BIMA 300

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Superbike47
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Re: BIMA 300

Message par Superbike47 »

Pas mal du tous ton montage puis il doit être bien rigide.
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BIMA 4400
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Re: BIMA 300

Message par BIMA 4400 »

Je viens de tomber par hasard sur cette page, la remise en route en vue d'un rénovation du Bima abandonné en plein air:

Farm Connexion, bima

ça fait plaisir de voir qu'il y a d'autres passionnés de cet engin de légende!
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Re: BIMA 300

Message par Clio V6 »

un vrai challenge :up:
......avec un vrai passionne aucun doute qu'il ne reprenne pas du service :banane: :banane: :banane:
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Re: BIMA 300

Message par BIMA 4400 »

Petite réflexion du jour sur les Outils de taraudage...

Pour faire mes taraudages en M3, j'avais des tarauds origine banggood, très bien, mais très fragiles... J'ai essayé des Tivoli de chez Castobricotruc, plus chers mais de la daube... Finalement je suis allé voir une quincaillerie pro, j'ai acheté un taraud Tivoli en ''gamme pro'' il m'aura coûté une quinzaine d'euros mais au moins celui là n'a pas (encore ?) cassé.

Moralité, des fois on croit faire une affaire avec des outils pas chers, qui au final m'auront coûté bien plus que si j'avais acheté de suite un outil de qualité...
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Re: BIMA 300

Message par lrz76 »

Salut, même réflection, je suis même passé au taraud machine monté sur une visseuse avec utilisation d'huile de taraudage.

A+
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Re: BIMA 300

Message par tintin du 74 »

lrz76 a écrit :Salut, même réflection, je suis même passé au taraud machine monté sur une visseuse avec utilisation d'huile de taraudage.

A+
Perso je les prend tous chez fechtner, niveau qualité prix c'est le mieux que j'ai trouvé.
Idem que Irz76, tout est taraudé à la visseuse moins de risque
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Mon blog au sujet de mon autres passion, les tracteurs Fiat Someca https://tintindu74.skyrock.com/
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Re: BIMA 300

Message par BIMA 4400 »

Tu parles d'huile de taraudage, c'est spécifique ou c'est de l'huile de coupe pour le perçage?

J'oubliais, pour les forêts, même constations, même sur de l'aluminium, les hss basiques s'usent et des fois assez vite alors qu'avec des revêtus (me rappelle plus du type...) un peu haut de gamme, ça devient du plaisir de faire des perçages répétitifs et le forêt s'encrasse beaucoup moins. Je crois que le magasin Champion direct du coin va me revoir régulièrement :D
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Re: BIMA 300

Message par Clio V6 »

des forets Dremel , et des tarauds classiques , pour l'Alu pas de problème
Superbike47
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Re: BIMA 300

Message par Superbike47 »

Ah je suis d’accord avec vous. Il y’a des choses ou on peux économiser mais pas sur l’outillage... c’est un tel plaisir de travailler avec des outils performants !
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Re: BIMA 300

Message par BIMA 4400 »

Clio V6 a écrit :des forets Dremel , et des tarauds classiques , pour l'Alu pas de problème
Et pourtant c'est dans de l'alu que j'ai cassé mes tarauds! Bon en général c'est sur des trous non débouchants, un demi tour en trop et hop cassé...
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Re: BIMA 300

Message par Auxis7021 »

C'est un beau projet !!

Hâte de voir le résultat :up:
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Re: BIMA 300

Message par BUS accordéon »

hâte de voir la suite !!!
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Re: BIMA 300

Message par BIMA 4400 »

J'ai commandé deux réducteurs supplémentaires tu même type que ce que j'avais déjà en stock, mais big problème, l'engrenage est monté tellement près du palier de l'axe du moteur que je n'arrive pas pas à positionner mon "arrache pignon". D'autre part j'ai l'impression qu'il a été soudé sur l'axe du moteur...
Je commence à me demander s'il ne serait pas plus judicieux de commander des pignons identiques neufs plutôt que de vouloir forcer pour les démonter et au final quand même les endommager... Comment déterminer le "module" de celui ci j'hésite entre un 0.5 et 0.6, c'est tellement petit que j'ai du mal à mesurer :depite: Si quelqu'un en sait plus a ce niveau ça m'arrangerait sacrément! C'est un motoréducteur MFA 942D 100/1.

J'ai vu que Conrad à une panoplie de pignons a son catalogue, mais je sais pas lequel choisir, à part le fait que l'axe moteur fait 3.17 et qu'il a 11 dents j'en sais pas plus...
IMG_20180905_165232.jpg
IMG_20180905_195909.jpg
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Re: BIMA 300

Message par Clio V6 »

des RB 35 , tu vire le moteur et tu mets des moteurs brushless
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Re: BIMA 300

Message par BIMA 4400 »

C'est le but de la manipulation, virer le moteur d'origine pour le remplacer par un brushless, mais pour trouver un pignon identique à celui d'origine fais comment ?
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