Sont trop fort les Suisses, voila qu'ils nous mettent des moteurs a cage tournantes dans les roues des tracteurs! Sympa cette video, au départ je pensais que cet engin fonctionnait un peu sur le principe des toyota prius, mais a priori c'est directement le moteur thermique qui entraine les moulins électriques via une génératrice. Vu sous l'angle modéliste ça doit pas être évident à réaliser, faudrait un joint tournant par roue avec les 3 phases du moteur....
Pour les différentiels électriques via mixages, c'est pas vraiment une nouveauté, les BIMA300 et autres à leur époque avaient déja un hydromoteur par roue, avec justement un différentiel électronique geré par l'angle de braquage de la direction, en fait un vrai 4x4 permanent différentiel semi-bloqué, sans les inconvénient d'un pont rigide.
