Peterbilt 281 Kustom

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ZINCOU
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par ZINCOU »

lafontaine a écrit :J'aime :up:

Beau travail l'ami, je suis impressionné par la qualité de cette réalisation.

Bravo, et bonne route au Mans :banane:
Merci Pierre ,
Bon il y a encore beaucoup à faire dessus mais je voulais tellement qu'il soit du voyage au Mans ;)
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par tintin du 74 »

Vraiment hâte de le voir au mans !!!!!!!! :banane: :banane:
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par ZINCOU »

tintin du 74 a écrit :Vraiment hâte de le voir au mans !!!!!!!! :banane: :banane:
Yessss , ton griffon sera de la partie aussi ?
Zincou
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par tintin du 74 »

ZINCOU a écrit :
tintin du 74 a écrit :Vraiment hâte de le voir au mans !!!!!!!! :banane: :banane:
Yessss , ton griffon sera de la partie aussi ?
Non mais je passerais sur le stand rc :up: :up:
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par ZINCOU »

Des news du vieux Pete .....

Suite aux premiers roulages au Mans , ma confg moteur ( de repose pied siège avion ) sans BV et sans démultiplicateur ne donnant pas satisfaction .....je passe en moteur avec réducteur de chez Tecnimodel spècial sans BV . Là c'est le top , la vitesse est réaliste , gros couple , un vrai régal et le top ça ne prend pas de place dans le châssis .
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C'est clair mers prochains camions auront ce moteur ..... :siffle: :siffle:
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par rafik78 »

Faudra que tu me face voir ce moteur en action ;)
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par Ben TP »

Sa fait du taf sur toute tes carrosseries même si je suis pas ricain j'admire
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par ZINCOU »

rafik78 a écrit :Faudra que tu me face voir ce moteur en action ;)
Yes , il va super bien , on en avait discuté avec Pat , pour moi c'est le meilleur compromis ;)
Zincou
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par toto »

Curieux de voir ce reducteur. Tu utilise le mabushi d'origine ou bien ? Et quel vario ???
Tcho :up:
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par cc38150 »

toto a écrit :Curieux de voir ce reducteur. Tu utilise le mabushi d'origine ou bien ? Et quel vario ???
Tcho :up:
Si je ne dis pas de bêtises, c'est le bloc motoréducteur Servonaut GM32 ;)
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par ZINCOU »

toto a écrit :Curieux de voir ce reducteur. Tu utilise le mabushi d'origine ou bien ? Et quel vario ???
Tcho :up:
Non mon Toto , c'est un ensemble complet Servonaut GM32 comme le dit CC38150 ci-dessus ....

Pour le Vario , j'ai un Variateur Speed Profi 40R Ref Graupner 7196 .

Voici le lien chez Pat :
https://www.tecnimodel.com/divers/6152- ... &results=8

Ne pas oublier de prendre la noix de cardan de diam 6mm car l'arbre de sortie du motoreducteur fait 6mm , moi j'ai ré usiné une noix d'origine tam !!!

Je viens d'en commander un 2eme pour mon kenworth Bullnose .
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par marcay86 »

ZINCOU a écrit :
toto a écrit :Curieux de voir ce reducteur. Tu utilise le mabushi d'origine ou bien ? Et quel vario ???
Tcho :up:
Non mon Toto , c'est un ensemble complet Servonaut GM32 comme le dit CC38150 ci-dessus ....

Pour le Vario , j'ai un Variateur Speed Profi 40R Ref Graupner 7196 .

Voici le lien chez Pat :
https://www.tecnimodel.com/divers/6152- ... &results=8

Ne pas oublier de prendre la noix de cardan de diam 6mm car l'arbre de sortie du motoreducteur fait 6mm , moi j'ai ré usiné une noix d'origine tam !!!

Je viens d'en commander un 2eme pour mon kenworth Bullnose .
c'est le moteur que j'ai sur le Mack que tu à vu rouler à La Mothe Achard!!
mon blog: http://marcay86.skyrock.com/
un 6x4 sinon un camion américain !!
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par ZINCOU »

marcay86 a écrit :
ZINCOU a écrit :
toto a écrit :Curieux de voir ce reducteur. Tu utilise le mabushi d'origine ou bien ? Et quel vario ???
Tcho :up:
Non mon Toto , c'est un ensemble complet Servonaut GM32 comme le dit CC38150 ci-dessus ....

Pour le Vario , j'ai un Variateur Speed Profi 40R Ref Graupner 7196 .

Voici le lien chez Pat :
https://www.tecnimodel.com/divers/6152- ... &results=8

Ne pas oublier de prendre la noix de cardan de diam 6mm car l'arbre de sortie du motoreducteur fait 6mm , moi j'ai ré usiné une noix d'origine tam !!!

Je viens d'en commander un 2eme pour mon kenworth Bullnose .
c'est le moteur que j'ai sur le Mack que tu à vu rouler à La Mothe Achard!!
Yes , il est top ..
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par ZINCOU »

Voilà de retour de St Cyr en val .........

Je confirme , ce moteur est extra , le Old Pete a tracté les 3 citernes du super tanker avec une facilité déconcertante , même la descente du pont en douceur avec arrêt en plein milieu .......un régal . :up:
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Re: Peterbilt 281 Kustom

Message par Stemo »

Superbe ensemble zincou
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