[MERCEDES SK 6x6] Mercedes porteur DDE

[fredejuan]

Salut à tous, je viens de faire l'aquisition d'un scania et comme des photos valent mieux que des paroles voici ce que j'aimerai faire :



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Mon petit problème et c'est pour ça que je fais appel à vous c'est le système du plateau coulissant, je cherche un système simple et efficasse,, j'ai pensé à une vis sans fin mais comment l'actionner simplement?

[fredejuan]

Mouai adrien pas mal la solution mais bon. Pour l'instant j'ai ça : .


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j'attends le kit de roulements et lumière pour le terminer ( et pour les mauvaises langues je n'ai mis que une journée pour le monter, je n'ai pas mis ma combinaison d'agent de la DDE!!!)

[fredejuan]

Salut les amis, pour ce qui est de l'avancement du projet ça avance tout doucement ( à la vitesse d'un travailleur de DDE des alpes maritimes ) donc le système serat le même que sur les photos postées sur ce sujet, le plateau pour plus de réalisme je pense , proviendra d'une remorque bruder (longueure totale de 55 cm) et le système de mouvement du plateau avec vis sans fin proviendra d'un autre modèle radiocommandé, donc pas directement de ma télécommande. ( j'arrive pas à me faire à la radiocommande 4 voies pour faire avancer et tourner le camion) J'attend donc de vous vos conseils et idées. Je posterai des photos d'une vrai dépanneuse d'un copain dans la semaine et pour ce qui est des couleur ça sera rouge et jaune.

[fredejuan]

Voici donc une photo du petit avancement, pour ce qui est du camion j'héiste encore donc car la carrosserie du scania est vraiment magnifiqe pour moi et puis mon copain dépanneur à un mercedes... j'hésite.
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[fredejuan]

Petite avancée dans la dépanneuse et petite erreure sur la position du train arrière, pour le coup il est vraiment trop en arrière mais je modifirais ça plus tard place aux photos :

ici le faux chassis dans lequel coulissera la barre (sur la photo) reliée au plateau
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[fredejuan]

Salut à tous,
voici quelques nouvelle de ma dépanneuse qui a changé grace à une discution avec mon maitre, un artiste...
place aux photos :

comparaison entre le chassis d'origine et le futur chassis

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perçage par superposition du chassis ( c'est pas la meileure solution mais c'est la plus simple )

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l'ensemble :

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C'est tout pour ce soir :

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Une petite technique que j'ai trouvé pour ne pas me trompern superposition des deux chassis avec du schotche pour percer sans problème

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début du montage des éléments sur le nouveau chassis

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J'ai commencé par monter un coté dans un souci de vérifier les côtes
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....
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Un grand merci à slach et thierry 78

[thierry 78]

salut fred
mecatron cite biensur les glissieres au dessus du chassis
comme lui je pense que le systeme par roulement serait plus efficace
que par glissement (a moins d'utiliser une petite plaque en teflon) mais aussi plus complique a realiser

pour illustre son conseil va voir la le systeme qu'a adopte bricodx
http://camions-rc.fr/forum/viewtopic.ph ... &sk=t&sd=a

bon courage pour la suite

[bricodx]

Comme tout le monde, je pense qu'un petit système de roulement qui roule dans un U est une bonne solution, car tu auras un guidage pour ton mouvement, et très peu de force à utiliser malgré du poids sur ton plateau.

Le plus dur est de trouver des axes au bon diamètre pour supporter tes roulements. Alors il faut utiliser (par exemple) du profilé laiton et d'en réduire le diamètre à la lime et perceuse à colonne.

Tu vas voir, le système est très simple, il demande juste un tout petit peu de travail

Bon courage

[fredejuan]

Salut à tous, un petit changement sur la cabine de mon mercos :

-voici la cabine que je voudrais faire ( je ne compte pas transporter les anes du forum, il faut juste regarder la cabine....)


et le camion à l'origine de mon idée : ... (celui de intercooler il y a bien longtemps)



Il me reste quelques couches de mastique à mettre et poncer.






La partie la plus dur sur ce changement c'est les fenêtres, j'en ai fait qu'une pour l'instant et j'ai pas fini

[thierry 78]

beau boulot fred
tu vois quand tu veux !!bon plein de questions
tu a utilisé quel materiaux et en quel epaisseur
as tu le plan de la decoupe?
quelle colle employe dans ce genre d'assemplage ? et pourquoi ce choix plutot q'une autre
mais aussi quel enduit avec quel catalyseur mais surtout a quel temperature l'as tu employé et tu dispose dans ce cas de combien de temps d'utilisation
si on parlais du poncage quel est ta technique et surtout quel papier as tu utilisé ?marque et grammage
tu fait des mouvement circulaire ou longitudinaux ? avec qu'elle main?
pense tu appliqué la meme technique pour le coté droit ?
et la vitre tu va la recoupé comment

bon je sais je pose plein de question mais ta modif m'interesse beaucoup et je voudrais etre sur
de ne pas la louper si un jour je la fait sur un mercedes
crois tu que cela marche aussi pour une autre marque ?

bon je te poserais plus tard les question sur le chassis a moins que d'ici la tu ais tout expliquer en detail
il resterat dans ce cas a parlé des suspension mais surtout de la peinture du chassis
ca parait bien compliqué

A+ mon copain et merci pour tes reponses!!!!!!

pas simple de faire une modif avec toutes les precision !!!

[fredejuan]

Salut à tous, voici des petites news de mon scania dépanneuse qui est devenu mercedes dépanneuse puis au final mercedes porteur. Je n'ai pas les compétences de faire cette modif et le globe de david est parfait.





le chargement a été acheté sur ibé point dé-e pour une petite 20 ène d'euros.

[FORGETTE]

Beau boulot Fred...

Content que mon vieux camion t'ai inspiré... ....

Dans cette configuration de cabine, tu peux oublier tes autocollants 1950 ou 1938 et autres puissances élevées. un maximum de 1933 si tu es en 2 essieux et 2633 si tu es en 3 essieux.

Silence dans la classe: un peu de technique....Les deux premiers chiffres sont le PTAC 19 pour 19t 26 pour 26t et ainsi de suite
Les deux autres sont la puissance: 33 pour 330 cv...50 donc 500cv

Chez IVECO, c'est le même système avec une variante 190.36 signifie 190 quintaux et 360cv
Dominique Giroux...oui toi ! (y en a qu'un heureusement) la prochaine fois , tu profiteras de la récréation pour aller faire tes besoins....VAS Y mais la prochaine fois , tu iras faire un tour au bureau du proviseur !

Chez M.A.N Sur les versions antérieures aux TGA on pouvait voir : 19.361 toujours 19t 360cv et le 1 signifiait la version qui correspondait au modèle (comme phase II sur une R21 par exemple) .Donc un 26.472 était un 6x4 de 470cv version 2.

Chez VOLVO F10 signifie 10 litres de cylindrée, ou FH12 signifie 12 litres

Chez SCANIA comme pour VOLVO le type ne mentionne que la cylindrée mais ajoute la version et la robustesse de chassis
113 H signifie 11litres et version 3 le H signifie que c'est un chassis renforcé

Voilà..le cours est terminé, vous pouvez partir en récréation...et attention je ne veux plus voir de bisutage dans la cour.....si le petit Dom est encore nu dans la cour de récré , vous serez tous collés samedi. Allez mes enfants.....

encore quelque chose d'appris sur les camions ,les vrais,et aussi sur le comportement de certains qui n'hésitent pas à saboter les cours des profs....

[fredejuan]

Salut les filles, j'avais oublié de poster les photos de mon merco et voici donc l'état de ma carrosserie à l'heure actuelle, me reste donc à faire la calandre aprés plusieurs refections de carrosserie.

[fredejuan]

Petit déterrage de sujet mais mon mercedes roule enfin !
voici quelques photos :











manque plus que la calandre et fabriquer mais j'ai ma petite idée, un cache pour la baterie et le vieillir, vu que c'est un camion de travail ( de la DDE, oui je sais c'est contradictoire ) je vais essayer de le salir, noircir...etc .

[fredejuan]

Ca y est, je l'ai salit "en noir" ( technique : peinture noire diluée àavec de l'essence ) me reste plus qu'a acheter une peinture "sable" pour finir le vieillissement !