[MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport

[cemichel]

Voilà cette fois cela passe avec ce type de distributeur:

[LeRentier78]

Sympa le petit coffre rouge pour cacher le distributeur et le servo.

[cemichel]

Pas beaucoup d’avance sur ce projet. Pas mal à faire autour de la maison et avec les filles.

Mais enfin le camion part en peinture. Je monte demain chez le collègue suisse-allemand pour lui amener les pièces. Je lui ai préparé les chablons et tout le nécessaire pour lui faciliter le travail. Le résultat pas avant 5 ou 6 mois. Je pourrai terminer la partie châssis entre-temps.

[LeRentier78]

Content d’avoir des nouvelles de ton camion. Pareil pour moi concernant l’Unimog, un problème de pare-brise que je n’arrive pas à régler proprement, ScaleArt me lançant gentiment tomber là dessus. , reconditionnement et pose d’accessoires sur la benne rachetée récemment, des choses à faire etc.. , ça finira bien par le faire.

Pas très rapide ton peintre, s’il faut 5/6 mois pour la peinture

[lep'tit nouveau]

Pas très rapide ton peintre, s’il faut 5/6 mois pour la peinture [/color][/i]

Chez nous on prend le temps

[cemichel]

Content d’avoir des nouvelles de ton camion. Pareil pour moi concernant l’Unimog, un problème de pare-brise que je n’arrive pas à régler proprement, ScaleArt me lançant gentiment tomber là dessus. , reconditionnement et pose d’accessoires sur la benne rachetée récemment, des choses à faire etc.. , ça finira bien par le faire.

Pas très rapide ton peintre, s’il faut 5/6 mois pour la peinture

C’est un bon type de le faire. Il a déjà énormément à faire. Le modélisme c’est à côté de son entreprise de peinture

[Scania007]

Salut content de voir que le camion avance, vivement la suite même si c'est dans 5 mois.

[cemichel]

Mise en place des cales. A nouveau j’ai utilisé la partie des résistances pour créer les attaches.

[BIMA 4400]

Les nouvelles ont été un peu plus rapides que prévu!
De belles pièces tout en finesse! Pièces perso ou fournies dans le kit?

[cemichel]

Les nouvelles ont été un peu plus rapides que prévu!
De belles pièces tout en finesse! Pièces perso ou fournies dans le kit?

Ce sont des pièces de chez 3D parts

[cemichel]

Pour la partie arrière, le support du réservoir hydraulique factice, j’ai décidé de refaire le tout en laiton. L’idée est de faire également les conduite hydraulique en laiton. Le système sera équipé de connecteur rapide afin de pouvoir changer le pont pour y mettre une poire par exemple.

Pour tester mes premières conduite hydraulique en laiton j’ai monté le système hydraulique. J’en ai profité pour tester l’entier du système, notamment le mini distributeur de chez Leimbach. Tout fonctionne parfaitement à l’exemption du cylindre duquel seul les 2 premiers éléments sortent. Il va me falloir regarder cela.

[LeRentier78]

Soit tu as de l’air ou pas assez d’huile dans le réservoir.
Par contre, je ne comprends pas bien à quoi va servir ce vérin dans ton ensemble.

[cemichel]

Soit tu as de l’air ou pas assez d’huile dans le réservoir.
Par contre, je ne comprends pas bien à quoi va servir ce vérin dans ton ensemble.

J’ai vérifié que je n’avais pas d’air dans le système. J’ai sorti un bout le cylindre et rajouté l’huile nécessaire. Mais il bloque après le 2ème étage.

Selon Scale Art il faut environ 18 Bar pour qu’il fonctionne correctement. Je vais encore monter un manomètre pour voir où j’en suis sinon ça sera simple: retour à l’expéditeur pour vérification.

J’ai besoin de ce vérin pour pouvoir lever la benne. Par rapport au multilift, c’est hyper simple comme architecture hydraulique mais cela merde quand même. Le bon point c’est le distributeur Leimbach qui fonctionne à merveille.

[cc38150]

As-tu essayé de l'aider à sortir manuellement tout en le mettant sous pression avec la pompe ?

[LeRentier78]

Soit tu as de l’air ou pas assez d’huile dans le réservoir.
Par contre, je ne comprends pas bien à quoi va servir ce vérin dans ton ensemble.

J’ai vérifié que je n’avais pas d’air dans le système. J’ai sorti un bout le cylindre et rajouté l’huile nécessaire. Mais il bloque après le 2ème étage.

Selon Scale Art il faut environ 18 Bar pour qu’il fonctionne correctement. Je vais encore monter un manomètre pour voir où j’en suis sinon ça sera simple: retour à l’expéditeur pour vérification.

J’ai besoin de ce vérin pour pouvoir lever la benne. Par rapport au multilift, c’est hyper simple comme architecture hydraulique mais cela merde quand même. Le bon point c’est le distributeur Leimbach qui fonctionne à merveille.

C’est tout de même étonnant qu’une telle pression soit nécessaire pour le déployer là où il n’y a pas de résistance dû au poids à soulever. Il y a probablement un problème interne.