[Vario]Hitachi zaxis 870LCH

[Goliath]

Bonjour Laurent.

Perso,je partage qu a moitié ton avis.La nana a fait beaucoup de travail a suivre...Mais dans l ensemble de la saison,juste un peu plus de 50 heures...
Je garde espoir de la voir ressortir prochainement.

Merci a toi

A très bientôt.

[Goliath]

Bonjour a tous.

Je passe vite fait,pour annoncer une mauvaise nouvelle:la nana est en panne.C'est pas une gravissime panne(heureusement).
Je vais tacher de régler le problème...Si je peux pas,je vous en ferait part.

[LAURENZO19RC]

Salut Will

Alors qu'esqui lui arrive a super nana ?
Tu as regardé le niveau de gasoil ...

[Goliath]

Bonjour Laurent.

Désoler,je te répond avec du retard...

Bah tu sais les femmes,ça s'arrange toujours pour ce plaindre,afin qu on s’occupent plus d'elles...
C'est ainsi,que la nana a deux vis de serrage qui sont desserrer un peu.Au niveau d un des moteur d entraiment d une des chenilles.
Du coup ça mouline sur une des chenille et impossible de desserrer complètement les vis...Donc je devais démonter la pièce aujourd’hui et perce avec une mèche les vis.Sans abimer le filetage de la pièce...Un contre temps, m oblige a reporter...


Une photo:

[mickpat]

salut goliath

c'est un problème récurrent qui reviens de temps en temps malheureusement

ayant connaissance de cette pelle

11076698.jpg

mais problème facilement réparable

mickael

[Goliath]

Bonjour Mickaël.

D'abord un grand Merci pour ton message.
Je la connais bien ta pelle,mais c'est la première fois que je la vois finit...Pour tout te dire,c'est un peu elle qui m a influencer pour acheter une Hitachi 870.A l'époque Maxime(Truck18 avait participé a la rencontre 1 e(il me semble que c'était la).Et il avait sa r954(qu il a malheureusement revendue) et la tienne était a coté.Alors,je lui est demander le plus d infos possible...D'alleur il m avait envoyer des photos qu il avait prit et que j ai encore..
Je me rappelle qu il m est dit,quelque chose comme ça:
-C'est un monstre cette pelle!

...N’empêche qu il ne c'était pas tromper et quand j ai vu la mienne devant moi.....

Voila pour la petite histoire.

J’espère arriver a démonter la pièce car c'est Maxime qui a monter la nana...

[cc38150]

Quand tu auras réussi à extraire ta vis, je te conseille de les remplacer par des vis M3 à tête bombée cruciforme, tu pourras serrer plus fort sans risquer de détériorer l’empreinte. C'est ce que je fais de plus en plus sur les arbres de transmission de mes camions. C'est moins joli mais beaucoup plus fiable.

[MAILLOY]

Une petite avarie sa arrive mais pas bien méchant on dirait, tu peux aussi chauffer la vis avec un petit chalumeaux , quelque fois sa fonctionne.

Petite question perso, je n' y connait pas grand chose en hydraulique mais toi qui tourne indéfiniment, il y a quoi comme hydraulique dans ta nana? une marque, une référence, une photo? merci d'avance

[Goliath]

Bonjour a tous.

Quand tu auras réussi à extraire ta vis, je te conseille de les remplacer par des vis M3 à tête bombée cruciforme, tu pourras serrer plus fort sans risquer de détériorer l’empreinte. C'est ce que je fais de plus en plus sur les arbres de transmission de mes camions. C'est moins joli mais beaucoup plus fiable.

Merci Cédric. ..Le problème faudrait il encore y arriver! Cet après midi on a essayer de séparer le moteur de la pièce:impossible.On a tenter de percer les vis direct.9a n a rien changer!On réessaiera demain...

Si toute fois,malgré tout,qu on y arrive pas..Je procéderai comme ça:je le remontrai et elle resterai ainsi.Car ça accroche qu en même.Elle fait pas non plus des kilomètres sur les chantiers.J’espère ainsi,qu e ça ce débloquera complétement.9a finira bien par ce débloquer.
Evidament que cette option me plait pas...Ou alors creuse direct le vis afin de virer le pièce et remplacer cette dernière par une neuve.
J'aimerai autant évité..Car je vais perdre du temps et ça va encore sollicité TecniModel.
Monsieur.....Patrice,m a déjà conseiller pour le perçage...Si après faut commander une pièce comme ça..
.Ca va être encore tout un truc avec Vario...

Une petite avarie sa arrive mais pas bien méchant on dirait, tu peux aussi chauffer la vis avec un petit chalumeaux , quelque fois sa fonctionne.

Petite question perso, je n' y connait pas grand chose en hydraulique mais toi qui tourne indéfiniment, il y a quoi comme hydraulique dans ta nana? une marque, une référence, une photo? merci d'avance

Oui c'est une petite avarie...qui m'em....beaucoup! ..Je dors qu en même, je tourne pas tout le temps!
C'est une pompe jung de 25bars de pressions et de l huile de chez vario.Aucun additif...
Une photos?J'e dois en avoir une de l interieur sur le forum ou dans mes archives...Faut juste que je la retrouve...

[cc38150]

Bonjour a tous.

Quand tu auras réussi à extraire ta vis, je te conseille de les remplacer par des vis M3 à tête bombée cruciforme, tu pourras serrer plus fort sans risquer de détériorer l’empreinte. C'est ce que je fais de plus en plus sur les arbres de transmission de mes camions. C'est moins joli mais beaucoup plus fiable.

Merci Cédric. ..Le problème faudrait il encore y arriver! Cet après midi on a essayer de séparer le moteur de la pièce:impossible.On a tenter de percer les vis direct.9a n a rien changer!On réessaiera demain...

Si toute fois,malgré tout,qu on y arrive pas..Je procéderai comme ça:je le remontrai et elle resterai ainsi.Car ça accroche qu en même.Elle fait pas non plus des kilomètres sur les chantiers.J’espère ainsi,qu e ça ce débloquera complétement.9a finira bien par ce débloquer.
Evidament que cette option me plait pas...Ou alors creuse direct le vis afin de virer le pièce et remplacer cette dernière par une neuve.
J'aimerai autant évité..Car je vais perdre du temps et ça va encore sollicité TecniModel.
Monsieur.....Patrice,m a déjà conseiller pour le perçage...Si après faut commander une pièce comme ça..
.Ca va être encore tout un truc avec Vario...

Certaines clés TORX ont parfois une meilleur prise que les BTR quand les têtes sont bouffées comme ça. Tu peux peut-être essayer.
Sinon, si tu es obligé de faire sauter la pièce d'une manière radicale, je crois savoir où trouver ce genre d'accouplements, je vais faire une petite recherche et te tiens au courant

[manitof]

salut wilried sinon tu perce une peu et tu prend un extracteur de vis style queue de cochon mais avec des clé torx des fois cest mieux que allen comme dit cc

remets la vite sur pieds quelle puisse fonctionne dans un mois

[Goliath]

salut wilried sinon tu perce une peu et tu prend un extracteur de vis style queue de cochon mais avec des clé torx des fois cest mieux que allen comme dit cc

remets la vite sur pieds quelle puisse fonctionne dans un mois

Bonsoir Christophe.

Frère Goliath,va tenter exhausser ton vœux.

Plus sérieusement,Pas facile..Demain je vais réessayer...Et si je suis au top,alors...Les vis vont de gré ou force dégager!
J'ai un foutu caractère...Certains le savent...

[Goliath]

Bonsoir a tous.

Bon..Échec! ...On va retenter demain.Dernier essai probablement,c'est pas qu on abandonne.Mais on a du travail par ailleurs..On peut pas malheureusement y penser tout notre temps..

Je vous tiendrai informer!

Bonne soirée,
Goliath.

PS:Je sais qu on s en fout,mais je vais mieux!

[Goliath]

Bonjour a tous.

Bien,après une lutte acharner.. On a pas réussit a ôter les vis!
Mais,ayant eu,une dernière idée,Il semblerait qu elle soit réparer!

L'idée est tout bête:Au bout de la pièce rouge,on y voit le plat du moteur et y avait une rayure.Du coup,on y a mit du frein filet.
Puis on a remonter,nettoyer la nana.Ca a prit du temps...
Pendant ce temps,le frein filet a prit.Et pour la rentrer,ça été sans problème(j ai qu en même fait attention.
Je suis partit du principe:Si tu veux pas partir,alors reste!

Voila,je tiens a remercier,tous ceux qui m ont aider:merci a tous!!!!

[MAILLOY]

Salut, excellent si une solution a été trouver

En espérant de pas avoir repousser le problème à plus tard

Si toi et ta Nana vont mieux ,bon ben aller au boulot