[GRAUPNER] Graupner Liebherr L574
- Fabien291
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[GRAUPNER] Graupner Liebherr L574
Salut,
Je vous présente mon chargeur sur pneus Liebherr L574 de marque Graupner que j'ai acheté d'occasion en mars dernier, Il est fabriqué en acier pour toute la partie chassis et en résine pour toutes les pièces de carroserie, il est 4x4 grâce à son moteur placé au milieu et accouplé à un réducteur et boite de transfert. Depuis que je l'ai, j'ai remplacé les raccords "rapides" par des raccords classiques avec bague de bloquage qui sont plus fiable selon moi :génial: et je vais surement remplacé le distributeur.
Voici les photos :
L'ensemble hydraulique monté hors du chargeur
Le dessous du distributeur :
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Bonne soirée
Fabien
Je vous présente mon chargeur sur pneus Liebherr L574 de marque Graupner que j'ai acheté d'occasion en mars dernier, Il est fabriqué en acier pour toute la partie chassis et en résine pour toutes les pièces de carroserie, il est 4x4 grâce à son moteur placé au milieu et accouplé à un réducteur et boite de transfert. Depuis que je l'ai, j'ai remplacé les raccords "rapides" par des raccords classiques avec bague de bloquage qui sont plus fiable selon moi :génial: et je vais surement remplacé le distributeur.
Voici les photos :
L'ensemble hydraulique monté hors du chargeur
Le dessous du distributeur :
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Bonne soirée
Fabien
- lrz76
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Re: Graupner Liebherr L574
Salut, un vrai collector et un super beau engin
N'hésite pas sur les photos, on aime bien
Toujours se problème de distributeur ?
A+
N'hésite pas sur les photos, on aime bien
Toujours se problème de distributeur ?
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- thierry 78
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Re: Graupner Liebherr L574
salut fabien un superbe et puissant engin
je ne sais pas combien d'heure d'utilisation il a mais n'hesite pas a demonter et nettoyer les differenties,l car il y a une belle soupe de limaille du au rodage des ponts
et de le regraisser avec de la graisse universelle car la tamiya est beaucoup trop fine.
si tu trouve le moyen de demonter le support de jante ou il y a un planetaire je suis preneur
tu devrais t'eclater avec cet engin enfin moi c'est le cas
je ne sais pas combien d'heure d'utilisation il a mais n'hesite pas a demonter et nettoyer les differenties,l car il y a une belle soupe de limaille du au rodage des ponts
et de le regraisser avec de la graisse universelle car la tamiya est beaucoup trop fine.
si tu trouve le moyen de demonter le support de jante ou il y a un planetaire je suis preneur
tu devrais t'eclater avec cet engin enfin moi c'est le cas
- Fabien291
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Re: Graupner Liebherr L574
Salut et merci,
Oui Laurent toujours le problème de distributeur, je pense que je vais le changer.
Thierry, je comptais le faire pour le remettre parfaitement en état tant qu'il est plus ou moins en pièces, pour le support de jante, je regarderais quand je démonterais et je te dirais. Sinon tu as toujours l'hydraulique d'origine sur le tien ou tu as autres choses ?
Bonne soirée
Fabien
Oui Laurent toujours le problème de distributeur, je pense que je vais le changer.
Thierry, je comptais le faire pour le remettre parfaitement en état tant qu'il est plus ou moins en pièces, pour le support de jante, je regarderais quand je démonterais et je te dirais. Sinon tu as toujours l'hydraulique d'origine sur le tien ou tu as autres choses ?
Bonne soirée
Fabien
- thierry 78
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Re: Graupner Liebherr L574
d'origine je crois que la pompe est une leimbach . . .
Celui qui cherche, trouve
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Re: Graupner Liebherr L574
Bel engin, certainement l'une des plus belles reproductions avec le PREMACON de ce type de chargeur.
Prends ton temps pour le reconditionnement, tu n'en tireras que plus de plaisir lors de tes utilisations futures.
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Quand on est mort, on ne s’en rends pas compte, ce sont eux qui restent qui en souffrent.
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Re: Graupner Liebherr L574
salut un frère a mon chargeur
la pompe n'es pas une liembach mais une ancienne Modellbau-Kampshoff et les distributeur sont des veroma les mini si je vois bien.
la seule a reproché a ce chargeur c'est la cabine fragile même très fragile.
la pompe n'es pas une liembach mais une ancienne Modellbau-Kampshoff et les distributeur sont des veroma les mini si je vois bien.
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Re: Graupner Liebherr L574
oui jung modifier
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Re: Graupner Liebherr L574
Salut,
Merci Thierry,
L'hydraulique est complètement d'origine, mais surement des provenances que vous dites. C'est vrai que les "ronds" qui entoure la cabine ont l'air fragile mais il ne faut simplement pas se retourner
Fabien
Merci Thierry,
L'hydraulique est complètement d'origine, mais surement des provenances que vous dites. C'est vrai que les "ronds" qui entoure la cabine ont l'air fragile mais il ne faut simplement pas se retourner
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Re: Graupner Liebherr L574
ça doit pas être très compliqué de ce retournerFabien291 a écrit :Salut,
Merci Thierry,
L'hydraulique est complètement d'origine, mais surement des provenances que vous dites. C'est vrai que les "ronds" qui entoure la cabine ont l'air fragile mais il ne faut simplement pas se retourner
Fabien
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Re: Graupner Liebherr L574
Salut,
Oh non un godet plein et un peu haut sur un terrain en pente... et PAF !
Pour les distributeurs, ils ressemblent vraiment au produit Veroma, et pour la pompe ou ca doit être une Modellbau-Kampshoff, en tout cas ca ressemble beaucoup.
Fabien
Oh non un godet plein et un peu haut sur un terrain en pente... et PAF !
Pour les distributeurs, ils ressemblent vraiment au produit Veroma, et pour la pompe ou ca doit être une Modellbau-Kampshoff, en tout cas ca ressemble beaucoup.
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Re: Graupner Liebherr L574
oui moi pour le mien, je vais refraisser une nouvelle cabine en alu car beaucoup trop fragile celle d'origine et ainsi il aura du poids supplémentaire qui est mieux pour se chargeur
- Fabien291
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Re: Graupner Liebherr L574
Salut,
Xavier, tu en as un toi aussi? si oui, tu as quoi comme hydraulique dedans?
Fabien
Xavier, tu en as un toi aussi? si oui, tu as quoi comme hydraulique dedans?
Fabien