954 liebherr
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954 liebherr
Salut
Comme je l'avais précisé dans un autre sujet ( réalisation d'une protection cabine ),je vais vous présenter ma nouvelle acquisition.
Je suis parti sur une 954 liebherr de chez rcbrmin. Voici sans attendre quelques photos d'origine quant on la reçoit.je pense que cette pelle est pour ma part une bonne base.
Celle-ci va recevoir des modifications. Après quelques heures de montage voici à quoi cette 954 ressemble avant d'être modifiée Maintenant première amélioration c'est de remettre le contre poids à l'endroit car ils l'ont formé à l'envers.
Il sera lesté et démontable voici les photos Désolé je n'est pas pris assez de photos au départ.
Après mise en antirouille et apprêt Puis peinture d'origine liebherr et non un orange saumon comme on peut la recevoir Je vous ai pas encore parlé de toute la motorisation hydraulique et électronique car pour le moment je finis la partie carosserie Voilà pour cette première. A bientôt pour la suite
Comme je l'avais précisé dans un autre sujet ( réalisation d'une protection cabine ),je vais vous présenter ma nouvelle acquisition.
Je suis parti sur une 954 liebherr de chez rcbrmin. Voici sans attendre quelques photos d'origine quant on la reçoit.je pense que cette pelle est pour ma part une bonne base.
Celle-ci va recevoir des modifications. Après quelques heures de montage voici à quoi cette 954 ressemble avant d'être modifiée Maintenant première amélioration c'est de remettre le contre poids à l'endroit car ils l'ont formé à l'envers.
Il sera lesté et démontable voici les photos Désolé je n'est pas pris assez de photos au départ.
Après mise en antirouille et apprêt Puis peinture d'origine liebherr et non un orange saumon comme on peut la recevoir Je vous ai pas encore parlé de toute la motorisation hydraulique et électronique car pour le moment je finis la partie carosserie Voilà pour cette première. A bientôt pour la suite
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- lrz76
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Re: 954 liebherr
Salut, une belle machine dans cette livrée, belle couleur , as tu des références pour la couleur
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- La douille
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Re: 954 liebherr
Voici la pose d'une grille pare pierre sur la cabine . Si cela intéresse voici le liens.vous verrez ainsi comment la créer http://www.camions-rc.fr/forum/viewtopi ... 34#p460751.
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- La douille
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Re: 954 liebherr
Pour le jaune le RAL 1007
Et pour le gris RAL 7043 d'après plusieurs forums liebherr .
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Re: 954 liebherr
Salut ! Cette pelle m'intéresse beaucoup ! Tu penses quoi de la qualité du kit ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Re: 954 liebherr
bon courage pour la suite
https://www.shapeways.com/shops/th-modeltruckparts
verkerk-modelbouw.nl/
scaleparts.nl/index.php/nl/webshop
http://ivans-modellbauwerkstatt.de/
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- La douille
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Re: 954 liebherr
Salut
En ce qui concerne le kit ,je pense que celui-ci est une bonne base à mon goût au niveau qualité et prix.
Il y a comme plein de choses à améliorer.pour m'a part je l'ai acheté sans hydraulique et électronique car je veux faire ma propre installation. Le gros point négatif est le contre poids qui a été préformé à l'envers et qui necessite pas mal de boulot à remettre à l'endroit puis la peinture qui tire sur le orange mais sinon elle est toute en acier ce qui la rend plus lourde, plus stable et elle est assez bien fini quand même. Même au niveau du site rcbrmin la communication est assez limitée mais leur site à l'air d'être fiable au niveau du délai et description de la pelle.Si vous voulez plus de renseignements n'hésitez pas.
En ce qui concerne le kit ,je pense que celui-ci est une bonne base à mon goût au niveau qualité et prix.
Il y a comme plein de choses à améliorer.pour m'a part je l'ai acheté sans hydraulique et électronique car je veux faire ma propre installation. Le gros point négatif est le contre poids qui a été préformé à l'envers et qui necessite pas mal de boulot à remettre à l'endroit puis la peinture qui tire sur le orange mais sinon elle est toute en acier ce qui la rend plus lourde, plus stable et elle est assez bien fini quand même. Même au niveau du site rcbrmin la communication est assez limitée mais leur site à l'air d'être fiable au niveau du délai et description de la pelle.Si vous voulez plus de renseignements n'hésitez pas.
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Re: 954 liebherr
C'est un belle ensemble ce kit, la grille va nickel
Tu va mettre quoi comme hydraulique ?
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Re: 954 liebherr
Salut
Beau travail, j'ai la même mais n'ai pas eu le soucis du contre poids
Ma question se reporte aux vitrages, pourrais tu m'expliquer comment tu les as réalisé. Je les trouve magnifiques
Beau travail, j'ai la même mais n'ai pas eu le soucis du contre poids
Ma question se reporte aux vitrages, pourrais tu m'expliquer comment tu les as réalisé. Je les trouve magnifiques
Liebherr 946
Camion 8x4 Ampliroll + grue
un Armaggedon avec cabine Volvo FMX
un joli petit Robbe H50
Un MP4 avec remorque frigo
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Re: 954 liebherr
Salut
Pour la réalisation des vitres j'ai utilisé du lexan (un genre de pexiglass qui peut être plié à froid ).l'épaisseur utilisée est 1.5mm d'épaisseur. Il te suffit de la tracer sur la cabine puis rajouter 2mm autour et tu la colle de l'intérieur .pour le découpage utiliser un gros ciseau
Pour la réalisation des vitres j'ai utilisé du lexan (un genre de pexiglass qui peut être plié à froid ).l'épaisseur utilisée est 1.5mm d'épaisseur. Il te suffit de la tracer sur la cabine puis rajouter 2mm autour et tu la colle de l'intérieur .pour le découpage utiliser un gros ciseau
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Re: 954 liebherr
Je te remercie
Et pour les bordures noires autour des vitres, c'est du joint je suppose ?
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Liebherr 946
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Re: 954 liebherr
Non car le rendu n'était pas terrible .il aurai fallu trouver le même modèle que les joints cabine volvos mais alors je me suis rabattu sur un liseret à la peinture noir satin tout simplement le rendu me plaît bien. En ce qui concerne la partie hydraulique ,elle viendra quasi en totalité de chez Magom car je possède un chargeur 574 liebherr entièrement équipé des composants Magom et je n'en suis pas déçu. A bientôt
- ganou66
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Re: 954 liebherr
Merci encore
Concernant l'hydraulique, je te conseille, vu que tu n'es pas déçu du matériel Magom, comme moi d'ailleurs, la configuration suivante :
pompe : Jung HR10
distri : Magom
Réservoir : celui de Rcbrmin tout en plu est très bien.
réducteur de pression : peut être celui de Premacom
vérins : Magom
Filtre à huile : Magom ou celui vendu chez Conrad ( utilisé par Bartse ) : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2350 ... archDetail
durite en 4mm du dzstri aux vérins, durite en 6mm du réservoir à la pompe + de la pompe au distri et le retour au réservoir (meme possible en 8mm du réservoir à la pompe Jung)
Si je te dis cela c'est que j'ai la même pelle que toi alimentée actuellement avec une pompe de 450 ml/mn et c'est vraiment très lent et limite.
Je vais donc faire les changements cités ci-dessus dans les prochaines semaines.
Concernant l'hydraulique, je te conseille, vu que tu n'es pas déçu du matériel Magom, comme moi d'ailleurs, la configuration suivante :
pompe : Jung HR10
distri : Magom
Réservoir : celui de Rcbrmin tout en plu est très bien.
réducteur de pression : peut être celui de Premacom
vérins : Magom
Filtre à huile : Magom ou celui vendu chez Conrad ( utilisé par Bartse ) : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2350 ... archDetail
durite en 4mm du dzstri aux vérins, durite en 6mm du réservoir à la pompe + de la pompe au distri et le retour au réservoir (meme possible en 8mm du réservoir à la pompe Jung)
Si je te dis cela c'est que j'ai la même pelle que toi alimentée actuellement avec une pompe de 450 ml/mn et c'est vraiment très lent et limite.
Je vais donc faire les changements cités ci-dessus dans les prochaines semaines.
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