Porte char M26

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WILHEM
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Porte char M26

Message par WILHEM »

Bonjour à tous,
Un petit résumé:
Wilhem, 52 ans, parisien, escrimeur, motard, et un projet.
Faire un porte-char m26 mais d'abord accumuler un peu d'expérience. Aussi j'envisage un passage par Wedico ce qui devrait me donner des sujets de réflexion (pas au point de m'arracher les cheveux, je n'en ai plus beaucoup!). et puis un jour le m26?
En attendant j'ai un sherman tamiya à monter, dès que mon atelier est disponible, je m'y colle...
Content de vous connaître et à +
PS: sympa tous ces petits sondages
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Message par chris54 »

bienvenu

projet interressant, un collegue du modellisme naval sur Nancy a le même projet (tout à fait réalisable car le véhicule a beaucoup d'arêtes vives)

bon courage pour ton montage et mets nous des Tofs dès que tu peux
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Message par laurent58 »

Salut,
Comme le dit Chris54, le colleque de Nancy va realisé son projet sur une base de King Hauler Tamiya pour la base chassis et il reconstruira la cabine.
A+
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david
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Message par david »

Salut wilhem bienvenue

si tu aimes les chars et plus particulièrement le transport de chars sur camions y'a un site très bien: http://www.customrcmodels.com/
je trouve que ce site est complètement anarchique et je ne pige absolument pas leur classement mais y'a des tas de photos et videos de camions transportant des chars sur un champ de bataille miniature.
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WILHEM
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Message par WILHEM »

Merci à tous pour vos messages de bienvenue (y compris messages de bienvenue dans les autres sujets de localisation, sondage etc..) ainsi que pour vos chaleureux encouragements.
Pour ce m26, j'avais pensé à une cabine en laiton soudée (à l'étain) et panneaux vissés.
contrainte: le poids (même problème que sur le vrai) mais j'imagine qu'à l'echelle, les pneus modèle réduit sont plus résistants.
Au départ j'aurais opté pour Tamiya, présent sur le marché français, mais plutôt pour le globe liner qui en apparence a un empattement plus court que le king.
Toutefois les contraintes de poids m'incitent à voir wédico, chassis plus solides et moteur 12 volts tournant à bas régime.
Autre soucis, le bruiteur. Le 26 a un moteur à essence et je ne connais que des bruiteurs diesel...
Il faudrait trouver un système sonore flashable pour y insérer une séquence essence, plus facile à dire qu'à faire :shock:
Toujours pour résumer, c'est pas encore fait :!:
Merci pour les liens, connaissez-vous celui-ci?
http://www.chars-francais.net/archives/m25.htm
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WILHEM
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Message par WILHEM »

Merci pour ces infos.
Décidément, j'apprends à chaque fois un truc intéressant et j'espère sincèrement un jour pouvoir apporter les mêmes services.
Hier j'ai acheté des N°s spéciaux Charge Utile sur les transports exceptionnels, il y de très belles photos bien sûr; mais j'ai appris que ce m26 a été doté d'un moteur diesel.
Il y a donc de l'espoir en version civile.
A cette librairie j'ai aussi vu de magnifiques ouvrages sur les engins de travaux publics, camions divers et dans plusieurs langues.
http://charge-utile.histoireetcollectio ... tions.html
De quoi y passer des heures!
Je vais continuer mes recherches et j'ouvrirai un sujet dédié le moment venu.
A +
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WILHEM
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Message par WILHEM »

M25 pour l'ensemble camion+remorque, M26 pour le camion mais aussi pour le char pershing, de quoi s'y perdre...
mais l'avatar est un bien un Pacific M26.
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Kill
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Message par Kill »

Bienvenue, et beau projet!
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Bienvenue à  tous les nouveaux.
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lafontaine
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Message par lafontaine »

Hello,

le club de modélisme naval rhodanien utilise pour sa démonstration de débarquement des véhicules au 1:10 dont un tracteur M26 Pacific.

http://cmnr.free.fr/pacific.htm

Il y à également d'autres véhicules, tous plus sympa les uns que les autres.

Bonne visite :wink:
Sylvain
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Message par Sylvain »

salut a tous c est moi le collegue du modelisme naval .(sylvain) oui je voulais construire ce porte char ,mais apres plusieurs modeles je reste dans les chenilles ! j ai opter pour un famo c set un semi cheniller qui tracte une remorque ,ou les chars montent par le cote .ainsi je restedans mon monde . voila si tu veux des infos pas de probe a+
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Message par WILHEM »

Merci encore une fois pour ces infos, quels talents autour de nous, je vois les progrès qu'il me reste à faire... :shock:
Quand je pense que ces "bricoleurs" de génie ont mis 10 ans à finaliser leur projet, ça me fait froid dans le dos!
j'ai du pain sur la planche (à dessin?)!
Pour notre ami Sylvain les famos pouvaient s'y mettre à deux pour tirer un tigre.. Ca en fait 2 à construire.(lol)
Sylvain
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Message par Sylvain »

:twisted: non non moi c est le super famo avec 10 reacteurs du concorde a+ sur la radio
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Message par lafontaine »

Hello, :D

pour ceux qui veulent se prendre pour le GI'S responsable du véhicule,
la notice d'utilisation originale est ici:

Partie 1 http://www.ferreamole.it/images/Dragon/m25_dw_01.htm
Partie 2 http://www.ferreamole.it/images/Dragon/m25_dw_02.htm
Partie 3 http://www.ferreamole.it/images/Dragon/m25_dw_03.htm
Partie 4 http://www.ferreamole.it/images/Dragon/m25_dw_04.htm

Bonne lecture :wink:
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Message par WILHEM »

Merci pour ces infos complémentaires.
Le mode d'entrainement des essieux arrières est intéressant, mais existe-t-il des "chaînes de vélo" à l'echelle pour reproduire ce système?
J'ai vu sur le sujet "autogrue" un modèle en constrution qui en utilisait pour mouvoir les chenilles et la direction de la grue; quelle en est la taille approximative à votre avis?
( je commence à comprendre pourquoi le club du modélisme naval rhodanien à mis 10 ans à faire ce modèle de porte-char...)
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Message par WILHEM »

Merci konst, tu es une vraie encyclopédie.
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