1e:permutation des 2 fusées,mise en place d'une entretoise entre la rotule et son support,de façon à faire passer la barre d'accouplement sous la boite de vitesse.
2e:cote droite une petite vis de 3 pour la fixation suffit ;cote gauche il faut prevoir l'attache de la biellette de direction
la rotule ici a été ramplaçée par une petite entretoise, d'un tableau de télécom,car la distance avec le sauve servo qui reste en place est trop courte,d'ou la modif
3e:changement de place du servo pour avoir plus de debattement.
pour le remontage de l'aile du fait du changement de place du servo pas de probleme.
le gain en rayon de braquage est important.
salutations
mais es ce que ça ne place pas trop ta barre de direction un peu trop bas ? 
