HITACHI EX 1900 au 1/14

[themomo62]

Tiens tiens, ce problème ne m'est pas inconnu...

Pour ma part, après de multiples recherches, de multiples calculs, et de multiples comparaisons, les 2 moteurs semblant convenir le mieux serait soit effectivement un moteur de perçeuse, mais pour avoir un couple assez important, il faut monter dans les perçeuses à plus de 60€, ou bien, des moteurs qui semblent pas trop mal non plus, et pas très chers, une trentaine d'euros il me semble, les moteurs de trotinettes électriques.

Laurent

[Papy]

merci à tous pour ces idées !
Je vous tiens au courant dès que j'ai trouvé...

D'ailleurs, Laurent, je te dois encore un bout de calcul et d'explication sur le couple et la puissance. Ca va venir, promis, mais je dois faire ça au calme et c'est loin d'être le cas en ce moment

[themomo62]

Pas de soucis Papy, et alantig, vu ce que consomme un démarreur de voiture, vous avez interet à prévoir une sacrée batterie pour durer plus de 5min, non?

Et si jamais tu as de bons sites de navimodélisme à me soumettre, n'hésites pas.

Laurent

[Papy]

Je n'ai pas remis les pieds dans mon atelier depuis longtemps .....les modèles à l'échelle 1:1 me prennent trop de temps et d'énergie en ce moment, donc mes projets miniatures sont temporairement stoppés.

[lafontaine]

Hé oui Papy, voila ce que c'est, avec l'âge....

Courage, les actions Holcim montent en bourse, bientôt tu pourras arrêter de travailler et vivre de tes rentes.

A bientôt, pour rouler ensemble.

[Papy]

Je ne suis pas actionnaire, hélas, seulement salarié ! ce qui fait que mon augmentation cette année était plus proche du chiffre 1 que des 30 % (si, si, 30 % !) de bonus distribués aux actionnaires !!!
Mais vous comprenez avec l'augmentation du prix des combustibles et tout ça, pour les salaires, on peut pas, faudra voir l'année prochaine..... :?

[Papy]

Allez, pour montrer que je ne suis pas mort, voici une photo de la couronne d'orientation, sortie de l'atelier hier soir (merci aux mécanos du garage de m'avoir laissé utiliser leur tour et de m'avoir donné un coup de main )



Sur la droite, le "plateau" inférieur avec la grosse couronne dentée : l'ensemble sera solidaire du chassis inférieur (on aperçoit aussi les deux pignons d'entrainement).
A gauche, le "plateau" supérieur, qui viendra s'appuyer sur les billes et au centre de la photo, l'écrou qui vient bloquer le tout et qui prend appui sur le plateau supérieur par l'intermédiaire d'une seconde rangée de billes.

Si il continue à pleuvoir, assemblage ce week-end et photos à suivre

[francois]

salut je ne vois pas la photo bon courage tout de même

A+

François

[Papy]

salut je ne vois pas la photo bon courage tout de même

A+

François

J'ai vérifié, elle s'affiche bien chez moi, bizarre :?

[francois]

salut maintenant je vois la photos trés beau travail :shock:
on reconnait les spécialistes tout de suite

A+

François

[Kill]

Ca fait rêver!

[Papy]

Une bonne partie, mais mon nouveau poste à souder est assez gourmand et j'ai eu quelques soucis avec mon installation électrique....il a fallu "troiscentquatrevingtvolter" ....du coup, j'ai perdu beaucoup de temps et ce que j'ai assemblé n'est pas encore assez intéressant pour justifier une photo

[Papy]

Voila, soirée "atelier" et résultat :


le godet enfin assemblé (il reste juste les blindages anti-usure à poser sur le fond et les flancs)




le chassis




et un assemblage à blanc "juste pour voir ce que ça donne"

[chris54]

:shock: la cabine de l'actros parrait minuscule, au moins on voit mieux sa taille

impressionnant

[francois]

salut, quel modeles!!!!!!!!!! magnifique :shock:

juste une question c'est celle de ta signature?

François