Une porte-char Bruder de plus
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Patjabix
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Re: Une porte-char Bruder de plus
J'ai encore un peu avancé ce weekend.
J'ai surtout bossé sur le suspensions (et en fait je ne sais même pas si les vraies en ont !!)
Mais bref...
Je fixe au fond de la remorque des carrés de plastique qui maintiennent des écrous à griffes:

Cela me permet de visser des équerres alu qui vont support les suspensions. Pour les lames, ce sont les lames métalliques dans les balais d'essuie-glace, au niveau efficacité ça fait très bien:

L'ensemble terminé, j'ai juste ajouté après avoir pris cette photo, des petits arrêts en plastique pour empêcher les essieux de se barrer.

Les premiers essais sont concluants.
J'ai aussi bien avancé sur les rampes, mais pas encore de photos.
J'ai surtout bossé sur le suspensions (et en fait je ne sais même pas si les vraies en ont !!)
Mais bref...
Je fixe au fond de la remorque des carrés de plastique qui maintiennent des écrous à griffes:

Cela me permet de visser des équerres alu qui vont support les suspensions. Pour les lames, ce sont les lames métalliques dans les balais d'essuie-glace, au niveau efficacité ça fait très bien:

L'ensemble terminé, j'ai juste ajouté après avoir pris cette photo, des petits arrêts en plastique pour empêcher les essieux de se barrer.

Les premiers essais sont concluants.
J'ai aussi bien avancé sur les rampes, mais pas encore de photos.
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Re: Une porte-char Bruder de plus
belle remorque
pas mal les suspentions bien trouver =)
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Le Retoure De Twixii-Teck =)
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Re: Une porte-char Bruder de plus
2€ pour deux essuie glace à la foirfouille, et on peut récupérer les joints aussi pour faire des silent blocs !
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Patjabix
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Re: Une porte-char Bruder de plus
Pour l'instant, pas le temps de bosser sur cette remorque.
J'attends quelques pièces pour faire les commandes des rampes et des béquilles.
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Patjabix
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Re: Une porte-char Bruder de plus
Allez hop ! Un petit dépoussiérage de ce sujet 
Voila les avancées sur cette porte-char:
Mise en place d'une motorisation pour les rampes, j'utilise ce tout petit moto-réducteur (vendu par Stella entre autres, c'est le moteur des treuils qu'ils vendent pour les TT)

Le principe est celui de la tige filetée motorisée qui va pousser des tringleries. je me sers des bagues bronze comme paliers, collé en place.

On voit les tringleries qui partent vers les rampes. J'ai, après la prise de cette photo, inversé le moteur pour que l'effort soit repris par une pièce sur le chassis et pas directement par le moteur.

Voici l'ensemble des pièces et le même montage pour les pieds à l'avant:

Modification des pieds Bruder pour y ajouter des roulettes, cela facilitera la rotation en arrivant au niveau du sol:

J'utilise des morceaux de tube laiton et des bagues bronze récupérées de mon King (j'ai mis des roulements à la place)
Le résultat et début de fabrication de la commande par switch avec des mini-servos:

Les fins de course:

Le treuil en place à l'avant:

Le bazar en cours de montage (au secours !!
):

Je me rend compte que je n'ai pas pris plus de photos des rampes, je vous les fait très vite:

Le principe de commande de la remorque sera le suivant:
- Les feux seront (dans un premier temps...) commandé classiquement par fil connecté au tracteur
- Un récepteur sur la même fréquence que la camion est installé dans la remorque
- J'utilise 2 voies inutilisées sur le camion (voies 5 et 6) pour commander la descente des rampes et la descente des pieds via des petits servos qui agissent sur les switches.
- Pour commander le treuil, je me suis décidé à utiliser la voie de la direction du camion. La commande sera asservie pas un switch sur la commande des rampes: si les rampes sont baissées, la commande du treuil est active (et le camion a priori à l'arrêt) et donc une légère impulsion sur la commande de direction dans un sens ou l'autre fera fonctionner le treuil.
Pour cela, je coupe par un switch le fil du signal de commande du treuil.
En outre, la commande manuelle du treuil (caché sous le col de cygne) est toujours disponible.
voila ou j'en suis pour le moment...
La suite bientôt...
Voila les avancées sur cette porte-char:
Mise en place d'une motorisation pour les rampes, j'utilise ce tout petit moto-réducteur (vendu par Stella entre autres, c'est le moteur des treuils qu'ils vendent pour les TT)

Le principe est celui de la tige filetée motorisée qui va pousser des tringleries. je me sers des bagues bronze comme paliers, collé en place.

On voit les tringleries qui partent vers les rampes. J'ai, après la prise de cette photo, inversé le moteur pour que l'effort soit repris par une pièce sur le chassis et pas directement par le moteur.

Voici l'ensemble des pièces et le même montage pour les pieds à l'avant:

Modification des pieds Bruder pour y ajouter des roulettes, cela facilitera la rotation en arrivant au niveau du sol:

J'utilise des morceaux de tube laiton et des bagues bronze récupérées de mon King (j'ai mis des roulements à la place)
Le résultat et début de fabrication de la commande par switch avec des mini-servos:

Les fins de course:

Le treuil en place à l'avant:

Le bazar en cours de montage (au secours !!

Je me rend compte que je n'ai pas pris plus de photos des rampes, je vous les fait très vite:

Le principe de commande de la remorque sera le suivant:
- Les feux seront (dans un premier temps...) commandé classiquement par fil connecté au tracteur
- Un récepteur sur la même fréquence que la camion est installé dans la remorque
- J'utilise 2 voies inutilisées sur le camion (voies 5 et 6) pour commander la descente des rampes et la descente des pieds via des petits servos qui agissent sur les switches.
- Pour commander le treuil, je me suis décidé à utiliser la voie de la direction du camion. La commande sera asservie pas un switch sur la commande des rampes: si les rampes sont baissées, la commande du treuil est active (et le camion a priori à l'arrêt) et donc une légère impulsion sur la commande de direction dans un sens ou l'autre fera fonctionner le treuil.
Pour cela, je coupe par un switch le fil du signal de commande du treuil.
En outre, la commande manuelle du treuil (caché sous le col de cygne) est toujours disponible.
voila ou j'en suis pour le moment...
La suite bientôt...
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Re: Une porte-char Bruder de plus
astucieux tout ca
il ont l'air bien pratique ces petit moteur de treuil
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Re: Une porte-char Bruder de plus
bien vu ton système d'utilisation d'une voie (la direction) en double fonctions.
Et ta remorque c'est de la balle.
A+
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Re: Une porte-char Bruder de plus
bonsoir patjabix
geniale les petits moteur
(j'enregistre dans ma tete)
bien vu la motorisation des bequilles,une question ,çi tu charge t'a remorque,la motorisation sera assez fort pour lever ,legerement ta remorque,afin de degager ton tracteur de la celette.
Dit moi,tes roulettes(rondelle en laiton je crois)seront libre
joli travail
A+patrick
geniale les petits moteur
bien vu la motorisation des bequilles,une question ,çi tu charge t'a remorque,la motorisation sera assez fort pour lever ,legerement ta remorque,afin de degager ton tracteur de la celette.
Dit moi,tes roulettes(rondelle en laiton je crois)seront libre
joli travail
A+patrick
A+PAT89
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Patjabix
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Re: Une porte-char Bruder de plus
Salut et merci,
[AT] Duquesnay: Oui, la commande des pieds est assez forte pour lever la remorque (pour la dételer) lorsque j'ai mon Freightliner Wedico dessus (je l'ai pas pesé mais il est assez lourd le coco). Les roulettes (donc les bagues bronze Tamiya récupérées) sont montées en force sur un tube laiton qui lui tourne librement dans un autre tube.
Disons que c'est pas un roulement à bille mais ça tourne...
Les moteurs et le treuil sont alimentés en 7,2 v par un accus de voiture et j'ai un petit Ubec qui me fourni du 6v pour la radio à partir du 7,2 v.
Ce soir , j'ai fini l'éclairage arrière.
Il me reste a remplacer un switch qui ne marche pas (pour la commande des rampes)
et deux ou trois détails, et bien sûr la peinture...
Ha oui j'attends aussi des giros, mais mon fournisseur ce fait tirer l'oreille

[AT] Duquesnay: Oui, la commande des pieds est assez forte pour lever la remorque (pour la dételer) lorsque j'ai mon Freightliner Wedico dessus (je l'ai pas pesé mais il est assez lourd le coco). Les roulettes (donc les bagues bronze Tamiya récupérées) sont montées en force sur un tube laiton qui lui tourne librement dans un autre tube.
Disons que c'est pas un roulement à bille mais ça tourne...
Les moteurs et le treuil sont alimentés en 7,2 v par un accus de voiture et j'ai un petit Ubec qui me fourni du 6v pour la radio à partir du 7,2 v.
Ce soir , j'ai fini l'éclairage arrière.
Il me reste a remplacer un switch qui ne marche pas (pour la commande des rampes)
Ha oui j'attends aussi des giros, mais mon fournisseur ce fait tirer l'oreille
- cc38150
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Re: Une porte-char Bruder de plus
Salut Pat ,
Super ta remorque (je vais pouvoir te copier)
.
Est ce que tu pourrais l'amener au club demain STP ?
[AT]++Cc38150
Super ta remorque (je vais pouvoir te copier)
Est ce que tu pourrais l'amener au club demain STP ?
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Re: Une porte-char Bruder de plus
Si j'ai fini les détails de fonctionnement qui restent oui
ça devrait être possible 
Hop, une dernière petite photo pour la route, je l'avais prise l'autre jour en bossant sur MAN Dakar:

Hop, une dernière petite photo pour la route, je l'avais prise l'autre jour en bossant sur MAN Dakar:



