336 EH 1/14
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Re: 336 EH 1/14
Petite question en passant,
vous prenez quoi en dimension pour les tubes laiton de vos conduites rigides ?
merci d'avance
vous prenez quoi en dimension pour les tubes laiton de vos conduites rigides ?
merci d'avance
- Kris_77
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Re: 336 EH 1/14
Salut.
3 pour ext, 2 pour int.
Tu peux mettre plus gros mais c'est plus trop à l'échelle.
En laiton, tu chauffe presqu'au rouge, tu laisse refroidir tout seul et tu le plis au doigt tranquillement.
3 pour ext, 2 pour int.
Tu peux mettre plus gros mais c'est plus trop à l'échelle.
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Kris.
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Re: 336 EH 1/14
Ok merci !Kris_77 a écrit :Salut.
3 pour ext, 2 pour int.
Tu peux mettre plus gros mais c'est plus trop à l'échelle.
En laiton, tu chauffe presqu'au rouge, tu laisse refroidir tout seul et tu le plis au doigt tranquillement.
par contre c'est plutôt par rapport à la durite de 4mm, qui a un passage intérieur de 2.7mm, donc pas trop de restriction ?
- Kris_77
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Re: 336 EH 1/14
Attention, toutes les durites de 4 n'ont pas un diamètre de 2,7.
Celles-ci ne résistent qu'à 16 ou 18 bars. Les durites de 4 int 2 résistent à beaucoup plus. Je suis monté à plus de 40 bars et elles n'ont pas bougé.
Celles-ci ne résistent qu'à 16 ou 18 bars. Les durites de 4 int 2 résistent à beaucoup plus. Je suis monté à plus de 40 bars et elles n'ont pas bougé.
Modifié en dernier par Kris_77 le 20 janv. 2017, 15:00, modifié 1 fois.
Kris.
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Re: 336 EH 1/14
J'ai des conduites 4 intérieur 3 et bien c'est trop gros a mon gouts j'ai des pertes de charge importantes... genre on lève à la flèche et dès que tu touche au balancier toute la pression et tout le débit par au balancier... Avec le recul j'aurais du mettre bien plus fin en conduites rigides pour mieux répartir les débit entre les différents vérin.
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Re: 336 EH 1/14
Petite mise à jour :
pliage des pièces du chassis
et avancement du modèle CAO
ça commence à ressembler à une cat
si tout va bien d'ici ce we, assemblage du chassis
pliage des pièces du chassis
et avancement du modèle CAO
ça commence à ressembler à une cat
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Re: 336 EH 1/14
ça avance...lentement mais ça avance
2 3 petits ajustements à faire
les roulette basse et hautes à finir
je suis content, car on retrouve bien la forme caractéristique des châssis cat, et il pèse son poids (tout acier)
2 3 petits ajustements à faire
les roulette basse et hautes à finir
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Re: 336 EH 1/14
Oui c'est bien le kit rcbrmin,Waterman a écrit :Très joli ce châssis Cat
Les entraînements des chenilles c'est le kit Rbcrmin ?
Je ne peux pas encore faire de retour sur le fonctionnement, je ne les ai pas encore branché
Par contre je peux dire que la finition est très bien
Et malgré le prix élevé, on a quand même, les réducteur a train épicycloïdal comme les vrais, moteur brushless, et joint tournant costauds pour ces moteur donc 6 fils
De coup je trouve le prix plutôt correcte