cabine "Arocs" MERCEDES
- quetzal42
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
sympa ce tuto...
Juste un détail sur le camion : les carénages latéraux sont rares sur les Arocs... Pour le fun, un lien plein de photos : http://www.baumaschinenbilder.de/forum/ ... 6&page=115
Juste un détail sur le camion : les carénages latéraux sont rares sur les Arocs... Pour le fun, un lien plein de photos : http://www.baumaschinenbilder.de/forum/ ... 6&page=115
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- JL71
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
Salut quetzal,
merci pour le lien.
C’est sur qu’il ni aura pas de carénages latéraux si je monte un nouveau châssis spécialement pour cette cabine.
Là elle est en place sur le châssis de l’Actros ( les carénages spécifiques sont fournis) et si on regarde bien, cette cabine d’Arocs n’est pas très " maquette " mais sympathique quand même.
A+ JL
merci pour le lien.
C’est sur qu’il ni aura pas de carénages latéraux si je monte un nouveau châssis spécialement pour cette cabine.
Là elle est en place sur le châssis de l’Actros ( les carénages spécifiques sont fournis) et si on regarde bien, cette cabine d’Arocs n’est pas très " maquette " mais sympathique quand même.
A+ JL
- quetzal42
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
Ce sera toujours plus facile que de la scratcher... et je suis plus fan de la calandre des Arocs que je trouve plus agressive que de celle des Autres.
Et elle est inscrite au planning d'investissements pour mon SLT 8x6 que j'ai lâchement abandonné pour l'instant.
Et si tu as besoin de photos, au taf on équipe régulièrement des Arocs tracteurs en hydraulique !
Et elle est inscrite au planning d'investissements pour mon SLT 8x6 que j'ai lâchement abandonné pour l'instant.
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- JL71
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
Bonjour,
Des nouvelles modifications sur la cabine de l’Arocs sont en cours.
La trouvant beaucoup trop basse à l’avant une fois installée sur le châssis et pas trop réaliste pour une cabine TP,
je me lance dans une grosse modification pour la rendre plus proche du réel.
Après une petite étude de faisabilité et beaucoup d’hésitation ( modifications irréversibles )
suppression de 8mm au-dessus des passages de roues.
- Traçage de la partie à enlever
- le côté droit réalisé
- les deux cotés découpés et le pare-chocs à sa nouvelle hauteur.
Rien n’est encore collé et tout est maintenu avec du scotch pour juger de la cohérence de l’ensemble.
à suivre : modification de la hauteur de la platine métal de fixation avant ( -8mm ), le collage définitif des passages de roues, l’adaptation de la partie basse de la calandre et très certainement revoir le basculement de la cabine vers l’avant.
A bientôt
JL71
Des nouvelles modifications sur la cabine de l’Arocs sont en cours.
La trouvant beaucoup trop basse à l’avant une fois installée sur le châssis et pas trop réaliste pour une cabine TP,
je me lance dans une grosse modification pour la rendre plus proche du réel.
Après une petite étude de faisabilité et beaucoup d’hésitation ( modifications irréversibles )
suppression de 8mm au-dessus des passages de roues.
- Traçage de la partie à enlever
- le côté droit réalisé
- les deux cotés découpés et le pare-chocs à sa nouvelle hauteur.
Rien n’est encore collé et tout est maintenu avec du scotch pour juger de la cohérence de l’ensemble.
à suivre : modification de la hauteur de la platine métal de fixation avant ( -8mm ), le collage définitif des passages de roues, l’adaptation de la partie basse de la calandre et très certainement revoir le basculement de la cabine vers l’avant.
A bientôt
JL71
- lolorc
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
tu vas avoir un copain je crois Depuis le temps que Loulou me dit qu'il faut faire ça sur cette cabine
- cece45
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
La ça m’intéresse cet modif car je vais peut être l'avoir cette cabine
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
Et comment ca me fait plaisir que quelqu'un est corrigé ce défaut
Beau boulot comme d'hab
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- JL71
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
Salut à tous,
Je savais que cela allez vous plaire, voila la progression de la modif.
- La nouvelle platine avant en alu 1,5mm avec 8mm en moins en hauteur et sans les retours
de fixation des charnières
( l’ancienne m’a servie de gabarit )
- montage sur le châssis de l’Actros.
Axes des charnières vers l’avant et pattes du haut glissées entre le plastique de la cabine et la pièce métallique arrière
- mise en place du pare-chocs. Il a une bien meilleur allure comme cela.
- Contrôle du basculement vers l’avant pour la mise en place de la batterie
- et pour le plaisir l'Arocs avec sa benne.
à suivre :
- collage définitif des passages de roues
- l’arrière des passages de roue
- les déflecteurs d’air de la face avant ( moins hauts sur les Arocs )
- la partie basse de la calandre. Certainement ce qui sera le plus compliqué à réaliser.
à +
JL71
Je savais que cela allez vous plaire, voila la progression de la modif.
- La nouvelle platine avant en alu 1,5mm avec 8mm en moins en hauteur et sans les retours
de fixation des charnières
( l’ancienne m’a servie de gabarit )
- montage sur le châssis de l’Actros.
Axes des charnières vers l’avant et pattes du haut glissées entre le plastique de la cabine et la pièce métallique arrière
- mise en place du pare-chocs. Il a une bien meilleur allure comme cela.
- Contrôle du basculement vers l’avant pour la mise en place de la batterie
- et pour le plaisir l'Arocs avec sa benne.
à suivre :
- collage définitif des passages de roues
- l’arrière des passages de roue
- les déflecteurs d’air de la face avant ( moins hauts sur les Arocs )
- la partie basse de la calandre. Certainement ce qui sera le plus compliqué à réaliser.
à +
JL71
- louloubenz
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
Super boulot, ca lui va au top Allez plus que la calandre et le plus dur sera dérrière
- tintin du 74
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
Vraiment top toutes ses modif.
Une petite photo avant/apres serait pas mal
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Whitefamily
Mon blog au sujet de mon autres passion, les tracteurs Fiat Someca https://tintindu74.skyrock.com/
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- cece45
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
Magnifique ces modifs
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Cédric
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Re: cabine "Arocs" MERCEDES
Salut,
Ouf c’est fait, une journée de travail pour adapter la partie basse de la calandre sans détruire les pièces
( les grappes de remplacement n’existent pas )
Content du résultat même si la partie basse est un peu plus étroite du à la calandre en forme de léger V, ça ne ce remarque pas trop et un peu de peinture noire sur la bordure atténuera cela.
Attention :
Cette modification est vraiment très délicate à réaliser et je déconseille vivement aux débutants
de ce lancer dans cette aventure.
à Bientôt
JL
Ouf c’est fait, une journée de travail pour adapter la partie basse de la calandre sans détruire les pièces
( les grappes de remplacement n’existent pas )
Content du résultat même si la partie basse est un peu plus étroite du à la calandre en forme de léger V, ça ne ce remarque pas trop et un peu de peinture noire sur la bordure atténuera cela.
Attention :
Cette modification est vraiment très délicate à réaliser et je déconseille vivement aux débutants
de ce lancer dans cette aventure.
à Bientôt
JL
Modifié en dernier par JL71 le 16 nov. 2016, 21:23, modifié 1 fois.