ScaleArt Man 8x8
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Re: ScaleArt Man 8x8
Le treuil aussi offre plein de possibilités.
Vous verrez cela à la rencontre 3, quand je vais tirer une presse rotative sur la remorque flat bed de tamiya.
et que je la dechargerai avec la grue .
Vous verrez cela à la rencontre 3, quand je vais tirer une presse rotative sur la remorque flat bed de tamiya.
et que je la dechargerai avec la grue .
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Re: ScaleArt Man 8x8
Pour avoir pu le voir en vrai, malheureusement sans la fonctionnalité de la grue, quelle merveille ... il est MAGNIFIQUE !!! Un niveau de détail impressionnant, un ensemble exceptionnel !
- Trambert
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Re: ScaleArt Man 8x8
Comme convenu, petite vidéo lors de la rencontre 3 à Saint cyr en val. Unique moment où la grue a bien voulu fonctionner.
https://youtu.be/H-nCoTMW0hg
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Re: ScaleArt Man 8x8
J'ai fait réparé la grue hier chez Scaleart. Changement de pompe hydraulique, l'ancienne ne délivrait plus que 12 bars au lieu de 16. Là, je suis à 19 bars. Du coup, au lieu de soulever 600 grammes en bout de flèche, on passe à 850-900 grammes. Dans la cinématique, rien à voir, j'espère que cela tiendra longtemps.
De plus , tous les tuyaux de la partie basse ( là où il y a les deux gros vérins ) ont été changé; 5 heures de boulot par docteur Michalik lui-même. Un sacré travail nécessitant des petites astuces. J'ai tout noté sur papier avec photos. Faire 1000km dans la journée, ça finit par fatiguer. Je dois pouvoir le faire moi-même maintenant. Les nouveaux tuyaux supportent une pression de 40 bars au lieu de 20.
Bref, j'attends avec impatience le prochain meeting.
Ah, petit bonus, j'ai eu droit à un nettoyage du camion par le grand patron de Scaleart lui-même. Il était heureux de le faire. Un moment rare.
Bonnes vacances à tous.
download/file.php?mode=view&id=11812
download/file.php?mode=view&id=11811
download/file.php?mode=view&id=11813
De plus , tous les tuyaux de la partie basse ( là où il y a les deux gros vérins ) ont été changé; 5 heures de boulot par docteur Michalik lui-même. Un sacré travail nécessitant des petites astuces. J'ai tout noté sur papier avec photos. Faire 1000km dans la journée, ça finit par fatiguer. Je dois pouvoir le faire moi-même maintenant. Les nouveaux tuyaux supportent une pression de 40 bars au lieu de 20.
Bref, j'attends avec impatience le prochain meeting.
Ah, petit bonus, j'ai eu droit à un nettoyage du camion par le grand patron de Scaleart lui-même. Il était heureux de le faire. Un moment rare.
Bonnes vacances à tous.
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Re: ScaleArt Man 8x8
Content pour toi que cela fonctionne correctement
Mais on peut se poser une question: pourquoi ces modifications ne sont elles pas d'origine ?
Cela aurait éviter tous ces désagréments et surtout ces déplacements, mais on peut constater que la maison est sérieuse.
Mais on peut se poser une question: pourquoi ces modifications ne sont elles pas d'origine ?
Cela aurait éviter tous ces désagréments et surtout ces déplacements, mais on peut constater que la maison est sérieuse.
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Re: ScaleArt Man 8x8
Je pense que c'est une des premières vendues et dans ce cas de figure, on essuie un peu les plâtres.
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Re: ScaleArt Man 8x8
super ton camion et la télécommande
ta due y laisser un organe pour l'acheter , mais quand on aime ...
bonne continuation
ta due y laisser un organe pour l'acheter , mais quand on aime ...
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- Trambert
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Re: ScaleArt Man 8x8
Cela répond au problème suivant: j'utilise comme chargement du granulé pvc noir, pas de poussière, autorisé partout. L'inconvénient, c'est que des petits grains de granulé se coincent dans le logement de blocage automatique de la porte. De ce fait, la porte de la remorque peut être mal verrouillée ce qui peut entrainer un déchargement intempestif dans une montée sur un pont. Pas bon pour la démo.
Avec ce nouveau système, je désactive l'ouverture automatique de la benne, il suffira de soulever la petite trappe pour un écoulement.
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