fendt 936 4X4
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Re: fendt 936 4X4
salut
pour les pneus et les jantes > http://www.formenbau-traenkl.de/Produkt ... Reifen.php
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Re: fendt 936 4X4
Salut, beau travail, les pneus chez Formenbau sont pleins, c'est donc assé facile de faire des jantes. J'ai mis ses
pneus sur mon xérion, rien à voir avec les roues bruder.
pneus sur mon xérion, rien à voir avec les roues bruder.
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Re: fendt 936 4X4
oui c'est clair, elles sont pas mal, je pense que par la suite je les changerais, pour le moment je vais pousser au maximum les bruder. car formenbau c'est pas non plus trop chère. ça me fait environ 150 euros pour les quatre roues.
- lapin29
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Re: fendt 936 4X4
après tu peux adapter des roues de crawler par exemple et là c'est encore moins cher
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Re: fendt 936 4X4
voici l'avancé du chantier, fabrication du pont avant motorisé avec des moteurs 12v 100 rpm:
usinage d'un demi pont avant à partir d'un carré d'alu de 25 X 25:
fabrication du support moteur:
d'un coté le moteur de l'autre un roulement qui supportera le cardan.
fabrication du pivot de roue:
avec roulement aussi pour le cardan
premier assemblage:
et voila un demi pont presque finit:
les moyeux de roues avant, fabriqué comme ceux de l'arrière:
fabrication des supports de rotule de direction:
enfin assemblage des deux demi pont a l'aide d'une petite plaque vissé puis percé au centre pour le futur pivot du pont:
voila la construction du pont avant après quelques heures d'usinage quand même!!!!
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fabrication du support moteur:
d'un coté le moteur de l'autre un roulement qui supportera le cardan.
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avec roulement aussi pour le cardan
premier assemblage:
et voila un demi pont presque finit:
les moyeux de roues avant, fabriqué comme ceux de l'arrière:
fabrication des supports de rotule de direction:
enfin assemblage des deux demi pont a l'aide d'une petite plaque vissé puis percé au centre pour le futur pivot du pont:
voila la construction du pont avant après quelques heures d'usinage quand même!!!!
- lapin29
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Re: fendt 936 4X4
j'ai fais quelques essais ça gratte pas mal, mais le but pour moi du pont avant c'est d'accompagné l'arrière et éviter que les roues avant se bloque sur un petit gravier ou autre, je veux pas un tracteur pulling.
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Re: fendt 936 4X4
et au niveau rapport (de vitesse entre les roue avant et roue arrière bien sur^^) tu as la même vitesse?
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Re: fendt 936 4X4
Beau travail, au pire si tu as une différence de vitesse entre l'avant et l'arrière tu peux faire un mixage avec ta radio.
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Re: fendt 936 4X4
salut a vous pour le rapport je me suis permis un essai avec moteur identique mais avant 120 t et arrière 100 t .sur une minute en 7.2 v avant 23 tours arrière 20 tours soit une différence de 10 cm sur 7.70 mètres de long donc pour moi le rapport doit être bon mais cela reste mon avis avec mes essais et j'espère ne pas m’être prompécedric35 a écrit :et au niveau rapport (de vitesse entre les roue avant et roue arrière bien sur^^) tu as la même vitesse?
- yannickroulette
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Re: fendt 936 4X4
les travaux avance tranquillement voici l'avancé du chantier:
préparation du servo de direction:
le châssis du tracteur , et fixation du servo de relevage et direction:
prochaine étape finaliser le relevage et mettre des palonniers alu sur les servos car les paloniers plastique c'est pas top. et aussi éclairage.
préparation du servo de direction:
le châssis du tracteur , et fixation du servo de relevage et direction:
prochaine étape finaliser le relevage et mettre des palonniers alu sur les servos car les paloniers plastique c'est pas top. et aussi éclairage.