[MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
- cemichel
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Merci Gaetamn et Jafo74.
Mise en position de la led infrarouge:
Plaque de protection avant posée:
Tous les câbles sont passés à l’avant. Montage du support pour l’électronique:
Il ne reste plus qu’à tout brancher, l’un après l’autre après avoir couper à la bonne longueur les fils et avoir refait les différentes fiches:
Vérification que tout passe correctement avec le support cabine final.
Mise en position de la led infrarouge:
Plaque de protection avant posée:
Tous les câbles sont passés à l’avant. Montage du support pour l’électronique:
Il ne reste plus qu’à tout brancher, l’un après l’autre après avoir couper à la bonne longueur les fils et avoir refait les différentes fiches:
Vérification que tout passe correctement avec le support cabine final.
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Une belle avancée de faire hier soir. Plus de 90% du câblage à été réalisé.
Les premiers tours de roues ont été réalisés pour tester le fonctionnement des différents blocage, de la boîte à vitesse, des phares arrières et de l’infrarouge. Tout fonctionne correctement.
Les premiers tours de roues ont été réalisés pour tester le fonctionnement des différents blocage, de la boîte à vitesse, des phares arrières et de l’infrarouge. Tout fonctionne correctement.
- LeRentier78
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Cedric, je vois que tu as commencé les 1er essais et que cela va dans le bon sens.
Toi qui aime le travail bien fait, je te recommande ce type de connecteurs pour se raccorder au module de démarrage et au récepteur. C’est le type de connecteur que ScaleArt utilise pour ses véhicules tout montés. (Voir photos)
Si cela t’intéresse, j’essayerais de te donner des liens pour t ‘en procurer, en sachant qu’il est recommandé d’avoir la pince spéciale pour parfaitement les sertir.
Toi qui aime le travail bien fait, je te recommande ce type de connecteurs pour se raccorder au module de démarrage et au récepteur. C’est le type de connecteur que ScaleArt utilise pour ses véhicules tout montés. (Voir photos)
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Merci Michel pour le conseil. J’ai fait sans cette fois. La place est vachement limitée à certains endroits et je n’arrive pas encore à mettre ce type de connecteurs.
L’ensemble du câblage est terminé:
Le réservoir est également en place. Je l’ai collé avec ma gomme/colle étant donné que j’ai raccourci les supports et donc que je ne peux pas le fixer avec les lames de maintien.
L’ensemble du câblage est terminé:
Le réservoir est également en place. Je l’ai collé avec ma gomme/colle étant donné que j’ai raccourci les supports et donc que je ne peux pas le fixer avec les lames de maintien.
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Je suis d’accord avec toi, moi aussi il y a un ou deux endroits où je n’ai pas pu en mettre faute de place.
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Bonsoir à tous,
Après quelques jours de problèmes techniques avec Tapatalk, me voilà de retour.
J’ai du recréer une tige pour l’ouverture de la cabine. La pièce de base ne passait pas avec la partie hydraulique à l’arrière de la cabine.
Montage de la casquette de chez Heavy Scalemodellbau. Mauvaise surprise: l’une des leds ne fonctionnait pas.
Heureusement j’en avais encore une. Donc on recommence tout: marquage de la casquette. Impossible de changer la led.
La voilà montée et les 2 leds fonctionnent.
Après quelques jours de problèmes techniques avec Tapatalk, me voilà de retour.
J’ai du recréer une tige pour l’ouverture de la cabine. La pièce de base ne passait pas avec la partie hydraulique à l’arrière de la cabine.
Montage de la casquette de chez Heavy Scalemodellbau. Mauvaise surprise: l’une des leds ne fonctionnait pas.
Heureusement j’en avais encore une. Donc on recommence tout: marquage de la casquette. Impossible de changer la led.
La voilà montée et les 2 leds fonctionnent.
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Montage de la prise d’air qui a été peinte en noir mat au préalable:
Montage du planché cabine avec installation des tapis. Mise en place du pare-brise. Les marquages sur la nouvelle casquette ont été refait. Mise en place de cette dernière:
Avec son grand frère:
2ème test:
https://youtu.be/fp_2kCcoO5k?feature=shared
Montage du planché cabine avec installation des tapis. Mise en place du pare-brise. Les marquages sur la nouvelle casquette ont été refait. Mise en place de cette dernière:
Avec son grand frère:
2ème test:
https://youtu.be/fp_2kCcoO5k?feature=shared
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Magnifique travail. J'adore le pin d'attelage commandé. Un superbe camion que tu es en train de nous pondre
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Bonjour,
Je préfère l' ACTROS non je blague
Plus que le pare choc et il est terminé
Sur la vidéo, on voit que le châssis se lève quand tu tournes, cela vient des angles des pivots de ponts
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Sur la vidéo, on voit que le châssis se lève quand tu tournes, cela vient des angles des pivots de ponts
- cemichel
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Merci Bamo et papy87.papy87 a écrit :Bonjour,
Je préfère l' ACTROS non je blague
Plus que le pare choc et il est terminé
Sur la vidéo, on voit que le châssis se lève quand tu tournes, cela vient des angles des pivots de ponts
Effectivement papy87, je suis à 120% du débattement servo pour la direction afin de gagner en rayon de braquage. Je verrai si je diminue ce pourcentage.
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Concernant la direction AV, y-a-t-il un seul servo avec un renvoi d’angle ou un servo par essieu et un mixage?
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Il y a un seul servo et un renvoi par tringlerie sur le 2eme essieuLeRentier78 a écrit :Concernant la direction AV, y-a-t-il un seul servo avec un renvoi d’angle ou un servo par essieu et un mixage?
- cemichel
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
Les premiers essais pour l’hydraulique et le changement automatique de basculement. J’ai du régler le servo sur le distributeur Leimbach. Après ça tout fonctionnait correctement. Reste encore des réglages à faire mais ça va dans la bonne direction. Content que mon système de changement interchangeable fonctionne comme il faut.
https://youtu.be/02wdMCeUEfE?feature=shared
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- LeRentier78
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Re: [MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport
J’aime bien ce genre de benne capable de se vider dans plusieurs directions. J’aurais pu avoir ce système sur l’Unimog mais financièrement cela dépassait mes possibilités ?
Quand on est mort, on ne s’en rends pas compte, ce sont eux qui restent qui en souffrent.
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