INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

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Messagepar lrz76 » mar. mars 05, 2019 8:20 pm

Bonjour, voici mon nouveau camion 4x2, fabrication kingkongrc, il est vendu sous une appellation de camion russe, mais il ressemble aussi à une version chinoise et une américaine

img_9368.jpg


voici quelques photos du montage

IMG_2330.JPG


IMG_2336.JPG


IMG_2338.JPG


IMG_2342.JPG


une petite modification

avant

IMG_2345.JPG


après

IMG_2348.JPG


ça permet cela

IMG_2346.JPG


A+ pour la suite
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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar Xaquira » mar. mars 05, 2019 8:33 pm

Je vais suivre ca, j'ai moi même une cabine en attente mais une autre idée de montage que je garde pour moi temps que je n'ai pas lancé le projet

Par contre je pensais que c'etait plutot un kb7... Il y a des différences ? Des personnes plus éclairées pour nous renseigner ? Parce que si la différence est du meme genre que celle qui existe entre un peterbilt 281 et un 351 on va pouvoir debattre longtemps

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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar Synchronicity 78 » jeu. mars 07, 2019 2:50 pm

Ben moi; comment dire
Ben plutôt un kb8 non!
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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar Xaquira » jeu. mars 07, 2019 9:03 pm

D'après ce que j'ai pu trouver ce serait meme du K et pas KB car les kb sont d'après 47 avec des calandres elargies avec des "ailes"

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Messagepar willou » ven. mars 08, 2019 10:53 am

il serait pas mal en jour et noir ;)
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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar lrz76 » sam. mars 09, 2019 2:00 pm

Salut, après quelques recherche et traduction google, j'ai trouvé cela

Les K8 à K11 ont un capot, des ailes et un gril plus grands, avec des barres de grillage moins nombreuses mais plus larges. Ils utilisent les plus gros moteurs des séries FAB, Red ou RD, selon l’année du modèle.
donc je pense qu'ils partarge la même cabine entre k8 à k11

Les modèles K progressent de 1 à 14 en fonction de la capacité de charge (K1 = demi-tonne, K2 = 3/4 tonne, K3 = 1 tonne, etc.)
je pense que k 8 à 11,il y a le même moteur, cabine et juste une différence de tonnage

Serie kb, pour les camions KB-6 et plus grands, les seuls changements externes ont été que l'insigne Triple Diamond a été déplacé vers le haut de la calandre chromée et que les désignations de modèle ont été ajoutées
donc je pense qu'il n'y a pas dévolution entre les cabines k et kb appart l'insigne

grille d'un kb11
grille avant kb11.jpg


grille d'un k8
Im120506LBR-M07.jpg


A+
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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar Synchronicity 78 » mer. mars 13, 2019 5:42 pm

super; mais pas de grosse différence entre les deux... Non!!
sinon un très beau truck que tu a là... j'adore
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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar lrz76 » mar. avr. 23, 2019 5:37 pm

Salut, début des travaux de peinture avec l'arrivée du soleil

IMG_2394.JPG


IMG_2396.JPG


IMG_2398.JPG


IMG_2400.JPG


A+ pour les finitions
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Messagepar willou » mar. avr. 23, 2019 7:37 pm

j'adore, il est trop beau :bave:
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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar ZINCOU » mar. avr. 23, 2019 9:58 pm

Nous sommes plusieurs à avoir cette cab , pour moi elle se rapproche plus d'un IH KB11 ....

moi , j'ai arrêté la version que je ferai , un KB11 en double essieux tracteur avec une remorque porte voiture d'époque pour mes chevy bel air 57 , camaro 69 et rod .... :siffle: :siffle:
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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar Cactuszebest » mer. avr. 24, 2019 8:29 am

Il est magnifique!
Peux tu nous dires si les jantes sont en standard 1.7 compatible avec des pneus Tamiya ou RC4WD? merci
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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar lrz76 » mer. avr. 24, 2019 6:11 pm

Salut, j'ai fais un essai de pneu tamiya monté sur la jante, ça semble bien coller

voici la photo

IMG_2402.JPG


les pneus ont le même diamétre extérieur, il y a un effet de perspective sur la photo

IMG_2403.JPG


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Re: INTERNATIONAL KB11 1947 4X2

Messagepar Cactuszebest » jeu. avr. 25, 2019 1:54 pm

MErci Beaucoup!
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