[WEDICO-BATEAU] Wedico nous mène en bateau !
- lafontaine
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[WEDICO-BATEAU] Wedico nous mène en bateau !
Non, je n'accuse pas notre fabricant préféré de nous mentir, mais bien d'avoir, dans les années 80, produit un magnifique bac transbordeur à l'échelle de ses véhicules.
Cet objet, véritable collector, n'est bien sur plus au catalogue, mais se trouvais il n'y à pas si longtemps dans les stocks en attente de notre ami Konst.
Hé oui, qui dit Wedico pense souvent Konst.
Une rencontre entre Konst=camions et votre serviteur=bateaux ne pouvait que provoquer ce qui devait tôt au tard arriver:
La construction du BERLIN de Wedico.
Quelques rares photos de modèles montés existent et en voici une pour vous donner une idée du modèle terminé.
Je vous propose donc, même si il ne s'agit pas à proprement parler de camion, de vous montrer l'avancement des travaux, afin de garder une trace du montage de cette belle maquette, sans doute une folie pour l'époque vu la taille de l'engin une fois terminée.
Déballons la marchandise
La boite ne contient quasiment que du plastique, ABS pour la coque et certaines pièces embouties, polystirol pour les autres pièces, quelques pièces en bois (bancs, portes) et plancher en tole d'alu striée, made by Wedico. En plus de tout cela, la visserie et l'accastillage (en terme de marine, toutes les pièces servants à l'armement du navire, bittes rambardes, feux etc).
Konst ayant opté pour la version complète, on trouve également les deux propulseurs orientables avec leurs moteurs.
En résumé, une bien belle boite
Voici quelques photos pour commencer
La coque, posée verticalement dans mon salon. On voit les points de positionnement des propulseurs emboutis dans l'ABS. Cette coque est énorme, pour vous en convaincre, regardez plutôt:
Vous reconnaitrez la remorque "flatbed" Tamiya et à coté d'elle la remorque Goldhofer "maison" que vous connaissez déjà . C'est gigantesque. D'ailleurs mon atelier commence à avoir du mal à accueillir les délires de Konst, mais bon, quand on aime on ne compte pas.
Partie AV/AR de la coque. Mais y a t'il véritablement un avant et un arrière sur ce bac ? En tout les cas, ces pièces sont prévues démontables pour faciliter le transport. Je me marre...
Pièces en ABS embouti. Les bosses qui apparaissent sur la photo, une fois séparée du support et soigneusement poncées donneront naissance au radar, projecteurs et diverses pièces du modèle.
Voici le résultat, des pièces prêtes à être travaillées et assemblées, coffres, rangement des ancres, grilles de ventilation
Autre type de fourniture, les plaques de Polystirol dans lesquelles sont estampées les pièces "plates". Du travail en perpective.
Il y a aussi quelques pièces en bois, à découper (1980 pas de découpe laser ou jet d'eau) qui donneront les portes et les bancs.
Les pièces constitutives de la cabine de pilotage. Celle de gauche est brute de découpage, celle de droite est terminée.
Bien entendu, une grosse quantité de profilés de taille et forme diverses, essentiellement en plastique.
Une partie de l'accastillage. Ici les radeaux de sauvetage et les caches pour la mécanique des rampes d'accès fonctionnelles.
Un des propulseurs dans son sachet d'origine
L'autre, en cours de montage. La couronne dentée noire entraîne la rotation de l'hélice, via le pignon du moteur, les couronnes dentées blanches permettent l'orientation du propulseur, via un servo standard.
Qui à dit qu'il s'agit d'un panier à salade Non, sérieusement c'est les protections des propulseurs qui seront fixés sous la coque.
Voila ou en est la situation au 1er mars 2006. Encore merci à Konst qui me fait confiance pour cette réalisation que, je pense, vous réjouissez de voir sur un plan d'eau, avec à bord, un bel ensemble WEDICO. Pour le Tamiya, on verra si vous êtes bien sages.
A la prochaine, et bonne route
Cet objet, véritable collector, n'est bien sur plus au catalogue, mais se trouvais il n'y à pas si longtemps dans les stocks en attente de notre ami Konst.
Hé oui, qui dit Wedico pense souvent Konst.
Une rencontre entre Konst=camions et votre serviteur=bateaux ne pouvait que provoquer ce qui devait tôt au tard arriver:
La construction du BERLIN de Wedico.
Quelques rares photos de modèles montés existent et en voici une pour vous donner une idée du modèle terminé.
Je vous propose donc, même si il ne s'agit pas à proprement parler de camion, de vous montrer l'avancement des travaux, afin de garder une trace du montage de cette belle maquette, sans doute une folie pour l'époque vu la taille de l'engin une fois terminée.
Déballons la marchandise
La boite ne contient quasiment que du plastique, ABS pour la coque et certaines pièces embouties, polystirol pour les autres pièces, quelques pièces en bois (bancs, portes) et plancher en tole d'alu striée, made by Wedico. En plus de tout cela, la visserie et l'accastillage (en terme de marine, toutes les pièces servants à l'armement du navire, bittes rambardes, feux etc).
Konst ayant opté pour la version complète, on trouve également les deux propulseurs orientables avec leurs moteurs.
En résumé, une bien belle boite
Voici quelques photos pour commencer
La coque, posée verticalement dans mon salon. On voit les points de positionnement des propulseurs emboutis dans l'ABS. Cette coque est énorme, pour vous en convaincre, regardez plutôt:
Vous reconnaitrez la remorque "flatbed" Tamiya et à coté d'elle la remorque Goldhofer "maison" que vous connaissez déjà . C'est gigantesque. D'ailleurs mon atelier commence à avoir du mal à accueillir les délires de Konst, mais bon, quand on aime on ne compte pas.
Partie AV/AR de la coque. Mais y a t'il véritablement un avant et un arrière sur ce bac ? En tout les cas, ces pièces sont prévues démontables pour faciliter le transport. Je me marre...
Pièces en ABS embouti. Les bosses qui apparaissent sur la photo, une fois séparée du support et soigneusement poncées donneront naissance au radar, projecteurs et diverses pièces du modèle.
Voici le résultat, des pièces prêtes à être travaillées et assemblées, coffres, rangement des ancres, grilles de ventilation
Autre type de fourniture, les plaques de Polystirol dans lesquelles sont estampées les pièces "plates". Du travail en perpective.
Il y a aussi quelques pièces en bois, à découper (1980 pas de découpe laser ou jet d'eau) qui donneront les portes et les bancs.
Les pièces constitutives de la cabine de pilotage. Celle de gauche est brute de découpage, celle de droite est terminée.
Bien entendu, une grosse quantité de profilés de taille et forme diverses, essentiellement en plastique.
Une partie de l'accastillage. Ici les radeaux de sauvetage et les caches pour la mécanique des rampes d'accès fonctionnelles.
Un des propulseurs dans son sachet d'origine
L'autre, en cours de montage. La couronne dentée noire entraîne la rotation de l'hélice, via le pignon du moteur, les couronnes dentées blanches permettent l'orientation du propulseur, via un servo standard.
Qui à dit qu'il s'agit d'un panier à salade Non, sérieusement c'est les protections des propulseurs qui seront fixés sous la coque.
Voila ou en est la situation au 1er mars 2006. Encore merci à Konst qui me fait confiance pour cette réalisation que, je pense, vous réjouissez de voir sur un plan d'eau, avec à bord, un bel ensemble WEDICO. Pour le Tamiya, on verra si vous êtes bien sages.
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Vive les camions rouges, les grues à tour jaunes, les camions tout-terrains blancs et les passionnés qui les reproduisent !
- kokopelli
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magnifique pièce rare, j'espère que wedico n'a pas oublié de te fournir le plan de montage, parce que sans ça
j'imagine un bac de cette taille sur l'eau, avec à son bord 1 ou 2 ensembles routiers, ça va être grandiose
je crois qu'un vidéo s'imposera lors de la mise à l'eau
d'ailleurs pierre, faudra pas te louper pour la partie "étanchéité" de la bête, parce que vu la valeur de l'ensemble (bac + camions), un naufrage est à proscrire
j'imagine un bac de cette taille sur l'eau, avec à son bord 1 ou 2 ensembles routiers, ça va être grandiose
je crois qu'un vidéo s'imposera lors de la mise à l'eau
d'ailleurs pierre, faudra pas te louper pour la partie "étanchéité" de la bête, parce que vu la valeur de l'ensemble (bac + camions), un naufrage est à proscrire
- lafontaine
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Il me fait de la peine kokopelli ! Avec le nom que je porte, il devrait savoir que les ploblèmes d'eau, ça me connaît.kokopelli a écrit : d'ailleurs pierre, faudra pas te louper pour la partie "étanchéité" de la bête, parce que vu la valeur de l'ensemble (bac + camions), un naufrage est à proscrire
D'ailleurs, pour lui faire plaisir et afin qu'il puisse confirmer mon expérience es-étanchéité, les premiers test seront réalisés avec SES véhicules à bord. Na
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- Thierry 77
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th
bonsoir a vous ,
Superbe encore une fois , mais on parlait de piste et la konst repousse les limites il va falloir faire un bac de 10 metres sur 10 metres avis au organisateurs il faudra reserver une bonne partie du hall et de la place autour ....
j'ai un vieux catalogue de wedico et il est dedans mais je ne l'ai jamais vu en realité....a premier vu il est gigantesque....
[AT]++ Thierry 77
Superbe encore une fois , mais on parlait de piste et la konst repousse les limites il va falloir faire un bac de 10 metres sur 10 metres avis au organisateurs il faudra reserver une bonne partie du hall et de la place autour ....
j'ai un vieux catalogue de wedico et il est dedans mais je ne l'ai jamais vu en realité....a premier vu il est gigantesque....
[AT]++ Thierry 77
- lafontaine
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J'ai 1 projet en route, Le Faun Franziska, qui est en peinture chez mon spécialiste du camouflage, et pendant ce temps, je commence tranquillement à préparer les pièces du Berlin de Konst. Mais dès le retour des pièces peintes pour le Faun, les finitions de ce projet reprendront leur cours. Ensuite je repasserais sur le Berlin. En règle générale je fais une chose à la fois, même si elle prend du temps, et m'oblige à la terminer avant de commencer autre chose. Des fois je le reconnais volontier, c'est dur.azet42 a écrit : Lafontaine, ou trouves-tu le temps pour mener à bien tous ces projets.
Je ne crois pas que même en Suisse, les journées font plus de 24 heures et les semaines plus de 7 jours.
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- Thierry 77
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th
bonsoir konst et mr lafontaine ,
un peut de publicité pour mr wedico ...
le catalogue c'est le T8 il est dedans ...
voilà une photo de la double pages avec les caracteristique ....
photo:
caracteristique:
[AT]++ th77.
Ps: si vous trouvez que les photos pose un probleme vis a vis de wedico david tu peut supprime ce message ...
un peut de publicité pour mr wedico ...
le catalogue c'est le T8 il est dedans ...
voilà une photo de la double pages avec les caracteristique ....
photo:
caracteristique:
[AT]++ th77.
Ps: si vous trouvez que les photos pose un probleme vis a vis de wedico david tu peut supprime ce message ...
Modifié en dernier par Thierry 77 le 02 mars 2006, 21:38, modifié 2 fois.
- meccano
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c'était dit bien entendu sur le ton de l'humour, et tu peux compter sur mes véhicules pour venir embarquer sur le berlin, une fois celui-ci finipierre a dit : D'ailleurs, pour lui faire plaisir et afin qu'il puisse confirmer mon expérience es-étanchéité, les premiers test seront réalisés avec SES véhicules à bord. Na
a+
ps: je mettrai juste un vario étanche sur mon aéromax, on ne sait jamais
- quadjeep
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ça va être amusant de marier la passion du bateau et celle du camion. J'avais jamais pensé à faire un ferry. Vivement qu'on le voit naviguer !
Konst, ton décor était superbe ! ça doit être génial d'avoir ça dans le jardin pour utiliser tous les modèles réduits !
Konst, ton décor était superbe ! ça doit être génial d'avoir ça dans le jardin pour utiliser tous les modèles réduits !
Le modélisme j'adore mais en ce moment j'ai plus le temps d'y bricoler, je m'occupe de mon petit modèle réduit de 17 mois ! Que du bonheur !
- lafontaine
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Effectivement, le site me paraît convenir à merveille. Mais peut être pas cette année, car il faut laisser le temps au choses de se réaliser.meccano a écrit :une superbe pièce à voir naviguer ,tu compte le tester au Bouveret ?
Mon illustre ancêtre disait: "Rien ne sert de courir il faut construire tranquillement" heu, je crois que c'est un truc dans le genre.
Pour ceux qui ne connaissent pas le site du Bouveret (Suisse - Lac Léman)
http://www.swissvapeur.ch/index.html
Un des plus beau site du monde dans le genre, avec plein d'allées pavées pour rouler avec nos camions.
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- Thierry 77
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th
bonsoir ,
de rien konst c'est avec plaisir .....
j'ai refait la photo ou il y a le commentaire qui etait sombre...
[AT]++ thierry 77
et bonne construction...
de rien konst c'est avec plaisir .....
j'ai refait la photo ou il y a le commentaire qui etait sombre...
[AT]++ thierry 77
et bonne construction...
- lafontaine
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Hello
parce qu'il faut bien commencer par quelque chose, voici les premières pièces du Berlin.
Les bancs (avec les portes, c'est les seules pièces en bois)
Pour chaque banc, 3 supports à découper soigneusement et 15 baguettes 2x2mm pour l'assise. YA PLUS QU'A
A l'aide d'un gabarit qui immobilise les supports bien d'équerre, on peut alors coller les baguette. Sur la photo, c'est Mélanie (11 ans) qui est au travail.
Et voila le résultat. Au total, il y a quatre bancs à réaliser. Il seront ensuite vernis en même temps que les portes.
Pour le reste, je procède actuellement au faconnage des pièces embouties en plastique: poncage, percage, et plein de poussière blanche
A la prochaine et bonne route.
parce qu'il faut bien commencer par quelque chose, voici les premières pièces du Berlin.
Les bancs (avec les portes, c'est les seules pièces en bois)
Pour chaque banc, 3 supports à découper soigneusement et 15 baguettes 2x2mm pour l'assise. YA PLUS QU'A
A l'aide d'un gabarit qui immobilise les supports bien d'équerre, on peut alors coller les baguette. Sur la photo, c'est Mélanie (11 ans) qui est au travail.
Et voila le résultat. Au total, il y a quatre bancs à réaliser. Il seront ensuite vernis en même temps que les portes.
Pour le reste, je procède actuellement au faconnage des pièces embouties en plastique: poncage, percage, et plein de poussière blanche
A la prochaine et bonne route.
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- lafontaine
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Pas à proprement parler. Il faut assembler des pièces plates pour obtenir des volumes en 3D. Wedico n'a pas imprimé les numéros des pièces sur le plastique, mais dessiné les pièces à l'échelle 1:1 sur un plan. Il faut donc identifier chaque pièce découpée sur le plan pour savoir quel est son numéro. Ensuite, repérer sur un deuxième plan à l'échelle 1:2 sa place dans le bateau. Il est sage de vérifier 2 fois si la pièce est la bonne avant d'aller plus loin. Mais rien d'insurmontable au niveau du montage.GOLIATH a écrit : Il semblerai,que le montage du bateau soit délicat,je me trompe?
Par contre, aucune indication n'est donnée pour l'installation de la radio et le cablâge des fonctions. Là , il faut tout inventer et l'expérience de montages antérieurs est fort utile.
Je vous tiendrais au courant si je butte sur des choses à signaler au fur et à mesure du montage.
A+
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