MAN TGA 4x2 TP -> 4x4
- pandaman39
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MAN TGA 4x2 TP -> 4x4
Bonjour à tous,
3ème projet en cour de réalisation : Un MAN TGA 4x2 pour le TP (18.440).
La Base : Châssis de MAN incomplet neuf acheté içi. Moteur Poison.
Cabine TGA (qui demande quelques adaptation) Jaune (je voulais la bleu mais plus dispo) + système de verrouillage qui va avec.
Accessoires : Pneu TP ; Barre anti-rapprochement arrière ; (Peut-être crochet d'attelage si ça passe)
Reste à prévoir : Gyro, rampe de phare et feux arrière. Peinture noir mat du PC et Garde-boue. Montage de l'électronique.
Photo du modèle inspiré si après.
Photo du camion prochainement, la cabine est monté mais bascule plus suite au calage fait pour toute aligner.
La remorque, ça sera pour plus tard, j'ai déjà un plateau bas à finir de modifier pour le TGA.
3ème projet en cour de réalisation : Un MAN TGA 4x2 pour le TP (18.440).
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Cabine TGA (qui demande quelques adaptation) Jaune (je voulais la bleu mais plus dispo) + système de verrouillage qui va avec.
Accessoires : Pneu TP ; Barre anti-rapprochement arrière ; (Peut-être crochet d'attelage si ça passe)
Reste à prévoir : Gyro, rampe de phare et feux arrière. Peinture noir mat du PC et Garde-boue. Montage de l'électronique.
Photo du modèle inspiré si après.
Photo du camion prochainement, la cabine est monté mais bascule plus suite au calage fait pour toute aligner.
La remorque, ça sera pour plus tard, j'ai déjà un plateau bas à finir de modifier pour le TGA.
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Modifié en dernier par pandaman39 le 19 déc. 2016, 09:45, modifié 3 fois.
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Re: MAN TGA 4x2 TP
Voici le 1er montage de la bête !
Il a fallut jouer de cale de 2 et 3mm pour aligner la cabine au roue avant, le PC à la cabine et le crochet de fermeture (les trous de fixation on du être repercé.
La suite sera une 3ème marche et peinture du PC et Garde boue.
Il a fallut jouer de cale de 2 et 3mm pour aligner la cabine au roue avant, le PC à la cabine et le crochet de fermeture (les trous de fixation on du être repercé.
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Re: MAN TGA 4x2 TP
cool comme camion, c est une cabine de bruder ?
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Re: MAN TGA 4x2 TP
Non pas du tout. Elle vient de chez rcbrmin, une vrai 1/14. Elle demande quelque modif quand même!tintin du 74 a écrit :cool comme camion, c est une cabine de bruder ?
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Re: MAN TGA 4x2 TP
a ok mercipandaman39 a écrit :Non pas du tout. Elle vient de chez rcbrmin, une vrai 1/14. Elle demande quelque modif quand même!tintin du 74 a écrit :cool comme camion, c est une cabine de bruder ?
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Re: MAN TGA 4x2 TP
Merci!
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Re: MAN TGA 4x2 TP
beau projet , en 4x4 il serait encore mieux :)
MAN une histoire qui roule
Véhicules :
MAN 6x4 tamiya , remorque tamiya 2 essieux
Crawler 1/8
Buggy 1/8 Spirit evo…
En cours :
MAN tgs 6x6 LESU
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Re: MAN TGA 4x2 TP
c'est pour sa que j'ai dit sa ...
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Re: MAN TGA 4x2 TP -> 4x4
A la suite des post, j'ai chercher, regardé des post et je me lance dans le passage en 4x4 (avec un petit budget) !
Donc pour ceci, il faut :
Pont TLT (acheté sur le forum)
Tube cuivre de 6mm
De quoi couper droit, limer et coller
Du temps
Boite de vitesse Tamiya d'origine
Arbre long pour passer en 2 vitesses mais 1ere 4x4 et 2ème en 4x2 :
http://shop.der-getriebedoktor.de/aid-6 ... r-box.html
En option :
1 bout d'alu pour renforcé le carter (env. 10x10cm)
tige fileté de 3mm (pas encore fabriquer je mettrais à jour au moment venu) pour les U de maintient de ressort de suspension.
On coupe : Bien ébavurer à la lime : Maintenant il faut coller tout ceci : Maintenant couper les axes en 2 au milieu.
Présenter les bagues (ou roulement) pour mesure l'entraxe. Il faudra couper une entretoise avec le tube de cuivre de la même dimension -0.5mm (pour le jeu). Ici j'avais 20mm donc coupé à 19.5mm.
Présenté les demi-arbres pour mesures la longueur à couper théorique (longueur entre le coté extérieur de la bague et d'une rainure de rondelle clip).
Attention! Pensé qu'il faut faire une "marche" à l'extrémité coupé des demi-arbres pour faire la liaison mécanique.
Pour ma part j'ai fais les 2 entailles, puis j'ai ajuster la longueur en réduisant la longueur de l'entaille.
Maintenant l'assemblage :
Coté noix de cardan, mettre le clip, la bague, l'entretoise en cuivre puis le 2ème demi-arbre avec une peu de frein filet emboité dans le 1er, une bague et un clip.
Bref photo à venir (j'avais plus de batterie).
Faire la même chose pour le 2ème arbre.
Montage de l'ensemble :
Photo à venir
La suite à venir :
Fabrication de renfort pour le carter :
Fabrication de support pour la suspension :
Assemblage final :
Modif Boite (mais j'ai pas encore l'arbre) :
Arbre de transmission : 2 Solutions : Soit 2 réglable a acheter (longueur à suivre),
Soit 1 arbre d'origine coupé en 2, et 2 joints à cardans 5-6mm comme ceci : http://www.rcbrmin.com/index.php?main_p ... ts_id=1066
A bientôt
Donc pour ceci, il faut :
Pont TLT (acheté sur le forum)
Tube cuivre de 6mm
De quoi couper droit, limer et coller
Du temps
Boite de vitesse Tamiya d'origine
Arbre long pour passer en 2 vitesses mais 1ere 4x4 et 2ème en 4x2 :
http://shop.der-getriebedoktor.de/aid-6 ... r-box.html
En option :
1 bout d'alu pour renforcé le carter (env. 10x10cm)
tige fileté de 3mm (pas encore fabriquer je mettrais à jour au moment venu) pour les U de maintient de ressort de suspension.
On coupe : Bien ébavurer à la lime : Maintenant il faut coller tout ceci : Maintenant couper les axes en 2 au milieu.
Présenter les bagues (ou roulement) pour mesure l'entraxe. Il faudra couper une entretoise avec le tube de cuivre de la même dimension -0.5mm (pour le jeu). Ici j'avais 20mm donc coupé à 19.5mm.
Présenté les demi-arbres pour mesures la longueur à couper théorique (longueur entre le coté extérieur de la bague et d'une rainure de rondelle clip).
Attention! Pensé qu'il faut faire une "marche" à l'extrémité coupé des demi-arbres pour faire la liaison mécanique.
Pour ma part j'ai fais les 2 entailles, puis j'ai ajuster la longueur en réduisant la longueur de l'entaille.
Maintenant l'assemblage :
Coté noix de cardan, mettre le clip, la bague, l'entretoise en cuivre puis le 2ème demi-arbre avec une peu de frein filet emboité dans le 1er, une bague et un clip.
Bref photo à venir (j'avais plus de batterie).
Faire la même chose pour le 2ème arbre.
Montage de l'ensemble :
Photo à venir
La suite à venir :
Fabrication de renfort pour le carter :
Fabrication de support pour la suspension :
Assemblage final :
Modif Boite (mais j'ai pas encore l'arbre) :
Arbre de transmission : 2 Solutions : Soit 2 réglable a acheter (longueur à suivre),
Soit 1 arbre d'origine coupé en 2, et 2 joints à cardans 5-6mm comme ceci : http://www.rcbrmin.com/index.php?main_p ... ts_id=1066
A bientôt
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Re: MAN TGA 4x2 TP -> 4x4
Sa avance!
La suite montée bientôt
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Re: MAN TGA 4x2 TP -> 4x4
Bon courage
scania for life
[font=Comic Sans MS]man tgx en cours de finition [/font]
[font=Comic Sans MS]remorque frigo plateau auto construction[/font]
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Re: MAN TGA 4x2 TP -> 4x4
Merci !doudou du 14 a écrit :Bon courage
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