Les travaux au 11 juin 2007
Toutes les pièces principales sont quasiment terminées. La coque, les cabines, la vigie et le portique sont assemblés "à blanc" pour voir ce que cela donne.

Bonne nouvelle, tout s'assemble parfaitement, avec quelques petits ajustages mineurs, mais rien de bien compliqué à résoudre.
Il manque juste les triangles AV et AR. Ces pièces étant soumises à de fortes contraintes, elles sont passablement rouillées et il faut donc rendre le même aspect en miniature. Le spécialiste de la patine et l'usure dans la région, vous le connaissez tous: Konst.
Le portique est en cours d'assemblage. Il est constitué de plein de petites pièces qu'il faut impérativement assembler dans un ordre logique, sinon, on risque d'être gêné par des détails collés au mauvais moment et qui vont s'abimer lors des manipulations.
Donc, il faut bien réfléchir avant de foncer tête baissée.
Le dessous du portique est modifié pour le passage de l'alimentation des feux. Le canal visible sur les images guidera tous les fils de façon presque invisible.

Le portique intègre les supports de rampes d'éclairage du pont ainsi que le cadre de rangement des radeaux de sauvetage. On voit sur la photo ci-dessous les pièces arrondies qui recevront les rampes et les montants du cadre en attente de fixation sur le portique.

Le mât qui surplombe le pont est également fixé sur le portique. L'assemblage des premiers éléments nécessite un gabarit, et même de cette façon, la réalisation dans l'espace reste assez difficile pour garantir une pièce droite et bien proportionnée. J'ai pas mal transpiré sur ce truc là ou il faudrait presque quatre mains.

Une fois terminé, le portique et le mât, fixés ensembles, seront assemblés sur la vigie et la cabine basse au moyen de vis M2. Le branchement se fera au travers de la cabine, via un connecteur multi-brins.
Les travaux de peinture continuent en parallèle.
Plein de pièces sont d'ore et déjà terminées : radeaux, rampes d'accès, coffres, pavois, portes, bancs, et autres petites pièces. L'air de rien, pas mal de travail accompli, mais encore rien de spectaculaire, car tout est emballé pour éviter les accros.
Voici le pont en cours de finition. Un gris foncé qui recouvre les belles plaques alu de WEDICO et qui recevront les marquages jaunes matérialisant les pistes de circulation.

Toutes les vis sont peintes séparément. Elle sont enfoncées dans un bloc de "Roofmate" récupéré sur un chantier voisin.

Avant de passer à la peinture de la coque, il reste encore à percer les emplacements pour les prises de raccordements électriques "coque-cabines" et façonner les supports pour les interrupteurs d'alimentation des diverses fonctions.
Les cabines doivent encore recevoir les bastingages, ou en tout cas les perçages pour recevoir les jambes de ceux-ci, puis elles passeront par l'atelier peinture.
Idem pour la vigie, le portique et le mât.
Ensuite, ce sera l'assemblage des différents éléments et les raccordements pour rendre le BERLIN opérationnel. Je me réjouis déjà d'en être à cette étape.
Difficile de donner un délai, mais j'espère pouvoir vous montrer des images du modèle terminé le plus rapidement possible. (à la fin de l'été, peut être)
A bientôt, donc..

















































