[VOLVO FH12 4x2] volvo fh12

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[VOLVO FH12 4x2] volvo fh12

Messagepar etienne » jeu. avr. 13, 2006 15:30

:D slt tous le monde
voila le volvo fh 12 sera un nouveau camion pour ma societer.
mais avent de l'avoir je veux me renseigner a propos de lui.
ces a dire:
-tenus de route
-vitesse
-hauteur
-longeur
ect.......
et je voulais s'avoir de quel couleur vous preffererais pour ce camion.
a+ et merci
etienne :wink:
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Messagepar david » jeu. avr. 13, 2006 17:23

konst tu me coupes l'herbe sous le pied j'allais dire la meme chose :D

Pour la vitesse avec le moteur d'origine je dirais 20-25km/h max non? mais c'est difficile à dire avec exactitude...

Pour les dimensions il ya le site officiel:
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=56312

Couleur bah c'est pas à nous de choisir c'est ton camion :)
Moi perso j'adore le jaune mais un jaune un peu plus orangé que le jaune conseillé par tamiya...

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Messagepar chris54 » jeu. avr. 13, 2006 17:23

pour le choix de la couleur, il t'appartient
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Messagepar etienne » jeu. avr. 13, 2006 17:27

merci pour vos reponse
le truck que je veux s'avoir le plus c'est si il bascule dans les virage car avec un king hauler ces un peux dur de le mettre sur le coter?
encore merci konst,david,chris54
etienne :wink:
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Messagepar chris54 » jeu. avr. 13, 2006 17:32

tu veux faire quoi avec ton camion? :shock: des cascades?

la seule différence entre un king et un volvo c'est le nombre d'axes qui permet au volvo de tourner plus court sinon pour le reste c'est pareil
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Messagepar david » jeu. avr. 13, 2006 17:34

etienne a écrit :le truc que je veux s'avoir le plus c'est si il bascule dans les virage

:wow: :cligne: :ho:
Basculer???
Je crois qu'il n'y a pas beaucoup de cascadeurs sur ce forum qui ont fait ce test avec leur camion...
Si tu roules à allure normale avec une remorque normale et sur un sol horizontal il n'y a selon moi aucun risque de basculement!
:cligne:

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Messagepar chris54 » jeu. avr. 13, 2006 17:39

si tu ne roule pas en troisieme à fond avec la remorque et sur un seul avec des aspérités c'est comme le king , cela passe.

Nous recherchons dans l'ensemble plus le réalisme dans les modèles, cela passe également par la conduite
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Messagepar etienne » jeu. avr. 13, 2006 17:40

ne vous inquieter pas je vais pas faire de cascade avec,mais comme il a pas de capot a l'avant donc toute la cabine repose sur l'essieux avant donc c'etais pour s'avoir si il basculer pas dans les virage.
a+ et ne vous inquieter pas pour le volvo sa vas pas devenir un cascadeur :wink:
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Messagepar etienne » jeu. avr. 13, 2006 17:48

merci chris54 ces ce que je voulais s'avoir
et merci a david et konst
a+ et bonne soiree.
etienne :wink:

ps:david, tu pourais suprimer ce sujet demain comme ca ce qui recherche des imfo sur le volvo il pouront en avoir :wink:
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Messagepar etienne » lun. avr. 17, 2006 13:55

merci goliath pour ta reponse :wink:
j'aurai besoin d'une photo du desous du volvo pour voir comment je vais pouvoir modifier pour pouvoir acceuillire des coffre sur les coter.
a+ et bonne route
etienne
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Messagepar ALAIN54 » lun. avr. 17, 2006 21:28

Tu ne peux pas mettre de coffre d'un coté il y a le réservoir avec support du variateur, en dessous tu as le boitier d'accus, et de l'autre coté le servo de direction et le faux coffre a batteries :cry:
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Messagepar etienne » lun. avr. 17, 2006 22:49

:D slt alain
ces pour ca qu'il me faut une photo pour que je voix comment je vais modifier tous sa pour mettre des coffre.
etienne :wink:
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Messagepar ALAIN54 » mar. avr. 18, 2006 11:26

Et voici un dessous de Volvo

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Messagepar etienne » mar. avr. 18, 2006 11:44

merci beaucoup alain :wink:
a+
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Messagepar etienne » mer. avr. 19, 2006 20:13

en regardent des photo de volvo fh12 j'ai pue realiser dans ma tete les modif suivante:
1-retirer les bouteille d'air et le cache batterie.
2-retirer le suport de variateur.
3-rapprocher le resservoir vers la cabine.
4-mettre une bouteille d'air a coter du servo vers le carenage.
5-mettre les coffre avec les nouvelles fictation.
6-placer le variateur de vitesse dans le coffre coter droit.
7-placer la dernier bouteille et le cache batterie entre le coffre et le servo.
8-faire une nouvelle ligne d'echappement qui sort du coter gauche entre le coffre et la roue arriere.
normalement sa devrais pas etre trop difficille.
a vous de me dire ce que vous en pensser.
a+ et bonne soiree
etienne :wink:
Modifié en dernier par etienne le jeu. avr. 20, 2006 08:45, modifié 1 fois.
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