Merci pour les compliments, je me sens tout ému
Pour répondre à Félix_15, je ne possède pas de photos du dessous de l'U500 pour la simple raison que le dessous ne recèle aucun secret.
Comme j'ai utilisé la caisse située derrière la cabine pour y loger l'accu, le logement d'origine, accessible par un couvercle situé sous l'engin, Ã été simplement obturé par une plaque en plastique collée.
Les moulures intérieures meulées ont permis ensuite d'utiliser la place pour y loger la mécanique, modifiée en proportionnel.
Moteur d'origine remplacé par un moteur plus lent, variateur mécanique récupéré, ce qui permet, via des micro-contacteurs de gérer:
- le klakson (Ã fond en avant + trim)
- le bip-bip marche arrière (automatique dès que l'on recule)
En plus des fonctions basiques, on trouve l'éclairage complet et les gyrophares, actionnés par des interrupteurs non radio-commandés.
En tout les cas, une très bonne petite machine, facile à transformer et qui se comporte très bien.
Dans les expos, on peut la prêter aux enfants car elle ne roule pas vite et passe partout (presque)
Allez, encore une pour la route...
en bas à droite, dans le coffre se trouvent les inter avec leur fonction...
Et à la prochaine
