[1/14] Rigitrac SKH 120

[MAILLOY]

superbe !

un petit peu lent en effet mais en adaptant la conduite à la vitesse du frontal comme tu le fais ça choque pas trop

+1 c'est vraiment bien, le novice ne voie même pas le problème je ne doute pas que tu vas optimiser tout sa

[lolorc]

J'aurais aimé des moteurs un peu moins démultiplié pour aller plus vite, mais ses réducteurs planétaire ont des étages de 5.1.
2 étages = 26:1
3 étages = 136:1 (les miens)
4 étages = 700:1

Le passage en 6V par rapport au 5V va déjà apporté 15-20% de vitesse...
Et puis on l'entends pas dans la vidéo mais ca force vraiment, donc avec un frontal plus rigide, je vais gagner en vitesse et en liberté...

dommage qu'il n'y ai pas un entre-deux genre 90:1 ça aurait été top
mais avec 15% de plus ça devrait déjà être pas mal

[Clio V6]

Très bien ce chargeur frontal

[Bartste]

Frontal terminée, quelques photos après peinture.

DSC09347.JPG

Quelques images en exterieur...

DSC09348.JPG

DSC09352.JPG

5-6 godets de MUK remplissent le frontal.

DSC09353.JPG

DSC09355.JPG

[cc38150]

C'est superbe

Juste, n'aurais-tu pas quelques vis CHC noires à mettre aux articulations du parallélogramme ? Histoire de laisser apparaître uniquement les points d'attaches des vérins

[Poma74]

Woua! Top ce chargeur! J'aurais pensé que tu le peignes avec le jaune Rigitrac?

[lolorc]

superbe

[louloubenz]

Magnifique

[lapin29]

spendide

[lolosnop]

pfouahhhhhhhhh depuis que je n'étais pas passé toujours une pointure ce Bartste !!!

[LAURENZO19RC]

Salut Bartste

J'ai vu que tu as motorisé tes rampes sur ton plateau ;peut tu me donner ton procédé ?
J'aimerai le faire sur le mien

[thierry 78]

oupssssssss j'etais passé a coté
belle réalisation comme d'habitude

et merci pour l'hébergement

[Bartste]

Merci à tous !

Salut Bartste

J'ai vu que tu as motorisé tes rampes sur ton plateau ;peut tu me donner ton procédé ?
J'aimerai le faire sur le mien

Tiens :
viewtopic.php?f=257&t=24806&start=330#p429622

[LAURENZO19RC]

Merci

Excuse moi; j'avais pas vu que tu avait déjà expliquer ...

Je vais partir sur le même procédé que toi mais la transmission se fera par vis sans fin...
Super l'idée de la corde pour rester flexible(c'est sur que sur terrain accidenté ce doit être le top)
Je vais copier

[Bartste]

Moteur avec vis sans fin c'est le top, je suis en train de remplacer le servo par un vérin électrique... Le servo à tendance a toujours chercher sa position et il graille... un moteur, même tendu quand il est arrête il ne consomme plus rien.