actros 4143 8x8x4

[francoisp31]

tu crois peut etre qu'on les a pas vu les pililles ?

aller hop !:
pipi dans le bocal

controle anti-dipage

[surfindani]

salut a tous,

voici un petit aperçu des capacités de croisement de pont(c'est pas énorme mais je veux rester le plus "scale" possible!) :



les servos de direction son en place:






j'ai aussi reçu les triangles de suspension:



voila pour les dernière avancées ... la suite au prochain numéro!

[Jipé]

tu bosse super bien
tu te fourni ou en pièce robbe ?

[surfindani]

merci pour le compliment!

sinon un peu partout en allemagne en fonction des prix!:
afv-model shop
hafner
hobbydirect
ou directement chez robbe

mais aussi au usa (très intéressant en ce moment vu le taux de change):

[TAZ 22]

oh pinnaise c est du super travail que tu nous fais la bon courage pour la suite

[Patjabix]

Salut,

Belle construction
Il va avoir de la gu**** ce camion

[yannou 78]

meme comentaire que les autre +1 een qualité

simpa ton systéme de supension

tu a combien de cemtiemetre de débatement

mais tés bonne idée un peu comme les remorque porte verres de chez saint gobain (je connais pas la marque de la remorque et il y a un dépot saint gaobain a coté de chez moi)

[laburette]

travail de qualité,....
et les ponts ne croisent pas de trop, mais c'est a mon gout suffisant pour faire bien,...

[surfindani]

merci pour les compliments!!

la suspension "cantilever" (c'est comme ça que ça s'appelle) donne 3cm de débattement, limité a 2,5 cm par les tirants de pont... mais je vais améliorer ça en les fixant de cette manière :



ce qui en plus augmentera la hauteur sous le pont!

voici les dernières photos du train arrière, qui sera pendulaire (pas encore fini, j'ai toujours pas reçu les lames)

[yannou 78]

merci je me coucharais moin con se soir

la transmition tu utilise quoi

j'ai vu la boite de transfert mai tu met quelle moteur devvant.

[surfindani]

pour yannou (et les autres aussi !)
quelques spécificités techniques:

la boite de transfert est une robbe( équipée d'un diff bloqué) que j'ai rétréci
les cardans proviennent d'une vielle nikko thermique qui trainait dans un coin
le moteur est un graupner 9,6v équipé d'un reducteur...mais il sera a l'arrière:



les ponts sont des robbe panther avec aussi les diff bloqués (avant ils étaient sur mon pick-up nissan
avec un blocage par servo mais sur le camion j'aurai pas la place)

[yannou 78]

il ris que pas de s'embourbé

non serieux un max de motricité en permance mais risque tiré tou droit au premier virage en charge

je suis mécanicien et pas de secret pour moi on sait ce que sa fait

[surfindani]

si ça veux pas tourner je remettrais les diff blocables mais du moteur aux roues ils y a 4 réductions successives donc une vitesse très très lente ( et c'est pour une utilisation uniquement en tout terrain)
avec le 4x4 je laissais toujours les différentiels en position bloqué !!!
en gros je m'étais fait ch..r a réaliser un diff blocable par servo pour rien!!!!

je verrai a l'utilisation!!!!

[surfindani]

j'ai un peu travaillé sur le châssis , voila les dernières photos :









il manque encore les lames , les cardans et les tirants a ajuster, le support des amortisseur arrière
a fabriquer,..... bref encore du boulot!

[Patjabix]

Du super boulot tout ça , c'est vraiment chouet'