom
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Re: Peterbilt 281 Kustom
Super , j'aime beaucoup la version avec le petite sleeper steph
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Re: Peterbilt 281 Kustom
Yes , il va rester comme ça , avec la possibilité de retirer le sleeper et le mettre en day cab .........je valide ça .Synchronicity 78 a écrit :Super , j'aime beaucoup la version avec le petite sleeper steph
Bon après , un bon ponçage au 600 à l'eau , application de la première teinte de base , un blanc crème de chez Ironlak
Depuis ces photos un 2eme ponçage et une 2eme couche ont été appliquées , il est au séchage avant un nouveau ponçage au 1000 voir 2000 à l'eau puis application d'une 3eme couche ..........
Zincou
Capable du meilleur comme du pire mais pour le pire je suis le meilleur !!!!
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Re: Peterbilt 281 Kustom
j'en ai aussi profité pour modifier la direction en inversant le sens des fusées pour que la barre stab passe à l'AR du train AV . Du coup il a fallu revoir la tringlerie de direction qui vient elle aussi se prendre sur la partie AR de la fusée . Un peu prise de tête mais c'est bon l'effet ackerman est là pour un bon braquage .....
Au niveau motorisation , j'avais en stock un de mes fameux moteurs de siège avion qui permet de lever ou baisser les reposes pieds électriquement . Le même que j'ai sur ma benne longue , il fonctionne de 12 à 30 V si besoin , je lui ai viré le réducteur en sortie d'arbre et l'ai raccordé directement à l'arbre de transmission . Ce moteur tourne lentement et sans la BV le camion à une vitesse de déplacement très réaliste . Maintenant , j'attends les essais avec une remorque attelée pour voir si il a asser de couple .
Au niveau motorisation , j'avais en stock un de mes fameux moteurs de siège avion qui permet de lever ou baisser les reposes pieds électriquement . Le même que j'ai sur ma benne longue , il fonctionne de 12 à 30 V si besoin , je lui ai viré le réducteur en sortie d'arbre et l'ai raccordé directement à l'arbre de transmission . Ce moteur tourne lentement et sans la BV le camion à une vitesse de déplacement très réaliste . Maintenant , j'attends les essais avec une remorque attelée pour voir si il a asser de couple .
Modifié en dernier par ZINCOU le 31 juil. 2017, 11:54, modifié 1 fois.
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Re: Peterbilt 281 Kustom
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Re: Peterbilt 281 Kustom
Mise en place d'un couvre châssis sur le Pete :
Pour cela , j'ai redescendu le PC AR pour une touche plus ksutom et fait une coupe dans le châssis :
les 3 couches de crème sont faites , on passe à la teinte suivante ......bientôt :
Pour cela , j'ai redescendu le PC AR pour une touche plus ksutom et fait une coupe dans le châssis :
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Re: Peterbilt 281 Kustom
Superbe mais en vue du travail sur les capots avec le moteur etc, les portes ouvrantes auraient été bien simpas en complément
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Re: Peterbilt 281 Kustom
Oui surtout que celle du sleeper est ouvrante déjà , je vais peut être les ouvrir en mode " suicide door "tintin du 74 a écrit :Superbe mais en vue du travail sur les capots avec le moteur etc, les portes ouvrantes auraient été bien simpas en complément
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Re: Peterbilt 281 Kustom
A cool, c'est quoi le mode suicide door ??ZINCOU a écrit :Oui surtout que celle du sleeper est ouvrante déjà , je vais peut être les ouvrir en mode " suicide door "tintin du 74 a écrit :Superbe mais en vue du travail sur les capots avec le moteur etc, les portes ouvrantes auraient été bien simpas en complément
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Re: Peterbilt 281 Kustom
En ouverture inversée : au lieu d'ouvrir l'arrière de la porte, tu ouvre l'avant de la porte
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Re: Peterbilt 281 Kustom
A d'accord merci Littlesnake je connaissais pas du tout se nomLittlesnake a écrit :En ouverture inversée : au lieu d'ouvrir l'arrière de la porte, tu ouvre l'avant de la porte
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Re: Peterbilt 281 Kustom
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Re: Peterbilt 281 Kustom
Ça me rappelle quelque chose ça, tu en avais déjà fais un avec des portes antagonistes non ?
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Re: Peterbilt 281 Kustom
Moi , non ......les seuls camions full open que j'ai construis étaient le Knight Hauler king sleeper et le Volvo VN780 .
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