Le Cascadia de Willou : l'écrevisse
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
ben william , tu pouvais faire beaucoup mieux
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- willou
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
Bon, c'est vrai qu'au niveau de la pliure des genoux, j'aurais pu faire mieuxSynchronicity 78 a écrit :ben william , tu pouvais faire beaucoup mieux
Mais c'est normal, c'est une image (donc statique) et qui est grossi, 2 raisons qui font que les défauts sont multipliés.
Bien que le résultat ne soit pas exempt de défaut c'est moins visible en réalité. Et une fois dans la cabine, c'est quasi invisible, même en y prêtant attention
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
c'est TON camion, donc le principal, c'est que ca TE plaise, non? lol!
et vu comme ca a du etre bien chiant à faire, c'est plutot pas mal au final!
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
Merci,
Oui, alors le dossier et l'assise sont simple puisque plat et lignes "relativement" droites, mais les maintiens latéraux (toute partie noir) sont assez contraignant car très galbé, travail de plusieurs jours puisque j'ai dû coller partie par partie en observant un grand temps de séchage pour donner une forme au cuir sans décoller le restant et sans déchirer ou en sans ajouter des plis
Oui, alors le dossier et l'assise sont simple puisque plat et lignes "relativement" droites, mais les maintiens latéraux (toute partie noir) sont assez contraignant car très galbé, travail de plusieurs jours puisque j'ai dû coller partie par partie en observant un grand temps de séchage pour donner une forme au cuir sans décoller le restant et sans déchirer ou en sans ajouter des plis
- willou
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
Jour officiel de mise en service du camion
A part le clignotant et arrière inversé, tout va bien
Cependant, comme nombreux d'entre vous, j'ai dû débrancher le module vibreur car ce dernier engendrait des vibrations parasite. Néanmoins, je pense au 2 camions de Synchronicity qui fonctionnent parfaitement bien avec leur module actif.
Peut être qu'en réduisant un peu l’ex-centrage du poids ça diminuerait les mauvaises vibrations ?
A part le clignotant et arrière inversé, tout va bien
Cependant, comme nombreux d'entre vous, j'ai dû débrancher le module vibreur car ce dernier engendrait des vibrations parasite. Néanmoins, je pense au 2 camions de Synchronicity qui fonctionnent parfaitement bien avec leur module actif.
Peut être qu'en réduisant un peu l’ex-centrage du poids ça diminuerait les mauvaises vibrations ?
- mohi14
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
Salut Willou
Bravo pour la mise en service !!!!
Bravo pour la mise en service !!!!
Tous savaient que c'été possible, sauf un qui ne le savait pas et qu'il là fait
Mohi14
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
Moi je veux le voir rouler se soir wiwi
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- willou
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
quand tu veux Manu, je l'ai fais rouler ce soir avec le VANDRY dans le salon, c'est dur à manœuvrer
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
Attention le système de vibration te devise tout et c est un coup a faire une bêtise
scania for life
[font=Comic Sans MS]man tgx en cours de finition [/font]
[font=Comic Sans MS]remorque frigo plateau auto construction[/font]
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- willou
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
je l'ai débranché dans la 1 ère minute de la mise en route. Peux importe la vitesse de rotation, ça fait tout vibrer...doudou du 14 a écrit :Attention le système de vibration te devise tout et c est un coup a faire une bêtise
je vais démonter le contre poids et le meuler un peu pour approcher le trou de fixation du centre de graviter
les 2 ricains de Manu fonctionnent très bien avec le module de vibration, je me demande s'il n'a pas travailler les contres poids aussi ?!?
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans
lol bienvenu dans le monde des Nez-long et 53 pieds!! mdr!doudou du 14 a écrit :Attention le système de vibration te devise tout et c est un coup a faire une bêtise
- willou
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans : problème lumière
Bonjour,
Suite à la concentration, du 24 Mars dernier à Tremblay / Mauldre, je me suis rendu compte que le MFU (ou la radio commande) était mal paramétré, le MFU n'arrêté pas de redémarrer.
J'ai donc fais une RAZ de la commande et lancé la synchronisation avec le MFU. Il n'y a plus les démarrages intempestif et bien que la commande de feu soit opérationnelle depuis la panneau du camion, je ne parviens plus à allumer les feux avec la commande. Savez-vous ce que j'aurai pu oublier dans le paramétrage ?
Suite à la concentration, du 24 Mars dernier à Tremblay / Mauldre, je me suis rendu compte que le MFU (ou la radio commande) était mal paramétré, le MFU n'arrêté pas de redémarrer.
J'ai donc fais une RAZ de la commande et lancé la synchronisation avec le MFU. Il n'y a plus les démarrages intempestif et bien que la commande de feu soit opérationnelle depuis la panneau du camion, je ne parviens plus à allumer les feux avec la commande. Savez-vous ce que j'aurai pu oublier dans le paramétrage ?
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans : problème lumière
As-tu refait l'apprentissage des courses des manches ?
À partir de la page 5 ou 6 de la doc du MFU
À partir de la page 5 ou 6 de la doc du MFU
- willou
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans : problème lumière
c'est quand on pousse les manches de gauche et droite de bas en haut et neutre et de droite à gauche et neutre ?
si oui, c'est ce que j'ai fais
a noter que ma radio commande n'a pas de trim analogique, c'est du numérique
si oui, c'est ce que j'ai fais
a noter que ma radio commande n'a pas de trim analogique, c'est du numérique
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Re: un Cascadia pour mes 40 ans : problème lumière
Qu'as-tu comme radio ? Elle n'est peut-être pas compatible