[MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
Étonnamment je n’ai pas du tout le même pare-chocs sur mon TGX.
Mais comme il est d’une très ancienne génération, cela a changé depuis et j’ai des feux supplémentaires (Longues portées et Position/Croisement séparés).
Perso. j’ai tout monté en LED de 3 mm à haute luminosité et cela éclaire très bien.
Mais comme il est d’une très ancienne génération, cela a changé depuis et j’ai des feux supplémentaires (Longues portées et Position/Croisement séparés).
Perso. j’ai tout monté en LED de 3 mm à haute luminosité et cela éclaire très bien.
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
LeRentier78 a écrit : ↑12 avr. 2022, 10:36 Étonnamment je n’ai pas du tout le même pare-chocs sur mon TGX.
Mais comme il est d’une très ancienne génération, cela a changé depuis et j’ai des feux supplémentaires (Longues portées et Position/Croisement séparés).
Perso. j’ai tout monté en LED de 3 mm à haute luminosité et cela éclaire très bien.
A l'époque du TG de Cédric, il n'y avait pas encore de "gammes" avec un nom pour chaque modèle chez M-A-N. Aujourd'hui tu as les TGS, TGX et j'en passe, à l'époque pour la gamme lourde il n'y avait que le l'acronyme TGA, que tu aie la cabine chantier 2m30 ou un camion routier cabine 2m50.
Je sais pas si on arrivera zoomer, mais on arrive lire aussi TGA sur la cabine de celui ci, qui doit être plus ou moins de la même année que le Fauchère.
0l
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
Ton MAN est une version plus récente que le mien d’où un pare-choc différent.LeRentier78 a écrit :Étonnamment je n’ai pas du tout le même pare-chocs sur mon TGX.
Mais comme il est d’une très ancienne génération, cela a changé depuis et j’ai des feux supplémentaires (Longues portées et Position/Croisement séparés).
Perso. j’ai tout monté en LED de 3 mm à haute luminosité et cela éclaire très bien.
Mise en place de la partie inférieure qui réceptionnera l’électronique. J’ai pu récupérer quelques pièces chez Scale Art pour cette ancienne version. Le reste il me faudra le créer.
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
Je ne pense pas que mon Man soit plus récent que le tien, il date de 2007 avec encore une cabine et pare-chocs en résine.
Comme il y a d’innombrables versions, cela fait la différence.
Par contre, j’ai en commun avec toi, la « baignoire » accueillant la cabine et l’aménagement intérieur, ainsi que le compartiment pour l’électronique avec un panneau de distribution électrique comportant un relai de démarrage.
Est-ce que tu as des suspensions pneumatiques à l’AR? Je compte en mettre sur le mien mais je cherche à savoir si elle apporte une souplesse véritable.
Comme il y a d’innombrables versions, cela fait la différence.
Par contre, j’ai en commun avec toi, la « baignoire » accueillant la cabine et l’aménagement intérieur, ainsi que le compartiment pour l’électronique avec un panneau de distribution électrique comportant un relai de démarrage.
Est-ce que tu as des suspensions pneumatiques à l’AR? Je compte en mettre sur le mien mais je cherche à savoir si elle apporte une souplesse véritable.
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
Pour ce qui est du pare-choc, je ne parlais pas de la cabine Scale Art mais de la cabine TG en soi. La cabine TGA que j’ai, a été produite de 2000 à 2007 par MAN. Toi tu as une cabine TGX qui a été produite dès 2007 par MAN d’où la différence entre les pare-chocs. La TGX est l’évolution de la TGA XXL.LeRentier78 a écrit :Je ne pense pas que mon Man soit plus récent que le tien, il date de 2007 avec encore une cabine et pare-chocs en résine.
Comme il y a d’innombrables versions, cela fait la différence.
Par contre, j’ai en commun avec toi, la « baignoire » accueillant la cabine et l’aménagement intérieur, ainsi que le compartiment pour l’électronique avec un panneau de distribution électrique comportant un relai de démarrage.
Est-ce que tu as des suspensions pneumatiques à l’AR? Je compte en mettre sur le mien mais je cherche à savoir si elle apporte une souplesse véritable.
J’ai les suspensions pneumatique derrière. Il ne faut pas chercher la souplesse avec une telle suspension. Elle est assez dure.
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
C'est bien compliqué toutes ces versions.
Je n'ai pas du tout de suspensions à l'AR, ce sont des boudins en mousse ressemblant à des suspensions pneumatiques mais qui sont totalement rigides. C'est pour cela que je voudrais améliorer.
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[MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
On continue avec la cabine.
Pour ce qu’il est des fenêtres j’ai décidé de faire comme sur l’original et non pas comme je l’avais fait sur mon MAN Friderici.
J’ai mis les autocollants à l’intérieur des vitres comme sur l’original. Le tour des fenêtres est peint en noir mat pour représenter les joints et ensuite j’ai mis les autocollants noir brillant fournis par Scale Art a l’arrière des fenêtres.
Sur l’original:
J’ai donc tout protéger les portes pour gicler le noir mat. J’ai honnêtement bien plus galère que pour le MAN Friederici. J’ai dû faire des retouches après avoir enlevé les scotch de protection Tamiya chose qui n’avait ps été nécessaire sur mon Actros Andrey ni sur mon MAN Friderici.
Pose des autocollants sur la partie arrière:
Le résultat final sur la cabine. Honnêtement je suis content du résultat qui est exactement comme sur l’original.
J’ai quand même bien galéré pour mettre en place les autocollants sur la partie intérieure des vitres et non pas à l’extérieure. Il fallait faire en sorte de ne pas avoir du cheni ou autre bulle en les posant:
L’intérieur, les sièges, console et volant ont été repeint:
Pour ce qu’il est des fenêtres j’ai décidé de faire comme sur l’original et non pas comme je l’avais fait sur mon MAN Friderici.
J’ai mis les autocollants à l’intérieur des vitres comme sur l’original. Le tour des fenêtres est peint en noir mat pour représenter les joints et ensuite j’ai mis les autocollants noir brillant fournis par Scale Art a l’arrière des fenêtres.
Sur l’original:
J’ai donc tout protéger les portes pour gicler le noir mat. J’ai honnêtement bien plus galère que pour le MAN Friederici. J’ai dû faire des retouches après avoir enlevé les scotch de protection Tamiya chose qui n’avait ps été nécessaire sur mon Actros Andrey ni sur mon MAN Friderici.
Pose des autocollants sur la partie arrière:
Le résultat final sur la cabine. Honnêtement je suis content du résultat qui est exactement comme sur l’original.
J’ai quand même bien galéré pour mettre en place les autocollants sur la partie intérieure des vitres et non pas à l’extérieure. Il fallait faire en sorte de ne pas avoir du cheni ou autre bulle en les posant:
L’intérieur, les sièges, console et volant ont été repeint:
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
On continue avec les feux de position dans le toit.
Les supports ont été réalisés en 3D. Pour les Leds c’est des 3mm avec des résistances de 270 Ohms.
Mise en position dans la cabine avec de la colle « Gummi » noire.
Les supports ont été réalisés en 3D. Pour les Leds c’est des 3mm avec des résistances de 270 Ohms.
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
Les miens à l’origine sont orange. J’ai été obligé de les refaire et j’ai remis la même couleur.
Du coup, cela me donne en plus un éclairage assez doux dans la cabine
Du coup, cela me donne en plus un éclairage assez doux dans la cabine
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T’es deux de postions sont de couleur orange ? Étonnant.LeRentier78 a écrit :Les miens à l’origine sont orange. J’ai été obligé de les refaire et j’ai remis la même couleur.
Du coup, cela me donne en plus un éclairage assez doux dans la cabine
Normalement les feux de positions dans le toit son blanc:
Tu dis que cela fait un éclairage pour la cabine. Tu n’as donc pas mis les leds dans des supports ?
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
Les feux étaient orange lorsque je l’ai eu. C’était des petites ampoules à incandescence et lorsque l’une est tombée en panne, je les ai remplacé par des LEDS de la même couleur.
Ce n’est peut-être pas le reflet de la réalité mais j’ai remonté à l’identique
Voilà, voilou
Ce n’est peut-être pas le reflet de la réalité mais j’ai remonté à l’identique
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
L’intérieur de la cabine prend forme:
Les portes ont été remontées:
Comme annoncé, j’ai mis les autocollants pour les vitres comme sur l’original, à savoir à l’intérieur. Pour certaine il a fallu de multiples tentatives pour arriver au résultat escompté. Actuellement il me reste encore une vitre qui me pose problème. Le résultat est top mais c’est vraiment galère à faire.
Les portes ont été remontées:
Comme annoncé, j’ai mis les autocollants pour les vitres comme sur l’original, à savoir à l’intérieur. Pour certaine il a fallu de multiples tentatives pour arriver au résultat escompté. Actuellement il me reste encore une vitre qui me pose problème. Le résultat est top mais c’est vraiment galère à faire.
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
Un revêtement cuir des sièges donne de la classe.
J'ai trouvé du cuir très fin chez un relieur de livres anciens. Ce sont des chutes vendus à prix cassés.
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
Petite comparaison 1 année après avoir reçu la cabine.
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Re: [MAN TG 510 A XXL 6x2-2] Camion remorque Faucherre Transports SA
Cela commence gentiment à ressembler à un camion.
Début de fabrication de la plaque arrière pour la partie électronique. Merci [mention]LeRentier78 [/mention] pour les dimensions
Début de fabrication de la plaque arrière pour la partie électronique. Merci [mention]LeRentier78 [/mention] pour les dimensions