Il a été assemblé par Scale Art, ils l'ont présenté sur leur page Facebook en Février dernier.thierry 78 a écrit :c'est toi qui a tout assemblé ou tu l'as eu en RTR??
ScaleArt Man 8x8
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Re: ScaleArt Man 8x8
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Re: ScaleArt Man 8x8
C'est mon fils aîné sur la photo.
Je l'ai fait faire en Allemagne directement. 4 à 5 mois pour bien tout définir le projet puis 3 mois d'attente.
Je bricole mais je n'ai pas voulu tenter de le monter moi-même. C'est mon premier scaleart et il y a trop de choses à maîtriser, hydraulique, électronique ( 30 voies et mixage ).
Même le constructeur en a bavé et il reste 2-3 petits bugs à résoudre, mais c'est vraiment très sympa à utiliser comme machine.
Je l'ai fait faire en Allemagne directement. 4 à 5 mois pour bien tout définir le projet puis 3 mois d'attente.
Je bricole mais je n'ai pas voulu tenter de le monter moi-même. C'est mon premier scaleart et il y a trop de choses à maîtriser, hydraulique, électronique ( 30 voies et mixage ).
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Re: ScaleArt Man 8x8
Magnifique ensemble
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Mercedes Arocs Scale Art + porte char 3 essieux
Cédric
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Re: ScaleArt Man 8x8
Je viens de terminer le montage d'un MAN TGS 3 essieux, avec tri-benne, et je confirme que le montage d'un Scaleart ne s'adresse pas à un débutant. Même moi qui pratique depuis longtemps, je m'en suis vu et ai eu de la peine à tout comprendre de leurs notices complexes et pas toujours exactes.Trambert a écrit :C'est mon fils aîné sur la photo.
Je l'ai fait faire en Allemagne directement. 4 à 5 mois pour bien tout définir le projet puis 3 mois d'attente.
Je bricole mais je n'ai pas voulu tenter de le monter moi-même. C'est mon premier scaleart et il y a trop de choses à maîtriser, hydraulique, électronique ( 30 voies et mixage ).
Même le constructeur en a bavé et il reste 2-3 petits bugs à résoudre, mais c'est vraiment très sympa à utiliser comme machine.
En plus, tout rentre, mais avec un chausse-pieds.
Au final, se sont des engins magnifiques à piloter, mais le montage est "chaud". Très bonne solution de les faire monter ET régler par des spécialistes.
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Re: ScaleArt Man 8x8
Cela ne me rassure pas le montage complexe et les notices pas toujours exactes.
Je compte m'acheter dans quelques semaines un engin ScaleArt, le monter moi-même et espère ne pas tomber sur trop de galères.
Mais comme je ne peux pas payer plusieurs milliers d'€ pour le montage, je prendrais mon courage et ma patience à 2 mains
Je n'ai pas trop le choix
Je compte m'acheter dans quelques semaines un engin ScaleArt, le monter moi-même et espère ne pas tomber sur trop de galères.
Mais comme je ne peux pas payer plusieurs milliers d'€ pour le montage, je prendrais mon courage et ma patience à 2 mains
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Re: ScaleArt Man 8x8
Hé bien, la difficulté réside surtout dans le fait que chaque composant Scaleart possède sa propre notice.
La notice de montage générale du camion est celle qui correspond à un modèle de vitrine avec des ponts factices.
Au moment de faire le montage, il faut alors intercaler la notice spécifique du pont AV et celle du pont AR, en remplacement de celle des ponts factices.
C'est valable pour chaque composant spécial ajouté au montage du camion "de base".
Ce sont ces passages entre les diverses notices qui rend le montage un peu moins linéaire qu'une notice Tamiya, ou il suffit de tourner les pages d'un livre.
Mais au final, en prenant son temps et en étudiant bien les notices, on s'en sort très bien.
C'est juste un peu déstabilisant au début
Petit truc, je me suis organisé un classeur avec intercalaires et tables des matières pour toutes ces notices individuelles. C'est très pratique ensuite pour si retrouver.
La notice de montage générale du camion est celle qui correspond à un modèle de vitrine avec des ponts factices.
Au moment de faire le montage, il faut alors intercaler la notice spécifique du pont AV et celle du pont AR, en remplacement de celle des ponts factices.
C'est valable pour chaque composant spécial ajouté au montage du camion "de base".
Ce sont ces passages entre les diverses notices qui rend le montage un peu moins linéaire qu'une notice Tamiya, ou il suffit de tourner les pages d'un livre.
Mais au final, en prenant son temps et en étudiant bien les notices, on s'en sort très bien.
C'est juste un peu déstabilisant au début
Petit truc, je me suis organisé un classeur avec intercalaires et tables des matières pour toutes ces notices individuelles. C'est très pratique ensuite pour si retrouver.
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Re: ScaleArt Man 8x8
OK merci pour tes précisionslafontaine a écrit :Hé bien, la difficulté réside surtout dans le fait que chaque composant Scaleart possède sa propre notice.
La notice de montage générale du camion est celle qui correspond à un modèle de vitrine avec des ponts factices.
Au moment de faire le montage, il faut alors intercaler la notice spécifique du pont AV et celle du pont AR, en remplacement de celle des ponts factices.
C'est valable pour chaque composant spécial ajouté au montage du camion "de base".
Ce sont ces passages entre les diverses notices qui rend le montage un peu moins linéaire qu'une notice Tamiya, ou il suffit de tourner les pages d'un livre.
Mais au final, en prenant son temps et en étudiant bien les notices, on s'en sort très bien.
C'est juste un peu déstabilisant au début
Petit truc, je me suis organisé un classeur avec intercalaires et tables des matières pour toutes ces notices individuelles. C'est très pratique ensuite pour si retrouver.
Par contre un petit détail, les pièces sont elles bien finies d'origine ou nécessitent-elles des retouches avant montage?
Pour la "future" notice de montage, je n'utilise jamais la notice d'origine mais une copie, ce qui me permet de garder cette notice propre et de pouvoir annoter, cocher ce qui est fait sur la copie.
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Re: ScaleArt Man 8x8
Les pièces sont magnifiques et parfaitement ajustées. Quelques perçages dans les longerons doivent être agrandis selon les cas, mais c'est indiqué quand c'est nécessaire.
Sinon, rien de particulier à signaler, c'est un puzzle dont les pièces s'ajustent au poil.
Sinon, rien de particulier à signaler, c'est un puzzle dont les pièces s'ajustent au poil.
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Re: ScaleArt Man 8x8
hello
vraiment du grand art que le montage de ce superbe ensemble ...on n'a pas le plaisir de le monter , c'est un peu dommage , mais quand on voit ce que fait lafontaine et que meme lui trouve l'engin un peu hard a assembler , on se dit que c'est mieux de le recevoir tout monté .....le pilotage avec 30 voies doit etre super pointu ..mais , maitriser tout ça , hou la la ,la jouissance totale
vraiment du grand art que le montage de ce superbe ensemble ...on n'a pas le plaisir de le monter , c'est un peu dommage , mais quand on voit ce que fait lafontaine et que meme lui trouve l'engin un peu hard a assembler , on se dit que c'est mieux de le recevoir tout monté .....le pilotage avec 30 voies doit etre super pointu ..mais , maitriser tout ça , hou la la ,la jouissance totale
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Re: ScaleArt Man 8x8
Le problème du montage d'un ScaleArt par l'"usine"est le prix: Pour monter un CAT transporter 963D, il est demandé 4160€, c'est hard et il peut être préférable financièrement de le monter soi-même. Mais à chacun de voir avec son porte-monnaie
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Re: ScaleArt Man 8x8
Je pense que même si c'est complexe à monter ça doit être intéressant à faire sois-même, et puis le prix conforte à se lancer sois-même ...
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Re: ScaleArt Man 8x8
Je serai à Villemomble le 24 janvier au gymnase Robert Panneau. Peut être une vidéo d ici là.
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Re: ScaleArt Man 8x8
Merci pour ta confirmation de présence à Villemomble, je ferais un saut te voir pour te demander certains détails, notamment sur ta radio.
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