Knight hauler king sleeper
- ZINCOU
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Re: zincou et ses truck king cab
Ouaips ,
Bonne idée , si Toto ou GLB28 passe sur ce post , je suis preneur d'infos .Je vais aussi relire le Post de Laurent alias Slachl54 sur la construction de son K100 , im semble qu'il avait détaillé les portes .
Les portes que je veux faire sont effectivement en 1/2 rond comme celles du Knight sur la première partie du sleeper .
Bonne idée , si Toto ou GLB28 passe sur ce post , je suis preneur d'infos .Je vais aussi relire le Post de Laurent alias Slachl54 sur la construction de son K100 , im semble qu'il avait détaillé les portes .
Les portes que je veux faire sont effectivement en 1/2 rond comme celles du Knight sur la première partie du sleeper .
Zincou
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Re: zincou et ses truck king cab
Met une photo de ce que tu veut échelle 1.. Je verrai.
Tchô
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Re: zincou et ses truck king cab
Salut Toto ,
Tiens regarde sur cette tof la porte AR du sleeper , c'est ça que je voudrai représenter sur chaque coté en un poil plus haute et plus large:

A savoir que la matière employée pour rallonger le sleeper et du forex ( 2 plaques fines de PVC + mousse très danse à l'intérieur = épaisseur 2mms) .
Si tu as une idée , je prends volontier .
zincou/
Tiens regarde sur cette tof la porte AR du sleeper , c'est ça que je voudrai représenter sur chaque coté en un poil plus haute et plus large:

A savoir que la matière employée pour rallonger le sleeper et du forex ( 2 plaques fines de PVC + mousse très danse à l'intérieur = épaisseur 2mms) .
Si tu as une idée , je prends volontier .
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Re: zincou et ses truck king cab
steph,
je ne suis pas de bonne heure, mais comme convenu les photos






En espérant que cela te rende service
phiphi29
je ne suis pas de bonne heure, mais comme convenu les photos






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Re: zincou et ses truck king cab
Ha ba ouai , j'étais déjà au calin du soir à c't'heure là ...........lol
Merci Phiphi , c'est ce que je veux transposer sur les flancs de mon sleeper mais sans les rivets
Quant je pense que le mien de Pete Monogram au 1/12 à fini à la poubelle après 10ans de stockage en carton
je m'en mord les doigts maintenant !!!!!!
Toto , si tu as une bonne idée à me souffler , je suis tout ouïe .
Comme dit plus haut , je ferai bien ça :une empreinte au cutter du contour de la porte pour y incorporer un fil de fer qui donnerai le renflement et le dessin final .
zincou
Merci Phiphi , c'est ce que je veux transposer sur les flancs de mon sleeper mais sans les rivets
Quant je pense que le mien de Pete Monogram au 1/12 à fini à la poubelle après 10ans de stockage en carton
Toto , si tu as une bonne idée à me souffler , je suis tout ouïe .
Comme dit plus haut , je ferai bien ça :une empreinte au cutter du contour de la porte pour y incorporer un fil de fer qui donnerai le renflement et le dessin final .
zincou
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Re: zincou et ses truck king cab
salut steph,
je suis ravi que ça te convienne, as-tu remarquer que la position de portes est différente du coté droit et gauche et en plus les mains courantes verticales .
Allez au boulot
phiphi29
je suis ravi que ça te convienne, as-tu remarquer que la position de portes est différente du coté droit et gauche et en plus les mains courantes verticales .
Allez au boulot
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Re: zincou et ses truck king cab
Et ouai ,
Je réfléchi , je réfléchi , je réfléchi et ...................................faut que j'arrête , je vais m'endormir au bureau , à ce rythme là !!!!!!!!
zincou
Je réfléchi , je réfléchi , je réfléchi et ...................................faut que j'arrête , je vais m'endormir au bureau , à ce rythme là !!!!!!!!
zincou
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Re: zincou et ses truck king cab
salut !
beau boulot que voila
il me semble que l'on m'appelle non
bon, pour les portes du k-100 puisque c'est à celui là que tu fais référence j'ai pratiqué comme suit :
dans de la plasticard de 1 mm j'ai coupé une forme de porte et j'ai redessiner les contours sur le sleeper du camion avec 3 mm de plus sur tout le pourtour de cette forme !
j'ai découpé le sleeper puis j'ai recoller une plaque plus large par derrière l'ouverture , puis j'ai collé ma fameuse porte factice sur cette plaque en prenant soin de vérifier que l'écartement était pareil tout autour , ce qui donne l'illusion d'un joint !
pour les lèvres de porte, j'ai collé une fine bande de plastique de chez evergreen tout autour de la porte ainsi que du sleeper , pour la charnière j'ai collé un tube dans lequel j'ai pratiqué des entailles à la dremmel !
le même procédé a été pratiqué pour la poignée de porte !
pour mieux comprendre, regarde la photo ci-dessous

voila ma poule, maintenant travaille bien et si tu as besoin, tu n'hésite pas, je suis lÃ
bye
slach
beau boulot que voila
il me semble que l'on m'appelle non
bon, pour les portes du k-100 puisque c'est à celui là que tu fais référence j'ai pratiqué comme suit :
dans de la plasticard de 1 mm j'ai coupé une forme de porte et j'ai redessiner les contours sur le sleeper du camion avec 3 mm de plus sur tout le pourtour de cette forme !
j'ai découpé le sleeper puis j'ai recoller une plaque plus large par derrière l'ouverture , puis j'ai collé ma fameuse porte factice sur cette plaque en prenant soin de vérifier que l'écartement était pareil tout autour , ce qui donne l'illusion d'un joint !
pour les lèvres de porte, j'ai collé une fine bande de plastique de chez evergreen tout autour de la porte ainsi que du sleeper , pour la charnière j'ai collé un tube dans lequel j'ai pratiqué des entailles à la dremmel !
le même procédé a été pratiqué pour la poignée de porte !
pour mieux comprendre, regarde la photo ci-dessous

voila ma poule, maintenant travaille bien et si tu as besoin, tu n'hésite pas, je suis lÃ
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Re: zincou et ses truck king cab
Excellent Laurent
La seule chose ,c'est que je voulais éviter de découper ........
Sinon je fais une vrai porte (découpée au cutter) avec charnière à l'intérieur et basta , plus de problème , je peux même y mettre mon accu 7.5 v , arghhhhhh , je sens que ce Knight va s'ouvrir de partout
et là c'est plus 1 an qu'il va me falloir mais 2 , à moins que je le sous traite à notre futur retraité (dans 34h ) .....hein Phiphi !!!!!!
Encore merci Laurent . Du coup , tu le fini ton K100 ou pas ???
zincou
La seule chose ,c'est que je voulais éviter de découper ........
Sinon je fais une vrai porte (découpée au cutter) avec charnière à l'intérieur et basta , plus de problème , je peux même y mettre mon accu 7.5 v , arghhhhhh , je sens que ce Knight va s'ouvrir de partout
Encore merci Laurent . Du coup , tu le fini ton K100 ou pas ???
zincou
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Re: zincou et ses truck king cab
Pour faire illusion selon ton épaisseur de matière, fait un gravage.
Sur le king j'ai refait le haut de la portière du sleeper côté droit ainsi en regravant la matière. Pour la goutière, j'ai creusé un peu plus à l'endroit voulu pour y insérer un morceau de carte plastique fine. Cette dernière dépasse de 1ou2 mm.
Tchô
Sur le king j'ai refait le haut de la portière du sleeper côté droit ainsi en regravant la matière. Pour la goutière, j'ai creusé un peu plus à l'endroit voulu pour y insérer un morceau de carte plastique fine. Cette dernière dépasse de 1ou2 mm.
Tchô
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Re: zincou et ses truck king cab
Merci Toto ,
Effectivement , avec le forex , je peux facilement (après avoir fait le tracage) retirer un peu de matière .....
Bien vu aussi la goutière , je vais retourner sur ton post de suite ...lol
zincou
Effectivement , avec le forex , je peux facilement (après avoir fait le tracage) retirer un peu de matière .....
Bien vu aussi la goutière , je vais retourner sur ton post de suite ...lol
zincou
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Re: zincou et ses truck king cab
Hello , après discussion avec Titi sur le coté technique et produit employé pour nos autoconstruction , voici comment j'ai procédé pour mon pare-buffle :
Découpe dans du forex des barres verticales et d'une plaque pour le pare-choc qui sera incisée de chaque coté pour donner la courbure comme celui d'origine sur le Knight . une fois les découpe faites et un premier poncage pour ébavurer je colle tout au Metalset (bi composant initialement prévue pour fixer les pièces alu ....)



Après une première couche d'aprêt , je remet à nouveau du metalset pour combler les défauts et re poncage avant peinture définitive ...
A+ pour la cabine qui en est au 2eme poncage et grattage de tête pour les portes latérales du sleeper .
zincou
Découpe dans du forex des barres verticales et d'une plaque pour le pare-choc qui sera incisée de chaque coté pour donner la courbure comme celui d'origine sur le Knight . une fois les découpe faites et un premier poncage pour ébavurer je colle tout au Metalset (bi composant initialement prévue pour fixer les pièces alu ....)



Après une première couche d'aprêt , je remet à nouveau du metalset pour combler les défauts et re poncage avant peinture définitive ...
A+ pour la cabine qui en est au 2eme poncage et grattage de tête pour les portes latérales du sleeper .
zincou
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Re: zincou et ses truck king cab
Hello les bolides ,
Quelques news , après m'être gratté la tête pour les portes du sleeper , je pense quelles vont s'ouvrir dés que j'aurai trouvé des charnières suffisamment petites (un gros mag de bricolage en fait pas trop loin de chez moi) .Pour le moment c'est 3eme mastiquage et poncage pour s'approcher le plus d'un effet bien lisse .Le pare-buffle à reçu 2 couches de gris métal mais il reste des défauts donc ........reponcage et 3eme couche à venir !!!!!!


Je me suis attaqué Ã la direction ..........pfuiiiiii tout un poème pour que cela fonctionne correctement !!!!!
Il à fallu modifier l'emplacement du servo qui passe en travers du chassis juste derrière le CAT C15 , puis fixer sur le carter inferieur de ce dernier un renvoi de servo qui fait office de boitier de direction , la grande barre de direction , passe devant l'essieu sans changer le sens des fusées afin de garder l'angle de bracage maximal et voilà ça marche .
Pour la BV , le servo garde sa position initiale .




Du coup j'ai aussi finalisé la fixation du CAT sur le chassis , il est fixer par des vis de chaque coté (pas de vis sur le chassis et sur le moteur ) c'est propre et quasi invisible .

Aller , je retourne cogiter à mes portes et à la déco finale de ce monstre (j'ai déjà ma petite idée )
zincou
Quelques news , après m'être gratté la tête pour les portes du sleeper , je pense quelles vont s'ouvrir dés que j'aurai trouvé des charnières suffisamment petites (un gros mag de bricolage en fait pas trop loin de chez moi) .Pour le moment c'est 3eme mastiquage et poncage pour s'approcher le plus d'un effet bien lisse .Le pare-buffle à reçu 2 couches de gris métal mais il reste des défauts donc ........reponcage et 3eme couche à venir !!!!!!


Je me suis attaqué Ã la direction ..........pfuiiiiii tout un poème pour que cela fonctionne correctement !!!!!
Il à fallu modifier l'emplacement du servo qui passe en travers du chassis juste derrière le CAT C15 , puis fixer sur le carter inferieur de ce dernier un renvoi de servo qui fait office de boitier de direction , la grande barre de direction , passe devant l'essieu sans changer le sens des fusées afin de garder l'angle de bracage maximal et voilà ça marche .
Pour la BV , le servo garde sa position initiale .




Du coup j'ai aussi finalisé la fixation du CAT sur le chassis , il est fixer par des vis de chaque coté (pas de vis sur le chassis et sur le moteur ) c'est propre et quasi invisible .

Aller , je retourne cogiter à mes portes et à la déco finale de ce monstre (j'ai déjà ma petite idée )
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Re: zincou et ses truck king cab
salut!
beau travail!
pour la modif de la direction!
bon courage à toi pour la suite!
beau travail!
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A++ nico
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Re: zincou et ses truck king cab
on ne se rend pas bien compte sur les photo mais il y a une cartouche filtre qui passe pas loin de l'essieux directeur
je presume que tu as verifier
en tout cas beau boulot
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