[BRUDER] TRACK CATER 963D ça est je me suis lancé !

[seb81]

Trop beau

[MCD]

je suis

[pat89]

bonsoir Jeff
Là tu attaque le cœur de l’engin
,impressionnant ton travail,et visiblement c'est du costaud;
on a de la chance on va rentré dans l'hiver,
c'est bette du va devoir continué

[jeff]

bonjour à tous quelques nouvelles !les distributeurs sont terminés,premiers éssais d' abord à vide, basculement du palonier à 45 degrès ,à droite ou à gauche, au centre c' est le neutre , ça fonctionne parfaitement, aucune fuite à déplorer, je suis content!






montage d' un banc d' éssai vite fait, je n' est pas de manometre, donc système D!!! je travaille avec des briques réfractaire de 4 kgs ,pour règler ma pression, je dévisse la vis de la soupape de sécurité, puis je visse au fur et à mesure de la charge. une brique ,deux briques ,trois briques çà fait 12 kgs c' est ce que je veux, ça marche impec pas de fuites ça pousse fort!! j' en rajoute une demi 14kgs ça suffit .

petit calcul

pour déterminer ma pression en bars ( c' est théorique) mais bon!
mon piston fait 14mm de diametre la surface est donc (rayon au carré x 3.14) soit 7x7x3.14 égal 153soit 1.5cm2 comme un bar équivaut à 1kg sur 1 cm2 le calcul est simple 14kgs divisés par 1.5 cm2 égal 9.3 ma préssion est donc de environ 9 bars c' est largement suffisantet c' est tout bon pour les raccords et durites .sachant que j' ai deux vérins de levée de bras j' ai 28 kgs de poussée!!! le vérin de basculement du godet a un diametre de 20 mm soit environ une surface de 3 cm2 x 9 bars égal 27kgs!
une bonne chose de faite je suis content content!!!

si j' ai besoin de plus de puissance il me suffit de visser la vis de soupape








reste à caser tout ce beau monde dans l' engin une dernière photo pour vous montrer la place restante, la pompe sera à l" arrière ,le moteur en dessous,au centre les servos et distributeurs,tout ça sous le plancher de cabine pour pouvoir la détailler.

pour ce qui est de la vitesse de déplacement des vérins j' ai du remplacer le moteur du réducteur CONRAD par un GRAUPNER 600 plus rapide , et plus puissant j' ai fait mes éssai en 8volts4 je pense monter à 9volts6 comme ça pas besoin de changer le rapport de réduction

c' est tout pour aujourd' hui travaillez tous bien! TCHAO

[lapin29]

pour les calculs, j'ai pas vérifié, ou alors il fait poster le matin, car en fin de journée tu tombe dans l'apéro du soir
donc, vu qui il y a du bourbon à l'apéro, les calculs sont bon. ne discutez pas , c'est comme ça un point c'est tout. c'est une règle de base. (non mais!)

à part ça ton projet j'aime beaucoup
merci pour les photos

[charli289]

je confirme tes calcules ils sont bon

vivement la suite et voir une petite vidéo

[antoine22]

tous simplement chapeau l'artiste
non sens blague c est magnifique
a plus

[axel]

franchement bravo

[znorgohyde]

un projet de furieux trop bon

[thierry 78]

je reste admiratif de ton travail

chouette l'hiver arrive

[mickey79]

salut ton travaille c magnifique ta de l or dans les main
vivement la suite

[jeff]

bonsoir à tous merci pour les compliments, j' avance un petit peu, montage de la platine qui reçoit les distributeurs , les servos ,avec leurs supports
reste à fabriquer une autre platine ou seront posés des contacteurs (switchs) ils viendront de chaque cotés des palonniers de servos et commanderont le moteur de pompe, car par soucis d' autonomie ma pompe ne tournera pas en permanence , elle se metra en route uniquement à l' ouverture d' un distributeur.et tournera toujours dans le meme sens.





montage d' un axe ocillant pour recevoir la platine de pompe

montage du moteur de pompe ça rentre pil poil



montage de la platine qui reçoit la pompe avec une vis de réglage pour la tension de la chaine


montage de la pompe sur la platine


c' est bien plein! mais rien ne dépasse du gabarit







la suite au prochain épisode ,bonne soirée à tous JEFF.

[patrick]

Super travail de mécanique, très jolis boulot.

Coté mise en route de pompe automatique, c'est vrais il faut ça sur des engins comme les chargeurs de tous poils, ou la partie motricité est aussi importante que la partie benne.

Pour une pelle c'est différend.

Je te suis depuis longtemps, mon tonton aussi, bonne continuation.

[convoi 80]

et
vivement la suite

[GreG16]

pour la pompe pourquoi ne pas instaler le module BMA de servaunaute ?