Utilisation boite de vitesse Tamiya

Thierry 77 · Message par **Thierry 77** » 24 janv. 2006, 21:26

bonsoir ,

si si moi cela ma pris 2 ans pour metre de coté ....

[AT]++ th77

ALAIN54 · Message par **ALAIN54** » 24 janv. 2006, 21:34

Sur le Volvo si il n'y a pas d'équipement radio il faut enlever la cabine pour travailler a l'aise et ensuite enlever la plaque support radio,l'ensemble moteur boite avec les bons outils pour ne pas abimer les vis(très important d'avoir le tournevis ou la clef qui va bien)

chris54 · Message par **chris54** » 24 janv. 2006, 21:35

mais il n'y pas de problème tu peux tout de même le faire ensuite, c'est juste plus long car il faut démonter pas mal de choses (je parle toujours des camions us)

Certains te diront même que c'est un plaisir de le redemonter pour le faire évoluer, donc ne te précipite pas

de toute façon, la premiere vitesse voire la deuxieme suffisent largement dans un premier temps, je tourne sur mon king de cette façon lÃ .

ALAIN54 · Message par **ALAIN54** » 24 janv. 2006, 21:37

Tu passeras la 3iéme quand tu iras au 24H du Mans camions

Wapata · Message par **Wapata** » 24 janv. 2006, 21:42

okay merci !

c'est vrais que Tam, je n'ai jamais trouvé déplaisant de monter/démonter...
et apparement ouaip.. je vais partire sur cales dans un premier temps ^^

enlever la cabine, cela se fait sans forcer ? pô envis de l'aibimer moi ma futur cabine..

donc, en fait, dans un premier temps, j'évite de mettre du frein filet lol

Cactuszebest · Message par **Cactuszebest** » 24 janv. 2006, 21:44

sur le volvo sans MFU j'ai changé le moteur en moins de 15 minutes.
C'est tres simple: deux vis pour decrocher la cabine, 6ou 8 pour sortir la boite, tu changes, tu remontes.
rien de plus simple.
par contre montes les roulement tt de suite. c fait un an que j'ai le kit et que je ne l'ai pas monté a cause du désossage de la boite.

ALAIN54 · Message par **ALAIN54** » 24 janv. 2006, 21:50

On peut toujours faire une photocopie de la notice de montage

Wapata · Message par **Wapata** » 24 janv. 2006, 21:51

ouais... au cas ou que je l'ai en allemand :?

chris54 · Message par **chris54** » 24 janv. 2006, 21:56

n'évite surtout pas de mettre du frein filet mais utilise le bleu, pas le rouge

(certains ont eut de mauvaises expériences suite Ã un achat d'occase)

Wapata · Message par **Wapata** » 24 janv. 2006, 21:58

pourquoi parle tu d'occase ? (ce n'est pa sla première fois je crois

)

le bleu..
okay

(je disais ca référence au nombre de démontages que je vais devoire faire

)

quadjeep · Message par **quadjeep** » 25 janv. 2006, 00:24

Sur la boite de mon King que je suis en train de finir, la tringle de commande est libre en rotation. Est-ce normal ?
Pour le frein filet, il vaut mieux utiliser le faible ( réf 222 LOCTITE ) qui est mauve. Le bleu est le normal. Je crois que les couleurs n'étaient pas les mêmes avant. Je me suis fait avoir il n'y a pas longtemps avec du normal neuf: J'ai flingué une empreinte BTR en essayant de la démonter quelques jours après le montage.

chris54 · Message par **chris54** » 25 janv. 2006, 06:56

oui c'est normal la rotation libre

pour le bleu( frein filet tamiya) pas de soucis au démontage

Pour l'occas , je voulais dire deuxieme main

quadjeep · Message par **quadjeep** » 25 janv. 2006, 23:48

J'ai fait mes premiers essais de manoeuvres dans la cuisine ce matin. Avec le moteur d'origine, ça va trop vite. C'est pas top. En extérieur, ça va mieux et encore le variateur est vraiment au mini et siffle pas mal. J'aime pas ça je vais mettre un moteur lent.

quadjeep · Message par **quadjeep** » 26 janv. 2006, 00:35

J'étais bien en première. Le servo est bien fixé avec 4 vis et réglé correctement je pense puisque la tringle de boite rentre Ã fond et sort Ã fond aussi Pour la résistance du variateur, aucune idée ! Je vais chercher la notice. Alors 0.016 ohms en marche avant et 0.032 en arrière. 46A constants et 65 en pointe. Courant de frein/marche arrière 32A Fréquence de découpage 1900Hz et 23 tours mini pour le bobinage moteur.
C'est compatible avec le moteur truck puller ?

chris54 · Message par **chris54** » 26 janv. 2006, 07:12

je suis étonné tout de même car en vitesse 1, le camion n'est pas rapide

As tu testé les 3 vitesses et sents tu la différence?