meme pas radiocomander ca fait petit joueur calapin29 a écrit :je vais essayer de le faire mais en manuelthierry 78 a écrit :oui effectivement
on vois tres bien aussi a 3.50 la belle cabine rotative
mais je vais devoir supprimer une bonne partie de l'axe de rotation de la cabine à cause du servo de relevage.
Donc je ne sais pas encore comment je vais le faire, mais avec une lame sur l'arrière et la cabine retournée j'aurais un vrai bull
à suivre...
Claas Xerion Mfz Blocher 4x4x4 de lapin29
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Re: Xerion Mfz Blocher
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Re: Xerion Mfz Blocher
oui mais alors là...
en fait vu le peu de place dans la bête, ça va être dur, surtout qu'il y a le servo de relevage à ce niveau.
en plus ça n'apporte rien alos, et puis zut, j'ai pas envie de le faire na !!!

en fait vu le peu de place dans la bête, ça va être dur, surtout qu'il y a le servo de relevage à ce niveau.
en plus ça n'apporte rien alos, et puis zut, j'ai pas envie de le faire na !!!
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lapin29 a écrit :oui mais alors là...
en fait vu le peu de place dans la bête, ça va être dur, surtout qu'il y a le servo de relevage à ce niveau.
en plus ça n'apporte rien alos, et puis zut, j'ai pas envie de le faire na !!!
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Re: Xerion Mfz Blocher
Dommage je l'aurais bien vu avec un bon petit groupe de fauche en poste inversé

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Re: Xerion Mfz Blocher
le poste inversé oui (mais en manuel)
le groupe de fauche non, j'ai pas envie d'amener ma pelouse en expo

ça sera une lame pour commencer
-- Sam Mars 16, 2013 4:36 pm --
Petites avancées :
pas de tour de roue ce week end
Mais c'est pour la bonne cause, je veux le faire bien et si possible du premier coup de façon à ne pas passer mon temps à le démonter
du coup aujourd'hui j'ai continuer à découper le plastique Bruder qui me gênait.
ça donne ça sous le capot :
vide :

avec l'accus (7,2V 2500mA)

Bonne nouvelle j'ai réussi la découpe de la partie supérieur pour garder la cabine en position inversé
position normale :

position inversée :


Pour installer mon électronique dans le ventre de la bête je pensais faire des 'étagère' à l'intérieur et y glisser :
les 4 contrôleurs
le récepteurs
l'usm v1
(le hp ira sous le capot)
le gabarit en carton donne une idée de la taille

petite question :
le contrôleur BL Roxxy 908 pour moteur brushless, ça chauffe?
si oui je fait mon agencement en alu, si non, en plasticard.
A suivre...
le groupe de fauche non, j'ai pas envie d'amener ma pelouse en expo
ça sera une lame pour commencer
-- Sam Mars 16, 2013 4:36 pm --
Petites avancées :
pas de tour de roue ce week end
Mais c'est pour la bonne cause, je veux le faire bien et si possible du premier coup de façon à ne pas passer mon temps à le démonter
du coup aujourd'hui j'ai continuer à découper le plastique Bruder qui me gênait.
ça donne ça sous le capot :
vide :

avec l'accus (7,2V 2500mA)

Bonne nouvelle j'ai réussi la découpe de la partie supérieur pour garder la cabine en position inversé
position normale :

position inversée :


Pour installer mon électronique dans le ventre de la bête je pensais faire des 'étagère' à l'intérieur et y glisser :
les 4 contrôleurs
le récepteurs
l'usm v1
le gabarit en carton donne une idée de la taille

petite question :
le contrôleur BL Roxxy 908 pour moteur brushless, ça chauffe?
si oui je fait mon agencement en alu, si non, en plasticard.
A suivre...
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Re: Xerion Mfz Blocher
Superbe le kit à vraiment l'air de bonne qualité. Les jantes sont vraiment bien reproduite!
J'attends de voir les premiers tour de roue.
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- chb
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Re: Xerion Mfz Blocher
Connais po ce controlleur en gros c'est une histoire de consomation plus tu va le faire peiner plus il va chauffer ca c'est la logique pour le savoir faire faire des essais amon avis comme ca a vue de nez 4 moteurs ca devrais pas peiner beaucoup mais de toute facon je ferais en alu pour faire du poid ma logique me dis que plus tu cera lourd plus ca vas arracher
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Re: Xerion Mfz Blocher
la garenne : moi aussi 
chb : du coup je pensais le faire en alu et un plateau en plasticard pour la partie élec.
Je vais faire des test comme tu dis de toute façon.
Pour le poids je pensais rajouter une masse à l'avant et peut être du plomb dans les roues. Elle font 512g chacune, si je peux leur ajouter 500g ça me fera un xerion de 6,5kg environ
Du coup je regarde pour passer en 12v aussi, sinon l'autonomie va prendre un coup
chb : du coup je pensais le faire en alu et un plateau en plasticard pour la partie élec.
Je vais faire des test comme tu dis de toute façon.
Pour le poids je pensais rajouter une masse à l'avant et peut être du plomb dans les roues. Elle font 512g chacune, si je peux leur ajouter 500g ça me fera un xerion de 6,5kg environ
Du coup je regarde pour passer en 12v aussi, sinon l'autonomie va prendre un coup
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Re: Xerion Mfz Blocher
je ne sais pas encore, je n'ai pas démonté les moteurs (livré monté)
Mais je mettrais les ref quand je le ferais
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Re: Xerion Mfz Blocher
Salut mon Lapinou!
C'est de l'orfèvrerie ça
Tu penses qu'il aura besoin de lests??
Hâte de voir les premiers tours de roues
C'est de l'orfèvrerie ça
Tu penses qu'il aura besoin de lests??
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Re: Xerion Mfz Blocher
salut mon lolo!!
du lest oui peut être, mais c'est à l'usage que je le saurais.
moi aussi j'ai hate de le faire rouler, mais pas beaucoup de temps en ce moment
mais ça va le faire
du lest oui peut être, mais c'est à l'usage que je le saurais.
moi aussi j'ai hate de le faire rouler, mais pas beaucoup de temps en ce moment
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Re: Xerion Mfz Blocher
non pas encore, pas beaucoup le temps et surtout il fait 4° dans mon garagele garenne a écrit :Tu as fais tes premiers tour de roues?
mais ça va venir





