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un Bi-train fruehauf par bricodx
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
bonsoir bricodx ,
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
On parle de puissance de fe à souder, mais est ce que l'on sais la température à atteindre, car personellement je n'ai qu'un petit fer à souder, pas de quoi braser, mais je voulais ainsi savoir si avec un decapeur thermique on pouvais y arriver?
dans tout les Cas superbe travail
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
A mon avis, ca risque d'etre juste, juste en tempé, et surtout pas tres précis :?
Pelican, le retour!!!
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
un fer chauffe à 270 °C environ.
un décapeur thermique n'arrivera jamais à chauffer une pièce métallique à cette température.
Enfin je pense pas
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
d'accord, merci alors, le mieu cela serait un chalumeau, mais avec un gros fer ou une station de soudure cela pourait le faire....?
je souhaite investire dans un fer pour souder les CMS, si je prend une station de soudage, je change de panne et met beaucoup de temprératue je devrais savoir "similaibraser" comme tu réalise?
je souhaite investire dans un fer pour souder les CMS, si je prend une station de soudage, je change de panne et met beaucoup de temprératue je devrais savoir "similaibraser" comme tu réalise?
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
Il y a des stations PRO qui permettent de souder avec un embout très petit comme un très gros, mais le prix de ces stations est ..... :?
Il vaut mieux investir dans un petit chalumeau (type CV360) qui coûte une trentaine d'euros. Il a une puissance très correcte (pas assez pour braser) mais il est très bien pour toutes les soudures à l'étain.
En tout cas pour avoir un matériel correct en multi usage, il faut y mettre le prix. Alors qu'en prenant plusieurs outils le prix devient plus sympa. C'est juste une question de choix et chacun fait en fonction de ses moyens
Il vaut mieux investir dans un petit chalumeau (type CV360) qui coûte une trentaine d'euros. Il a une puissance très correcte (pas assez pour braser) mais il est très bien pour toutes les soudures à l'étain.
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
personellement je suis d accord avec bricodx j ai un cv360 aussi c est tres pratique car petit et ca chauffe suffisement pour souder du laiton a l etain et autre soudure pour nous modeliste
j ai payer le mien 22euro a brico marché
pour info sur le cv360 tu a un enbou type fer a souder bien pratique
et en chalumeau si tu ouvre les arrivé d air au max la temperature de la flamme est de 1650°c avec l arriver d air fermer 1500°c et l embout "fer a souder" 400°c
d apres les donnée constructeur !!!
par contre pour atteindre les 1500°c sur la piece faut prevoir des cartouche de gaz de rechange a mon avis
mais c est largement suffisant pour le modelisme si tu ne fait pas de la soudure pour d autre chose c est peut etre pas la peine d investir dans du matos hyper cher pour faire 10 soudure par an sur un chassis ou autre
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et en chalumeau si tu ouvre les arrivé d air au max la temperature de la flamme est de 1650°c avec l arriver d air fermer 1500°c et l embout "fer a souder" 400°c
d apres les donnée constructeur !!!
par contre pour atteindre les 1500°c sur la piece faut prevoir des cartouche de gaz de rechange a mon avis
mais c est largement suffisant pour le modelisme si tu ne fait pas de la soudure pour d autre chose c est peut etre pas la peine d investir dans du matos hyper cher pour faire 10 soudure par an sur un chassis ou autre
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
Il suffit de regarder la remorque que je présente dans ce sujet, elle est fabriquée à partir de tôle d'acier de 1mm et de divers profilés en laiton. Tout a été soudé et tout sera soudé avec ce petit chalumeau !!!!!
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
c est clair qu il vas super bien moi je men separerai jamais
en plus il est vraiment pratique la bouteille de gaz est a valve comme les recharge pour briquet et se clips sur la tete du chalumeau et donc tu peut la changer en 4 sec si tu tombe en rad en pleine soudure et tu peut enlever la bouteille meme si elle est pas vide grace a la valve
et en plus la flamme est fine par rapport a un chalumeau standard donc la encore bcp plus precis et pratique
en plus il est vraiment pratique la bouteille de gaz est a valve comme les recharge pour briquet et se clips sur la tete du chalumeau et donc tu peut la changer en 4 sec si tu tombe en rad en pleine soudure et tu peut enlever la bouteille meme si elle est pas vide grace a la valve
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- Thierry 77
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
Bonsoir ,
Petite explications simple:
La soudure oû brasure ce fait en chauffant deux pieces et quand la température est correcte ont applique la baguette de brasure ou de soudure à l'étain et la soudure ce fait car les pieces sont à temperature pour permetre la fusion si les deux pieces n'ont pas la bonne température la soudure oû brasure ne peut pas ce faire .c'est la puissance du fer a souder oû du chalumeaux qui permet de faire une soudure oû basure sans problême....
La tempéraure doit avoisiner les 600° je pense pour la brasure , pour la soudure a l'étain elle doit etre de 400°, sur l'alu la temperature doit être plus basse ..
Ce n'est pas la flâme du chalumeaux qui fait fondre la soudure mais la chaleur que le chalumeau a comuniqué aux pieces a souder .
Voilà [AT]++ Thierry 77...
Petite explications simple:
La soudure oû brasure ce fait en chauffant deux pieces et quand la température est correcte ont applique la baguette de brasure ou de soudure à l'étain et la soudure ce fait car les pieces sont à temperature pour permetre la fusion si les deux pieces n'ont pas la bonne température la soudure oû brasure ne peut pas ce faire .c'est la puissance du fer a souder oû du chalumeaux qui permet de faire une soudure oû basure sans problême....
La tempéraure doit avoisiner les 600° je pense pour la brasure , pour la soudure a l'étain elle doit etre de 400°, sur l'alu la temperature doit être plus basse ..
Ce n'est pas la flâme du chalumeaux qui fait fondre la soudure mais la chaleur que le chalumeau a comuniqué aux pieces a souder .
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
tout a fait d accord avec toi
j ai donner les temperature de flamme du cv360 simplement a titre d indication de possibilitée de chauffe de se petit chalumeau
j aurai peut etre du le precisé c est vrai
j ai donner les temperature de flamme du cv360 simplement a titre d indication de possibilitée de chauffe de se petit chalumeau
j aurai peut etre du le precisé c est vrai
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
[AT] nono
la temperature de la flamme depand des gaz utilisé et c'est une constante mais ce n est en rien la temperature de la piece
a souder
@thiery 77
oui tu as raison a part pour la temperaure pour le brasure qui est plus proche de 800 a 1000°
et encore une fois tout depend du poucentage d'argent dans la brasure plus il y en as moin il faut chauffer
@bricodx
je ne souhaite pas etre qualifier "d'extremiste" mais la soudure de fer et de laiton a l'etain s'appelle du "collage"
ce n'est en rien une soudure avec les propriete mecanique que lon en attend
mais cela dis je reconnais que pour le modelisme cela est largement suffisant
bonne soirée a tous
la temperature de la flamme depand des gaz utilisé et c'est une constante mais ce n est en rien la temperature de la piece
a souder
@thiery 77
oui tu as raison a part pour la temperaure pour le brasure qui est plus proche de 800 a 1000°
et encore une fois tout depend du poucentage d'argent dans la brasure plus il y en as moin il faut chauffer
@bricodx
je ne souhaite pas etre qualifier "d'extremiste" mais la soudure de fer et de laiton a l'etain s'appelle du "collage"
ce n'est en rien une soudure avec les propriete mecanique que lon en attend
mais cela dis je reconnais que pour le modelisme cela est largement suffisant
bonne soirée a tous
- bricodx
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Re: un Bi-train fruehauf par bricodx
oui c'est tout à fait vrai !!!!! ce n'est pas un type de soudure que l'on puisse utiliser pour des domaines comme la mécanique auto par exemple, mais en modélisme les efforts ne sont pas les mêmes. Et puis 2 tôles soudées avec un chevauchement de 5mm, je doute qu'il soit très facile de rompre le "collage" : les tôles plieront avant (je parle de tôle de 1mm)thierry 78 a écrit :mais la soudure de fer et de laiton a l'étain s'appelle du "collage" ce n'est en rien une soudure avec les propriétés mécaniques que l'on en attend
Je continue à dire que la soudure à l'étain suffit dans beaucoup de cas pour le modélisme
- nono74
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