Pelle sur roues CAT M318F
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
Une pépite ce site j'ai déjà passé pas loin de deux heures a regarder ses réalisations !
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
Au final, le pont AV est monobloc. Comme cette partie centrale fait 106mm de long, j'ai tenté (et réussi) l'alésage à 11mm sur toute la longueur.
Cela apporte plus de solidité pour la fixation du pivot et supprime les problèmes liés à la fixation de 1/2 carters d'arbres.
Le montage bizarre sur la première photo est une improvisation car il n'y a pas de butées sur l'axe Y.
L'ébauche est ainsi terminée. La suite sera plus facile.
A+
Cela apporte plus de solidité pour la fixation du pivot et supprime les problèmes liés à la fixation de 1/2 carters d'arbres.
Le montage bizarre sur la première photo est une improvisation car il n'y a pas de butées sur l'axe Y.
L'ébauche est ainsi terminée. La suite sera plus facile.
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
Belle pièce, bien massive !
Pour faire des perçages de grande longueur, est ce qu'il y a des méthodes particulières à utiliser pour que le forêt reste sur la bonne trajectoire ?
Pour faire des perçages de grande longueur, est ce qu'il y a des méthodes particulières à utiliser pour que le forêt reste sur la bonne trajectoire ?
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
Ce n'est pourtant pas très grand: la partie centrale fait 25x25x25mm
Je n'ai pas de formation techno mais d'expérience je fais comme suit:
- vérifier le parfait alignement de la poupée fixe et de la contre-pointe du tour ( pas à chaque fois, ça ne se dérègle pas tout seul)
- faire un point de centre au foret à centrer
- ça va mieux en le disant: utiliser des forêts en bon état
- tourner à la bonne vitesse, plutôt moins que plus
- faire un avant-trou
- lubrifier abondamment (l'huile soluble va très bien), surtout pour faciliter l'évacuation des copeaux; les copeaux doivent sortir en 2 rubans à peu près égaux comme quand on pèle une orange; si ça sort en limaille, il y a problème.
- débourrer autant que nécessaire car ce sont les copeaux qui, en se tassant dans l'hélice, font dévier le foret.
- finir à l'alésoir machine si nécessaire.
Je n'ai pas de formation techno mais d'expérience je fais comme suit:
- vérifier le parfait alignement de la poupée fixe et de la contre-pointe du tour ( pas à chaque fois, ça ne se dérègle pas tout seul)
- faire un point de centre au foret à centrer
- ça va mieux en le disant: utiliser des forêts en bon état
- tourner à la bonne vitesse, plutôt moins que plus
- faire un avant-trou
- lubrifier abondamment (l'huile soluble va très bien), surtout pour faciliter l'évacuation des copeaux; les copeaux doivent sortir en 2 rubans à peu près égaux comme quand on pèle une orange; si ça sort en limaille, il y a problème.
- débourrer autant que nécessaire car ce sont les copeaux qui, en se tassant dans l'hélice, font dévier le foret.
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
Merci pour ces explications détaillées
Les photos sont trompeuses, la partie centrale de la pièce semble bien plus grande que les dimensions que tu nous indique.
Les photos sont trompeuses, la partie centrale de la pièce semble bien plus grande que les dimensions que tu nous indique.
- tetrix
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
Le pont AV est terminé. Je suis plutôt soulagé car je n'avais rien fait de semblable auparavant. Il devrait être suffisamment solide malgré ses dimensions.
La photo des 2 ponts montre que l'espace va être compté. Je vais passer au châssis. Il sera en acier ou en laiton pour pouvoir être soudé et j'aimerais un aspect aussi proche que possible du modèle. A suivre...
La photo des 2 ponts montre que l'espace va être compté. Je vais passer au châssis. Il sera en acier ou en laiton pour pouvoir être soudé et j'aimerais un aspect aussi proche que possible du modèle. A suivre...
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
bonsoir,
pour le pont avant
150 mm entre les entées de pont, un boite transfert qui fait 80 mm il faut rentrer le servo de direction
effectivement la place va être plus que restreinte
pour le pont avant
150 mm entre les entées de pont, un boite transfert qui fait 80 mm il faut rentrer le servo de direction
effectivement la place va être plus que restreinte
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
Je sais, ce n'est pas gagné, il y a de la modif dans l'air ! Il faut absolument que je commence le châssis pour voir tout ça, le 3D (dans la tête) n'est pas mon fort!
- papy87
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
bonjour,
je peux te proposer une solution pour le servo de direction, c'est prévoir de le mettre en latéral sur ton châssis et choisir un model bas profil
comme ça il sera en parallèle de ta boite de transfert
de ce type là : https://www.tecnimodel.com/servos-pro-t ... -tg-d.html ou celui-là
https://www.tecnimodel.com/servos-savox ... m-74v.html
moi j'ai mis le premier sur la mienne petit mais costaud regarde ici : http://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?f=235&t=32540 sur la vue de dessous du châssis, il est sous le moteur en partie
je peux te proposer une solution pour le servo de direction, c'est prévoir de le mettre en latéral sur ton châssis et choisir un model bas profil
comme ça il sera en parallèle de ta boite de transfert
de ce type là : https://www.tecnimodel.com/servos-pro-t ... -tg-d.html ou celui-là
https://www.tecnimodel.com/servos-savox ... m-74v.html
moi j'ai mis le premier sur la mienne petit mais costaud regarde ici : http://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?f=235&t=32540 sur la vue de dessous du châssis, il est sous le moteur en partie
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
C'est le premier que j'ai déjà acheté. Bel engin. Je pense le mettre en travers, en partie au dessus du pont. C'est ce que Fumotec ont fait sur leur Volvo. Si ça n'allait pas, je garde l'idée de le mettre en latéral. En tout cas, merci de t'intéresser. J'ai commencé le châssis cet AM. Il sera en laiton car j'ai déjà les bonnes dimensions en stock.
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Re: Pelle sur roues CAT M318F
Formage des cotés de chassis, laiton 20 x 2,5 .
A+
Et, tant que la presse est de sortie, fabrication des cavaliers de fixation du pont AR:
Le chassis est bien avancé, photos à suivre.A+
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