liebherr 944 occasion

[V8-_POWERED]

Ce ne sont pas des aimants c'est des bille de roulement donc c'est nikel. Et oui LeRentier78 j'ai bien rentrer tous les verins avant de faire les niveau, au pire des cas ca coulera par le bouchon mais bon, c'est pas le but.

OK pour les rouleaux de roulements mais apparemment ta machine est déjà en version à contre-poids lourd.

Oui elle l'a mais je voulais la rendre encore plus stable un maximum car elle leve quand meme pas mal... Et pour les videos j'attends de recevoir ma commande d'Excel truck car des pignons du reducteur de tourelle on cassé...

[fancat]

je suis pas fan (meme pas du tout ) des leds sur la tourelle ,comme tu dis "totalement irréaliste"

[thierry 78]

pourtant cela existe
http://heavycherry.com/machineinfo/lieb ... igger.html

les protections sont a mon avis pour proteger des feux

feux 944.jpg

pour tes pignons de motoreducteur ca parait logique qu'il vont casser prematurement tu rajoute 2 kgs en plus du contre poid lourd tu rajoute de la charge dans le godet
donc tu as environ 3 kilo de plus sur la rotation de tourelle avec la vitesse et l'inertie quand tu veux changer de sens il est bien possible
que ce soit la tourelle qui soit plus costaud que ton pignon en plastique prevoit peu etre d'en commander d'avance ?

perso sur la mienne je n'ai pas ressenti le besoin de faire cette modif
en tout cas c'est un bel achat

[LeRentier78]

Concernant les feux, les vrais pelles en sont équipés, par contre ceux-là sont un peu trop forts et çela nuit au réalisme.

[V8-_POWERED]

les pignons on cassés avant de rajouter les poids,elle est d'occasion ma pelle donc peut etre que cela devait arriver... enfin bon je verrais bien en tout cas mais je n'est pas rajouter non plus des kilos, je suis daccord que ca vas plus forcer mais bon. Et pour les leds derriere c'est sur la photo, on a l'impression ca flache enromement mais sinon ca fait un point, enfin bon c'est vrais que ce n'est pas des plus realiste mais ca ira bien comme ca, je jous peut la nuit de toute facon mdr.

[fancat]

merci Thierry tu as trouvé LA .......pelle a chaine équipée de phares a l'arrière après chacun fait ce qu'il veut avec ses machines et pourquoi pas mettre des guirlandes électrique sur le bras en période de fete ,ca doit bien se trouver aussi sur le net


-- Sam Jan 09, 2016 9:47 pm --

voila une video d'une superbe machine tunée

[LeRentier78]

les pignons on cassés avant de rajouter les poids,elle est d'occasion ma pelle donc peut etre que cela devait arriver... enfin bon je verrais bien en tout cas mais je n'est pas rajouter non plus des kilos, je suis daccord que ca vas plus forcer mais bon. Et pour les leds derriere c'est sur la photo, on a l'impression ca flache enromement mais sinon ca fait un point, enfin bon c'est vrais que ce n'est pas des plus realiste mais ca ira bien comme ca, je jous peut la nuit de toute facon mdr.

Cela peut être un jeu interdent entre pignon et couronne qui a été mal réglé, un gravillon qui est entré dans le mécanisme.

Une chose à éviter: Faire tourner la tourelle à la main

[thierry 78]

merci Thierry tu as trouvé LA .......pelle a chaine équipée de phares a l'arrière
voila une video d'une superbe machine tunée

non je ne pense pas que ce soit la seule beaucoup de pelle dites "tunnelier" semble equipé comme cela
tout comme celle de ta video c'est un chantier sur route ouverte et certaine société doivent exigé ce type d'equipement pour la securité

@V8 powered

oui c'est peu etre l'usure naturel de la machine mais le "surpoid" de ta machine engendrera certainement ce probleme a plus ou moins court terme

[V8-_POWERED]

Je verrais bien a la longue, si vraiment je vois que c'est un probleme rien ne m'enpeche des les enlevés. Sinon voici 2 autre modifications; Le compteur d'heure, la machine n'est pas neuve mais bon ca ferras les heures depuis que je l'es... et changement de l'echappement.

[LeRentier78]

Ou as-tu trouvé ton échappement? Celui d'origine, n'étant pas vraiment très joli.

[V8-_POWERED]

Ou as-tu trouvé ton échappement? Celui d'origine, n'étant pas vraiment très joli.

tiens le site ou je lé trouvé : http://www.rcteam.fr/camions/16688-cars ... 72287.html

Bon c'est chere pour ce que c'est mais je ne trouvais pas ailleur, surtout a une echelle potable, je les coupé et repeint.

[LeRentier78]

Merci pour l'info concernant l'échappement.

Où en es-tu de ton changement de pignon de rotation tourelle? Est-ce facile à faire ou y-a-t-il beaucoup de démontage à prévoir?

[V8-_POWERED]

j'attend toujours les pièces, dom ma dit qu'elles etaient partis d'allemagne. Apres le changement est tout simple, faut juste demonter pas mal de choses : J'ai commencer par separer en 2 train de chenille et tourelle pour acceder a toute les visses en dessous facilement pour demonter capot contrepoid et cabine (pas obliger de demonter tout les capots non plus ), apres les 3 visses du motoreducteur sont bien accessible mais pour le demonter totalement, j'ai donner du mout au flexible en demontant leur support en decalant le reservoir et voila, on dessoude les 2 fil et c'est tout bon :-)

[V8-_POWERED]

Salut a tous, maintenant que j'ai un appareil potable je vous met quelque photos de mes premier travaux, je voulais mettre des videos mais je n'y arrive pas. Je suis en train de refaire la delimitation de l'herbe et gravier devant chez moi et je doit dire que pour creser elle ma asser impressionné a réussir a creuser, bon faut grater petit a petit mais ca i vas . J'ai deja fait les 3 quarts avant mais se dernier bout je ferrais d'autre photos.

[Goliath]

Bonjour V8-powered.

Volia qui fait plaisir:un authentique chantier.

J'adore!Dommage que t arrive pas a mettre des vidéos.

Bonne continuation a toi!