liebherr LTM 1090

Répondre
Avatar de l’utilisateur
olivier92
Conducteur expérimenté
Conducteur expérimenté
Messages : 1065
Inscription : 11 août 2007, 18:45
Numéro de département : 92
Pays : F
Localisation : Suresnes 92150
Been thanked : 1 time

Re: liebherr LTM 1090

Message par olivier92 »

En voilà encore un qui donne envie
Moi, c'est le genre de truc qui m'éssoufle, qui m'apprend
Mon petit dakar avance grâce à des gars comme toi.

Merci, donc

Olivier
laburette
Conducteur retraité ou la belle vie
Conducteur retraité ou la belle vie
Messages : 4318
Inscription : 27 juil. 2007, 22:11
Numéro de département : 45
Pays : F
Been thanked : 1 time

Re: liebherr LTM 1090

Message par laburette »

y'a pas à dire, de voir un bébé comme le tiens avancer nous donnes des ailes pour les notres, vraiment du superbe boulot,..un régal à regarder,
seul petite chose, mets plus de photos stp,... :bave: :bave: :bave: :bave:
Image
Avatar de l’utilisateur
lrz76
Conducteur expérimenté
Conducteur expérimenté
Messages : 1153
Inscription : 28 janv. 2007, 18:45
Numéro de département : 0
Localisation : le havre
Has thanked : 88 times
Been thanked : 67 times

Re: liebherr LTM 1090

Message par lrz76 »

Voila avec les vacances j'ai trouvé le temps de faire une petite vidéo



a+
Avatar de l’utilisateur
thierry 78
Garagiste en chef
Garagiste en chef
Messages : 12052
Inscription : 14 août 2007, 15:53
Numéro de département : 78
Pays : F
Localisation : écrasé sous mes projets
Has thanked : 119 times
Been thanked : 162 times

Re: liebherr LTM 1090

Message par thierry 78 »

salut laurent
vraiment superbe de realisme
et elle ne bronche meme pas avec la charge :up:
j'aime bien la precision pour les 200 grammes
seul chose comme dis jipé le bruit de roulage est bizzare
A+ ;)
Consulter les nouveaux messages

Thierry 78

;) le Camion RC il n'y a que cela de vrai .. ;)
Patjabix
Conducteur retraité ou la belle vie
Conducteur retraité ou la belle vie
Messages : 2796
Inscription : 10 août 2007, 21:44
Numéro de département : 26
Pays : F
Localisation : Saint CLAIR (07430)
Been thanked : 16 times
Contact :

Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

Du super boulot ! :bave:

Le bruit au roulage fait un peu gros diesel fatigué :D

a part ça, superbe. :up:

Bon une question maintenant (forcément...) t'as soigneusement coupé ça au début :siffle: : comment ce passe la sortie des pieds ??? Car dans ma réflexion , je bute un peu sur une solution élégante à ce niveau... :depite:
A+, Pat
Image
Avatar de l’utilisateur
lrz76
Conducteur expérimenté
Conducteur expérimenté
Messages : 1153
Inscription : 28 janv. 2007, 18:45
Numéro de département : 0
Localisation : le havre
Has thanked : 88 times
Been thanked : 67 times

Re: liebherr LTM 1090

Message par lrz76 »

La sortie des pieds est manuelle

le bruit de craquement n'est pas normal, cela ne le faisait pas à la dernière utilisation , je vais chercher d'ou ça vient
a+

[AT] thierry : c'est pas 200g , mais simplement le deuxième enregistrement que j'ai fait
Patjabix
Conducteur retraité ou la belle vie
Conducteur retraité ou la belle vie
Messages : 2796
Inscription : 10 août 2007, 21:44
Numéro de département : 26
Pays : F
Localisation : Saint CLAIR (07430)
Been thanked : 16 times
Contact :

Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

lrz76 a écrit :La sortie des pieds est manuelle
Ben c'est ça mon problème :) J'essaye de réfléchir à une solution pour la faire commandée à distance... c'est chaud... Une idée ?
A+, Pat
Image
Avatar de l’utilisateur
bricodx
Chauffeur confirmé
Chauffeur confirmé
Messages : 820
Inscription : 25 mai 2007, 21:33
Numéro de département : 51
Pays : F
Localisation : Mourmelon le Grand
Been thanked : 1 time
Contact :

Re: liebherr LTM 1090

Message par bricodx »

Pour faire sortir les bras des stabilisateurs, il y a la méthode de la crémaillère. C'est assez facile à réaliser

Par contre pour le réglage de chaque pied, je vois pas de solution
un SCANIA sinon rien !!!! Mais il y a mieux qu'un SCANIA : un SCANIA TORPEDO :bave:
Image
Avatar de l’utilisateur
Pelican
Conducteur expérimenté
Conducteur expérimenté
Messages : 1247
Inscription : 10 mars 2006, 21:47
Numéro de département : 17
Pays : F
Localisation : ROCHEFORT 17

Re: liebherr LTM 1090

Message par Pelican »

bricodx a écrit :Pour faire sortir les bras des stabilisateurs, il y a la méthode de la crémaillère. C'est assez facile à réaliser

Par contre pour le réglage de chaque pied, je vois pas de solution
Faire sortir les bras en biais vers le bas.??
Pelican, le retour!!!
Avatar de l’utilisateur
bricodx
Chauffeur confirmé
Chauffeur confirmé
Messages : 820
Inscription : 25 mai 2007, 21:33
Numéro de département : 51
Pays : F
Localisation : Mourmelon le Grand
Been thanked : 1 time
Contact :

Re: liebherr LTM 1090

Message par bricodx »

non, tes bras doivent s'allonger pour placer les stab le plus loin possible du châssis. C'est ce mouvement dont je te parle
un SCANIA sinon rien !!!! Mais il y a mieux qu'un SCANIA : un SCANIA TORPEDO :bave:
Image
Avatar de l’utilisateur
korben
Conducteur retraité ou la belle vie
Conducteur retraité ou la belle vie
Messages : 6005
Inscription : 14 janv. 2007, 12:14
Numéro de département : 59
Pays : F
Localisation : Chnord
Has thanked : 8 times
Been thanked : 40 times

Re: liebherr LTM 1090

Message par korben »

bricodx a écrit :Pour faire sortir les bras des stabilisateurs, il y a la méthode de la crémaillère. C'est assez facile à réaliser

Par contre pour le réglage de chaque pied, je vois pas de solution
Un selecteur de circuit sur servos pour choisir tel ou tel stabilisateur et un seul "vario" de Servo pour commander le moteur ;)
Y’a des fois commes ça, y’a pas assez de pierres... Forrest Gump
Patjabix
Conducteur retraité ou la belle vie
Conducteur retraité ou la belle vie
Messages : 2796
Inscription : 10 août 2007, 21:44
Numéro de département : 26
Pays : F
Localisation : Saint CLAIR (07430)
Been thanked : 16 times
Contact :

Re: liebherr LTM 1090

Message par Patjabix »

bricodx a écrit :Pour faire sortir les bras des stabilisateurs, il y a la méthode de la crémaillère. C'est assez facile à réaliser

Par contre pour le réglage de chaque pied, je vois pas de solution
Faire sortir les bras, une crémaillère est une solution, ou un vérin à vis. C'est pour faire descendre le pied que je me pose le plus de question, car le bras est étroit et il n'y a pas beaucoup de place pour y placer des composants. Mais je pensais effectivement à une crémaillère aussi, ce serait le plus faisable.

Quand à la solution du pneumatique (ou de l'hyraulique) je ne pense pas que ce soit dans mon budget (surtout l'hydraulique...)
A+, Pat
Image
Avatar de l’utilisateur
cc38150
Conducteur retraité ou la belle vie
Conducteur retraité ou la belle vie
Messages : 3473
Inscription : 15 août 2008, 15:45
Numéro de département : 38
Pays : F
Localisation : Vernioz (Isère 38)
Has thanked : 57 times
Been thanked : 258 times

Re: liebherr LTM 1090

Message par cc38150 »

Essais du pneumatique Légo

[AT]++Cc38150
Soutenez le forum en vous approvisionant chez les commerçants partenaires :
Image
https://www.tecnimodel.com
Avatar de l’utilisateur
lrz76
Conducteur expérimenté
Conducteur expérimenté
Messages : 1153
Inscription : 28 janv. 2007, 18:45
Numéro de département : 0
Localisation : le havre
Has thanked : 88 times
Been thanked : 67 times

Re: liebherr LTM 1090

Message par lrz76 »

l'hydraulique dépasse aussi mon budget, et le pneumatique peut poser des pb lors du levage des poids (l'air se comprime)
l'idée de korben me plais bien (le selecteur de circuit)
a+
Avatar de l’utilisateur
mecatron37
Conducteur d'engins spéciaux
Conducteur d'engins spéciaux
Messages : 1504
Inscription : 29 juil. 2007, 10:44
Numéro de département : 59
Pays : F
Localisation : Lille
Has thanked : 7 times
Been thanked : 41 times
Contact :

Re: liebherr LTM 1090

Message par mecatron37 »

super de realisme ta grue Laurent.

Je trouve tes mouvements tous a la bonne vitesse sauf la rotation de la fleche un poil trop rapide. (d'ailleur on le voit sur la video ta charge prend pas mal de balourd.)

sinon nickel rien a dire... ou plutot si, superbe.

sinon pour tes stab.
La sortie lateral avec un systeme de lecteur CDrom. (au niveau de la tete de lecture, un petit moteur, et une vis)

et pour la descente des stab un bon vieux micro servo avec une vis de 3mm.
J'en ai fait un pour mon manitou ca pousse deja pas mal.

et sinon pour la commande comme le dit Korben, un selecteur et 4 boutons. (sortie/rentrée; descente/montée)

beau boulot, continue je :bave:
Cliquez sur les images :
Kit Feux pour Camion
Image Image
http://www.kotronik.com
Répondre

Revenir à « Grues »