Liebherr HS 853
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Liebherr HS 853
Je vais fabriquer une pelle à câble Liebherr HS 853.
La flèche sera construit en laiton soudé à l'étain.
Je vais commencer par la partie supérieure de la pelle.
Pour le moment je fabrique la cabine.
La flèche sera construit en laiton soudé à l'étain.
Je vais commencer par la partie supérieure de la pelle.
Pour le moment je fabrique la cabine.
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Re: Liebherr HS 853
ohhhhh une cabine en plasticard tu en a encore besoin
plus sérieusement beau début et un projet que je vais suivre de prèt
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Re: Liebherr HS 853
Superbe projet que je vais suivre avec attention
Étend conducteur d'une 843 si tu a besoin de détails nésite surtout pas
une petite de la pelle
street
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Re: Liebherr HS 853
Il me restait une plaque de plasticard, il faut bien l'utiliser un jour.hotcar a écrit :ohhhhh une cabine en plasticard tu en a encore besoin
plus sérieusement beau début et un projet que je vais suivre de prèt
La cabine est le seul élément qui sera en plastique le reste sera en acier, laiton, aluminium.
Le châssis supérieur est en aluminium 4mm d'épaisseur d'une longueur de 50cm.
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Re: Liebherr HS 853
quoi c'est tout allez au boulot hein
non je plaisante bon début moi aussi je doit avoir de la plasticard qui traine mais à mon idée le chat est passer par la
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Re: Liebherr HS 853
J'ai commencé à fabriquer la carrosserie et le contrepoids.
Les plaques en laiton ont une épaisseur de 0,5mm et la tôle de fer pour le contrepoids à une épaisseur de 1mm.
Pour le moment rien n'est fixé sur le châssis se n'est que posé provisoirement.
Des détails supplémentaires ont été rajoutés dans la cabine.
Sur cette photo on voit bien la différence de longueur des deux châssis
Les plaques en laiton ont une épaisseur de 0,5mm et la tôle de fer pour le contrepoids à une épaisseur de 1mm.
Pour le moment rien n'est fixé sur le châssis se n'est que posé provisoirement.
Des détails supplémentaires ont été rajoutés dans la cabine.
Sur cette photo on voit bien la différence de longueur des deux châssis
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Re: Liebherr HS 853
J'ai fais comme toi j'ai bu beaucoup de caféine.hotcar a écrit :la par contre tu vas trop vite ralentis un peut
beau boulot la suite
J'ai refait la carrosserie du côté gauche en métal et j'ai commencé le coté droite.
J'ai commencé le support de la poulie de renvoie arrière et le support de la flèche.
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