Au secour !!! laquelle...

[Mica]

Super! Un grand merci à toi, c'est plus que complet!
J'imprime tout ton message puis j'irai m'atteler à la tâche.
Je me doutais bien de percer les pignons, mais dans le doute je m'en suis encore abstenu.

Mica

[thierry 78]

petite precision attend d'avoir fait un premontage avan de percer car le pignon que tu va raccourcir il faudrat rapprocher le percage du bord de la chaine et t'arranger pour qu'il tombe entre 2 maillon c'est a dire dans l'axe d'une dent
ca ne doit pas etre tres clair maiis tu comprendra en le faisant car tu va voir que la place est limité

[Mica]

D'accord, raccourcir le pignon sur sa longueur de montage, et percer entre 2 dents car pas de place pour loger la vis sur l'axe, c'est ça?
J'avais cru comprendre de raccourcir le diamètre d'un des deux... ok, je sors!

Je viens de faire mes recherches sur conrad belgique (tout en flamand, charmant!) et les ref sont quelques peu différentes mais je retrouve tout (pas toujours le cas), mais plus cher en plus! Tant qu'a faire, je vais prendre les pignons 10 dents et 15 dents, pour le prix je risque pas grand chose.

Je ne vais pas commander maintenant car je vais sortir les moteurs et voir par quoi je pourrais les remplacer pour un gain de couple, et voir si il est alimenté en 12v (ce que je suppose, sauf si le variateur baisse la tension de sortie) et controler leur vitesse de rotation.

Merci pour ton aide en tout cas.

Mica

[rampa]

Bonjour Mica
regard un peux les prix et matériel dans ses deux magasin
http://www.tridistribution.fr/catalogse ... 3%A9querre

http://www.maedler.nl/Category/1643/1615/640.aspx
George

[thierry 78]

non pas vraiment
tu vois le pignon de droite est plus petit 7.5 mm de memoire et j'avais perce les trou avant ce qui fait qu'il ce retrouve pres du bord
et sur celui de droite tu vois le percage est presque dans l'axe de la dent

[Youri]

HONTE A TOI !!!!!

Avec toutes ces belles photos tu nous as même pas fait un topic de Catsumi

[thierry 78]

si j'ai dis que je le ferais mais pas quand

[cc38150]

Pour en revenir au sujet initial, moi je préfère la Zaxis 870 car elle est imposante, c'est une vraie pelle de carrière.
Je sais que beaucoup de personnes préfèrent les autres modèles plus petit car elle prend de la place sur les chantiers (elle est casi 2x plus grosse qu'une Wedico) et parce que la capacité de son godet est trop importante (3x le godet d'une Wedico).
Au niveau puissance, il me semble qu'elle est identique à une Liebherrmodelle (~ 35bar).

[Youri]

Mais aussi tu oublie c'est qu'elle est intransportable avec les Goldhoffer et autre et qu'elle consomme à mort d'où le besoin de tirer 2 câbles (pas trop réaliste...)

[cc38150]

Effectivement, j'avais oublié ces 2 points. Mais bon, c'est comme en vraie, une pelle comme ça est complètement désassemblé pour le transport. Un semi par chenille, un pour la base (noir), un pour chaque élément de bras en un autre pour la tourelle.

[Youri]

Mais c'est une magnifique machine

[cc38150]

Oui, c'est sûr.
Le seul truc, c'est que c'est pas une pelle pour les apparts et pour l'exploiter au max, faut de la place et beaucoup de porteurs et semi benne car elle remplie une semi Carson en 2-3 godet. Le jour ou je peux, c'est une 870 que je prend en priorité.

[ravez patrick]

Effectivement, j'avais oublié ces 2 points. Mais bon, c'est comme en vraie, une pelle comme ça est complètement désassemblé pour le transport. Un semi par chenille, un pour la base (noir), un pour chaque élément de bras en un autre pour la tourelle.

je te vois mal demonter ta pelle a chaque expo ou chaque transport
autrement , c est une superbe machine

patrick

[Mica]

Bonjour Mica
regard un peux les prix et matériel dans ses deux magasin
http://www.tridistribution.fr/catalogse ... 3%A9querre

http://www.maedler.nl/Category/1643/1615/640.aspx
George

Merci George, je vais regarder à tout ça.

Thierry, merci pour les photos, ça cause mieux! Et ça change beaucoup de la modif du gars que j'ai posté avant, je vais ouvrir la bête.

Au fait Winger, si tu veux tu peux essayer la mienne si tu passes en Belgique du côté d'Arlon, ça sera avec plaisir et ça te permettra de te faire une idée.

Mica

[FM69]

Peut-on avoir les coordonnées de l'italien qui a modifié l'entrainement, le gain de hauteur n'est pas négligeable pour les déplacements dans des parcours accidentés. D'avance merci