Bonsoir,
encore un constructeur allemand qui arrête
http://www.modelltruckforum.de/forum/in ... roduktion/
l'hydraulique reste disponible et les diverses pièces et COMVEC.
merci les chino...............
FIN DE PREMACON LE 01/09/2023
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- cc38150
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Re: FIN DE PREMACON LE 01/09/2023
Il faut arrêter d'utiliser les chinois comme une excuse à tout bout de champ. Premacon était une marque élitiste avec un nombre de client potentiel limité, nombre qui a diminué ces dernières années suite au Covid, entre autre, et dont les prix n'était pas justifiés.
On ne peut pas blâmer un constructeur comme Renault ou Volkswagen pour la chute d'une entreprise comme Ferrari ou équivalent ...
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Re: FIN DE PREMACON LE 01/09/2023
Quand on voit à plus de 15k....
Je suis en grand enfant , et je l'assume.............
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Re: FIN DE PREMACON LE 01/09/2023
C'est sur que c'est toujours dommage ce genre d'événement, surtout pour un fabricant comme premacon.
On peut comparer leurs productions à de la haute couture, le marché pour ce type de produit est quand même très restreint, la conjoncture et plein d'autres paramètres qu'on ne connait pas forcément font que ces fabricants n'arrivent plus à tenir et disparaissent...
En aéromodélisme il y en déjà eu d'autres qui ont périclité mais c'était plutôt a cause de la concurrence des artisans de l'est (voire même souvent leurs anciens sous traitants...) qu'ils se sont fait laminer. Plus tard ce sont ceux là qui se fait détruire par la concurrence asiatique!
Comme je le dis souvent (et sans connotation politique) c'est beau l'Europe, tout ce qui fonctionne, il faut le détruire et aucun secteur d'activité ne semble malheureusement y échapper
On peut comparer leurs productions à de la haute couture, le marché pour ce type de produit est quand même très restreint, la conjoncture et plein d'autres paramètres qu'on ne connait pas forcément font que ces fabricants n'arrivent plus à tenir et disparaissent...
En aéromodélisme il y en déjà eu d'autres qui ont périclité mais c'était plutôt a cause de la concurrence des artisans de l'est (voire même souvent leurs anciens sous traitants...) qu'ils se sont fait laminer. Plus tard ce sont ceux là qui se fait détruire par la concurrence asiatique!
Comme je le dis souvent (et sans connotation politique) c'est beau l'Europe, tout ce qui fonctionne, il faut le détruire et aucun secteur d'activité ne semble malheureusement y échapper
- LeRentier78
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Re: FIN DE PREMACON LE 01/09/2023
Les prix avaient énormément augmenté.
J’avais acheté chez eux une Liebherr 944 basique en 2012 pour 5000€, ce qui est déjà une somme respectable.
Ces derniers temps, elle était à 7700€.
Je veux bien que l’on parle inflation, coûts de production mais une telle augmentation en 10 ans est énorme et à mes yeux pas justifiée compte-ténu du nombre vendu et de l’amortissement des études.
J’avais acheté chez eux une Liebherr 944 basique en 2012 pour 5000€, ce qui est déjà une somme respectable.
Ces derniers temps, elle était à 7700€.
Je veux bien que l’on parle inflation, coûts de production mais une telle augmentation en 10 ans est énorme et à mes yeux pas justifiée compte-ténu du nombre vendu et de l’amortissement des études.
Quand on est mort, on ne s’en rends pas compte, ce sont eux qui restent qui en souffrent.
Quand on est con, c’est pareil
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